基建狂魔的實力領(lǐng)先世界，創(chuàng)造了一個又一個奇跡，例如中國歷時9年，耗資1269億打造而成的港珠澳大橋，就是世界橋梁建筑史上的一顆璀璨明珠，也將中國的基建水平推向了又一個高峰，但你知道為啥建成后，它很少有車通行，卻仍被看成是一座意義重大的橋嗎？其實從名字就能看出來，該橋是連接香港，珠海和澳門三地的重要橋梁，意義在于加強地區(qū)溝通和交流，但以美國為首的老外們卻都搞不懂這個道理。?

港珠澳大橋全長545公里，是世界上最長的跨海大橋，該橋以建造技術(shù)難度大而聞名于世，在世界交通工程史上留下了濃重筆墨，幾乎所有見到它的人，都要折服于它雄偉壯觀的外形，震撼于中國施工團隊的聰明，但同時也會發(fā)現(xiàn)一個問題，港珠澳大橋上的車流量并不多，原因是多方面的，第一，大橋連接兩端的交通量并不大，香港，澳門和珠海的總?cè)丝跀?shù)加起來還不到深圳的一半，所以汽車保有量比較少，第二，過橋便利性比較低，如香港牌照入境內(nèi)地需要登記，還要繳納3000元內(nèi)地保險，第三，口岸關(guān)系比較復(fù)雜，很多私家車主都都不具備通行資質(zhì)，所以港珠澳大橋相比于繁忙的虎門大橋，顯得無人問津。?

那么這座橋真的會令人感到失望嗎？當(dāng)然不是，因為港珠澳大橋作用在于連接內(nèi)地與港澳，出于歷史原因，這兩個地方曾經(jīng)長時間淪為英國，葡萄牙等西方國家的殖民地，而這座橋的出現(xiàn)，正是為了克服文化等多方面差異，增進內(nèi)地與香港，澳門的交流與溝通，讓祖國各地實現(xiàn)更加深入的文化融合，以增加同胞們的民族認(rèn)同感，從而推動所有人走向團結(jié)。同時，港珠澳大橋的建成，為海峽兩岸與香港架起了一座陸上通道，將香港和澳門之間的通行時間，由3個小時縮減到了45分鐘，有效提高了交通效率，另一方面，香港經(jīng)濟發(fā)達，貿(mào)易往來非常繁忙，所以港珠澳大橋的開通，不僅能為香港帶去更多的發(fā)展機會，也能作為關(guān)鍵通道，讓其他地區(qū)享受到香港發(fā)展的好處，可謂是互惠互利。

從建造技術(shù)方面來看，作為全球已建的最長跨海大橋，無論是海底沉管放置，還是橋隧銜接，中國都沒有成熟可靠經(jīng)驗可以借鑒，另外，施工團隊還要考慮海底復(fù)雜環(huán)境的影響，以及避免破壞海洋環(huán)境等等，所以建造難度非常大，但正所謂困難像彈簧，施工團隊因地制宜，提出了利用智能化手段輔助完成的無人對接沉管系統(tǒng)，并基于環(huán)境保護目的，采用鋼筒圍島方案進行人工造島等等，終于建成了港珠澳大橋，讓世界見識到了中國基建的力量。此外，從視覺審美方面來看，它如同一條銀色絲帶，蜿蜒逶迤飄落在一望無垠的大海上，天藍色波形腹板與湛藍海面交相輝映，在夕照中如同一座虹橋，又仿佛一條巨龍，悠游穿梭在云海濃霧當(dāng)中，給人以震撼心靈的美的享受，所以說，港珠澳大橋的誕生，使得粵港澳三地人民的心不斷靠近，既有利于實現(xiàn)經(jīng)濟協(xié)作，還是維護祖國統(tǒng)一，實融合發(fā)展的重要紐帶，對推動中國經(jīng)濟發(fā)展，民族團結(jié)具有重要意義。