等不到本田S2000,那就先看S660!將以電動(dòng)車身份回歸市場(chǎng)
說(shuō)起本田的經(jīng)典敞篷車,除了S2000之外,S660絕對(duì)也是許多本田迷去到日本后,想體驗(yàn)的一款車型。S660雖然只是K-Car定位,但價(jià)格親民、操控靈活、車身輕巧,再搭配代號(hào)S07A的658c.c.直列3缸渦輪引擎,仍成為一款樂(lè)趣十足的敞篷小車??上?,該車已經(jīng)在2022年3月停產(chǎn)。然而,根據(jù)日媒掌握到的最新消息,S660有望以“電動(dòng)小敞篷跑車”的身份回歸車壇。
2021年曾傳出,本田將跟上其他日系品牌“讓經(jīng)典跑車回歸”的計(jì)劃,規(guī)劃S2000重返車壇,但為了實(shí)現(xiàn)“2040年品牌于全球皆銷售零排放車款”的目標(biāo),所以,S2000或者NSX后繼車都會(huì)是純電動(dòng)力的設(shè)定,只不過(guò),目前都還沒(méi)有關(guān)于S2000更進(jìn)一步的消息傳出。
雖然S2000的后繼車暫無(wú)音訊,但S660卻似乎有動(dòng)靜。日媒指出,本田原廠正在開(kāi)發(fā)緊湊型純電運(yùn)動(dòng)車型,想搶先進(jìn)攻市場(chǎng)還不常見(jiàn)的羽量級(jí)純電跑車,這極有可能就是S660后繼車,預(yù)示這款經(jīng)典K-Car回歸車壇有望。
S660是在2015年3月30日登場(chǎng)的輕型敞篷跑車,車身尺碼為3,395×1,475×1,180mm,軸距2,285mm,搭載658c.c.直列3缸渦輪引擎,6,000轉(zhuǎn)時(shí)可輸出64匹馬力、2,600轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭力,為100N·m,驅(qū)動(dòng)不超過(guò)850公斤的車重,可說(shuō)是綽綽有余,且相當(dāng)具有改裝潛力。
如今,S660后繼車不再會(huì)有燃油動(dòng)力,日媒預(yù)估,有可能會(huì)移植Honda e的動(dòng)力單元,使其擁有154匹馬力與320N·m的峰值扭力,伴隨略著略微放大的車體,仍舊會(huì)以“保有駕駛樂(lè)趣”作為開(kāi)發(fā)目標(biāo)。當(dāng)然,也有另一種可能,就是S660后繼車會(huì)采用GM集團(tuán)的Ultium電池技術(shù)與EV平臺(tái),發(fā)展為全球戰(zhàn)略敞篷車款,不再是日本市場(chǎng)限定。
S2000與S660都有后繼車開(kāi)發(fā)的傳聞,只是哪一款車會(huì)先回歸,目前還不得而知,但無(wú)論哪一款后繼車先登場(chǎng),相信都會(huì)令不少車迷的本田魂再次被點(diǎn)燃吧!