美國(guó)ALLEGRO型號(hào)ATS616LSGTN-T齒輪霍爾效應(yīng)傳感器IC元件

可替代美國(guó)ALLEGRO型號(hào)ATS616霍爾效應(yīng)齒輪齒傳感器是一種峰值檢測(cè)設(shè)備，使用自動(dòng)增益控制和集成電容器，可在低運(yùn)行速度下提供極其精確的齒輪邊緣檢測(cè)。每個(gè)傳感器模塊都由一個(gè)高溫塑料外殼組成，該外殼將釤鈷磁鐵，極片和差分開(kāi)路集電極霍爾IC固定在一起，該集成電路針對(duì)磁路進(jìn)行了優(yōu)化。這種小型包裝可以輕松組裝，并與各種齒輪形狀和尺寸配合使用。用于該傳感器模塊的齒輪傳感技術(shù)是基于霍爾效應(yīng)的。傳感器采用雙元件霍爾IC，響應(yīng)鐵靶產(chǎn)生的差動(dòng)磁信號(hào)。復(fù)雜的處理電路由一個(gè)a/d轉(zhuǎn)換器組成，該轉(zhuǎn)換器可以自校準(zhǔn)（標(biāo)準(zhǔn)化）器件的內(nèi)部增益，以最小化氣隙變化的影響。專利峰值檢測(cè)濾波電路消除了磁鐵和系統(tǒng)偏移，并區(qū)分了相對(duì)快速的變化，如傾斜、齒輪擺動(dòng)和偏心引起的變化。這種易于集成的解決方案可提供第一齒檢測(cè)，并可在極低轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行。ATS616可以用作ATS612LSB的替代品，而無(wú)需ATS612LSB所需的外部峰值保持電容。 ATS616非常適合用于使用齒輪齒配置收集速度，位置和定時(shí)信息的系統(tǒng)。該裝置特別適用于需要非常精確的占空比控制或精確邊緣檢測(cè)的應(yīng)用，如汽車凸輪軸傳感。 ATS616采用4引腳SIP封裝，無(wú)鉛（無(wú)鉛），引腳框采用100％霧錫電鍍。

HL9600G是霍爾微電子推出的專門用于替Allegro的齒輪傳感器，基于霍爾效應(yīng)的工作原理，是工作點(diǎn)和釋放點(diǎn)可以隨著背磁體強(qiáng)度自適應(yīng) 調(diào)整的單極型霍爾開(kāi)關(guān)電路，所以可以檢測(cè)出零速。自校準(zhǔn)，可實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的定時(shí)精度

?產(chǎn)品特點(diǎn)

?工作電壓范圍：3.5~30V

?工作溫度范圍：-40~+150℃

?輸出短路保護(hù)

?自適應(yīng)和調(diào)整背偏置磁體的磁場(chǎng)范圍

?可以檢測(cè)零速

?不用考慮器件和齒輪間的對(duì)準(zhǔn)和旋轉(zhuǎn)方向的問(wèn)題

?產(chǎn)品應(yīng)用

?凸輪軸傳感器

?齒輪傳感器

?線性編碼器

?旋轉(zhuǎn)編碼器

?速度和方向檢測(cè)

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