從計(jì)算機(jī)時(shí)代到智能手機(jī)時(shí)代，中國(guó)企業(yè)有機(jī)會(huì)追趕和超越產(chǎn)品創(chuàng)新和品牌競(jìng)爭(zhēng)力。同樣，在智能汽車時(shí)代，中國(guó)汽車市場(chǎng)也成為創(chuàng)新的中心。它不是NVIDIA、MobileEye或高通公司最新的汽車芯片。這是日本或德國(guó)汽車公司首次大規(guī)模生產(chǎn)，但在中國(guó)是一個(gè)獨(dú)立品牌。換句話說(shuō)，中國(guó)已經(jīng)成為世界上最好的智能汽車芯片的“競(jìng)技場(chǎng)”。

為什么中國(guó)通常會(huì)成為智能芯片的第一個(gè)生產(chǎn)系列？

一方面，中國(guó)是世界上最大的汽車市場(chǎng)，已經(jīng)成為世界上最活躍的電氣設(shè)備市場(chǎng)。新能源機(jī)器、傳統(tǒng)燃料機(jī)器、中國(guó)新機(jī)器和生產(chǎn)可能性永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)剩?？梢哉f(shuō)，中國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是世界上競(jìng)爭(zhēng)最激烈的地方。對(duì)于新車來(lái)說(shuō)，競(jìng)爭(zhēng)力的核心是智能，而智能的核心是智能，因此智能已成為所有國(guó)家的戰(zhàn)略重點(diǎn)。作為智能控制系統(tǒng)解決方案層的重要組成部分，自動(dòng)控制芯片是支持自動(dòng)控制的主要設(shè)備。因此，中國(guó)已成為汽車行業(yè)苛刻技術(shù)的重要戰(zhàn)場(chǎng)。中國(guó)第一次大規(guī)模生產(chǎn)最后一塊智能光盤芯片不僅是市場(chǎng)需求，也是戰(zhàn)略團(tuán)隊(duì)高度競(jìng)爭(zhēng)的需要。

另一方面，中國(guó)應(yīng)用程序腳本更加多樣化和復(fù)雜。在“軟件定義汽車”時(shí)代，提高汽車的功能和能力可以通過(guò)更新軟件來(lái)完成。因此，如果功能和場(chǎng)景能夠滿足中國(guó)市場(chǎng)和用戶的需求，它們也可以滿足其他國(guó)家用戶的需求。因此，中國(guó)第一次大規(guī)模生產(chǎn)能夠抵御這個(gè)最大汽車市場(chǎng)智能芯片被“翻車”。

為什么批量生產(chǎn)智能驅(qū)動(dòng)芯片很困難？

大多數(shù)人對(duì)電腦芯片和手機(jī)有印象。雖然它是一種高科技產(chǎn)品，但由于大規(guī)模生產(chǎn)，它似乎只是一條裝配線。事實(shí)上，在汽車行業(yè)，當(dāng)我們開(kāi)始制造芯片時(shí)，我們需要考慮如何制造芯片，我們面臨什么情況，我們需要制造什么樣的解決方案，需要連接多少傳感器，需要計(jì)算機(jī)技能，所有這些都需要提前準(zhǔn)備。

例如，您需要在每秒20幀的時(shí)間內(nèi)添加八個(gè)攝像頭和兩個(gè)激光雷達(dá)，以確保以每小時(shí)120公里的速度和60毫秒的延遲檢測(cè)到前方的障礙物。首先，您需要將它們轉(zhuǎn)換為芯片大小和規(guī)格。

然后R-Amper；第1頁(yè)：d組開(kāi)始根據(jù)指定的規(guī)范編寫代碼行，包括芯片RTL代碼、C代碼和Python代碼，最后編寫程序。當(dāng)軟件組合在一起時(shí)，它是程序級(jí)的。

隨后，以RTL芯片層為背景進(jìn)行了設(shè)計(jì)和驗(yàn)證。背光部門負(fù)責(zé)定位300億個(gè)晶體管，以確保所有電源線最小。這樣，芯片面積最小，制造成本最低。

在此基礎(chǔ)上，項(xiàng)目移交給芯片制造商。芯片制造商得到類似于圖表的東西，然后將圖表轉(zhuǎn)換為流，持續(xù)三個(gè)月。大型晶片由單晶硅生長(zhǎng)而成，然后層壓而成。大約需要三到四個(gè)月。整個(gè)過(guò)程持續(xù)18到24個(gè)月。

然后取出芯片，如釘子，并點(diǎn)燃測(cè)試。然后添加越來(lái)越復(fù)雜的功能并運(yùn)行類似的Windows系統(tǒng)。畢竟，驅(qū)動(dòng)機(jī)制可以工作。這項(xiàng)工作將持續(xù)12至24個(gè)月。

然后，它使芯片的使用在所有情況下都很容易，沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題。要成為穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品，我們還需要降低成本，也就是說(shuō)，整個(gè)過(guò)程大約需要三到五年。在三到五年的時(shí)間里，從構(gòu)思到最終產(chǎn)品的大規(guī)模生產(chǎn)，妥協(xié)的每一部分都是粗心和危險(xiǎn)的，這可能會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目失敗。

此外，與手機(jī)芯片相比，汽車芯片的規(guī)格要求更高的集成度、更高的穩(wěn)定性和更安全的標(biāo)準(zhǔn)。因此，它還可以在高溫、低溫和湍流等惡劣環(huán)境中進(jìn)行測(cè)試。

畢竟，芯片的設(shè)計(jì)和制造將需要一些時(shí)間。從一個(gè)芯片和兩個(gè)芯片到50萬(wàn)到10萬(wàn)，需要很長(zhǎng)時(shí)間才能爬上去。因此，很難生產(chǎn)出輸出功率可靠的智能驅(qū)動(dòng)芯片。

在構(gòu)建易于使用的芯片時(shí)，需要考慮哪些因素？

智能驅(qū)動(dòng)芯片的最終目標(biāo)是使其易于使用。與制造芯片相比，芯片更難獲得高水平的可用性。哪種芯片容易使用？

一般來(lái)說(shuō)，易于使用的智能驅(qū)動(dòng)芯片可以分為兩個(gè)方面。一個(gè)是硬件，芯片本身。芯片本身應(yīng)該考慮成本和安全性?？紤]供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的成本、穩(wěn)定性、可靠性和安全性也是很重要的。此外，還需要考慮功耗、穩(wěn)定性和性能。重要的是要確保這些芯片是合適的，定制的芯片滿足用戶的需求。

第二，軟件環(huán)境。例如，操作系統(tǒng)在當(dāng)今市場(chǎng)上的成功取決于軟件環(huán)境能否獲得壟斷。在考慮該計(jì)劃時(shí)，必須考慮其他因素。就軟件而言，性能和穩(wěn)定性也非常重要。更重要的是，軟件本身是開(kāi)放的。必須允許最終用戶充分利用軟件環(huán)境。此外，還有兼容性和可伸縮性。軟件問(wèn)題滲透到許多設(shè)備中，比如血液和水。雖然芯片設(shè)計(jì)非常困難，但程序是芯片中最有價(jià)值的部分，所以程序的一部分也非常重要，甚至像芯片一樣。此外，對(duì)于許多用戶來(lái)說(shuō)，許多客戶認(rèn)為軟件比芯片本身更重要，因?yàn)樗锌蛻舳枷朐谶@里創(chuàng)新，創(chuàng)造他們想要的價(jià)值。