????為保證從水稻產地東北、北陸地區(qū)與消費地西日本間供給渠道的穩(wěn)定，全農與株式會社全農物流已于二月至三月完成了運米專列“全農號”的實證運輸。

????作為對被稱作”2024年問題“的卡車駕駛員勞動時間上限約束加強的回應，（該班列）能通過活用JR運休中的時刻表，保證稻米的穩(wěn)定供應.

????在實證運輸中，列車每周日上午從青森發(fā)出，經由日本海側（線路）于周一下午抵達大阪。每列車載有100個集裝箱、共計500噸大米。

????面對卡車駕駛員勞動時間減少的未來，全農提出了“擴大有計劃的集約保管”、“擴大卡車中繼運輸范圍”、“加快運輸方式轉變（海運、集裝箱運輸）”三點方案，本次專列運輸是這些方案的具體化。今后，全農與全農物流為保持運能穩(wěn)定，將會推進專用列車開行的定期化。