一塊名為AR2975的太陽黑子區(qū)域，在3月28日以來，至少爆發(fā)了17次太陽耀斑，包括11次C級耀斑，6次M級耀斑。

增強(qiáng)的電磁輻射、高能帶電粒子流、日冕物質(zhì)拋射，太陽風(fēng)暴的三段式攻擊將全部出現(xiàn)！

什么是太陽風(fēng)暴？

太陽的結(jié)構(gòu)大體可以分為四層，由內(nèi)而外分別是核心區(qū)、輻射區(qū)、對流區(qū)、太陽大氣，其中太陽風(fēng)暴發(fā)生的場所就是太陽大氣，而太陽大氣也可分為三層，分別是光球、色球、日冕。

太陽風(fēng)暴是由兩方面構(gòu)成：一個是太陽本身的爆發(fā)活動，就比如開頭提到的耀斑、日冕物質(zhì)拋射等等。

另一個則是太陽爆發(fā)活動對地球周圍空間環(huán)境產(chǎn)生的影響，但從主從關(guān)系來看，太陽風(fēng)暴的主體仍是太陽的爆發(fā)活動。

目前，神舟十三號航天員在做回家準(zhǔn)備，并且進(jìn)入到了倒計時階段，太陽異?；钴S，并且產(chǎn)生太陽耀斑或者太陽風(fēng)暴等等，會不會帶來壞的影響？

可以明確的說，太陽風(fēng)暴或者太陽耀斑，的確曾經(jīng)對國際空間站的宇航員帶來過影響，并且還宇航員們在上面，不得不還采取了緊急避險措施，來減少帶來影響。

按照中國載人航天工程辦公室消息指出，我國空間站的神舟十三號航天員已經(jīng)進(jìn)入返回地面的準(zhǔn)備階段。按照計劃來看，航天員翟志剛、王亞平、葉光富預(yù)計將在4月中旬返回地球

中國空間中心也針對太陽耀斑的爆發(fā)做出了詳細(xì)的監(jiān)控。

根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，太陽表現(xiàn)異常地活躍，并且在1天之中，竟然爆發(fā)17次耀斑，相當(dāng)罕見。

通過美國GOES衛(wèi)星觀測的軟X射線峰值流量的量級劃分來看，太陽耀斑爆發(fā)分為五個等級，分別為A、B、C、M和X五個級別。

而這次太陽異常地活躍，是來自太陽黑子AR2975產(chǎn)生的異常效應(yīng)，在這17次的爆發(fā)，其中釋放了11個小型C級耀斑和6個中型M級耀斑，相對來說，強(qiáng)度也不低。

所以，也帶來了一定的影響。

特別是在南大西洋和極地地區(qū)的人，都明顯感覺到了太陽耀斑爆發(fā)帶來的隱形，都報告了通信中斷情況。

所以，1天爆發(fā)17次耀斑，地球多地通信中斷。

這就是自然變化帶來的影響，我們是無法避免的。

如果出現(xiàn)了極強(qiáng)的太陽耀斑，那必然會帶來更大的影響，無論是在太空之中，還是在地球上，都會受到影響。

太陽如果產(chǎn)生強(qiáng)烈的活動，可以導(dǎo)致到衛(wèi)星的損壞，甚至在極端情況下我們的地面電網(wǎng)等等，所以，太陽的活動對人類來說，可能不太友好。

太陽風(fēng)暴三段式攻擊對航天員返航是否有壞處？

如果放在平時，可能我們也不會過于在意這些事情，雖然太陽風(fēng)暴是厲害，但往往要達(dá)到一定程度才能對地表環(huán)境和生物帶來影響。

然而對于運(yùn)轉(zhuǎn)在太空中的航天器以及航天員來講，太陽風(fēng)暴卻是一個需要防范的事情。

太陽風(fēng)暴對航天器的影響，有三段式攻擊

第一段攻擊：增強(qiáng)的電磁輻射，這個說白了就是高能光子，比如X射線，在以光速抵達(dá)地球后，主要是對電離層產(chǎn)生影響，使得層內(nèi)電子密度發(fā)生變化影響短波通訊；

其次也作用于地球大氣，使大氣密度增加。

第二段攻擊：高能帶電粒子流，本次太陽風(fēng)暴出現(xiàn)了太陽質(zhì)子事件，也就是以高能質(zhì)子為主的帶電粒子流，這些質(zhì)子可以與航天器發(fā)生碰撞，與內(nèi)部的電子元件發(fā)生接觸；

艙外行走的航天員也需要進(jìn)艙躲避，雖然地磁場會影響帶電粒子的軌跡，但對于比較嚴(yán)重的事件，也是禁止航天員外出的，畢竟這也屬于電離輻射啊。

第三段攻擊：日冕物質(zhì)拋射，其實質(zhì)就是等離子體云，這波攻擊的速度比不上前兩波，它的速度只有每秒數(shù)百公里，因而抵達(dá)地球的耗時往往需要幾天，但它的危害卻是最嚴(yán)重的。

對于地球本身而言沒啥事，但對于人類的通訊、電網(wǎng)、導(dǎo)航、航空航天等等都有影響，而且還會使得大氣高層密度增加。

對航天器來講，主要集中在這兩個方面：

一個是大氣密度增加，使得航天器運(yùn)行受阻變大，會導(dǎo)致軌道降低。

另一個就是影響電波信號的傳輸，這對地面控制航天器帶來了干擾。

但影響的大小主要看此次太陽風(fēng)暴及其次生危害的強(qiáng)度，還有就是返航的具體時間點與太陽風(fēng)暴時間之間的間隔長短，但從目前來看，航天員正在進(jìn)行返航準(zhǔn)備階段，因此主要還是考慮空間站核心艙的一個平穩(wěn)安全運(yùn)行問題。