扭矩傳感器應(yīng)用范圍解讀
扭矩傳感器又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀，分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。
扭矩傳感器是對(duì)各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上對(duì)扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測(cè)。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成精確的電信號(hào)。扭矩傳感器可以應(yīng)用在制造粘度計(jì)，電動(dòng)（氣動(dòng)，液力）扭力扳手，它具有精度高，頻響快，可靠性好，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
扭矩傳感器的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展方向：
隨著EPS系統(tǒng)的不斷完善和發(fā)展，對(duì)扭矩傳感器的精度、可靠性和響應(yīng)速度提出了跟高的要求。EPS扭矩傳感器正呈現(xiàn)以下的發(fā)展趨勢(shì)：
1：測(cè)試系統(tǒng)向微型化!數(shù)字化、智能化、虛擬化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展;
2：從單功能向多功能發(fā)展,包括自補(bǔ)償、自修正、自適應(yīng)、自診斷、遠(yuǎn)程設(shè)定、狀態(tài)組合、信息存儲(chǔ)和記憶;
3：向著小型化、集成化方向發(fā)展。傳感器的檢測(cè)部分可以通過(guò)結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)和優(yōu)化來(lái)實(shí)現(xiàn)小型化，IC部分可以整合盡可能多的半導(dǎo)體部件、電阻到一個(gè)單獨(dú)的IC部件上，減少外部部件的數(shù)量。
4：由靜態(tài)測(cè)試向動(dòng)態(tài)在線檢測(cè)方向發(fā)展。
扭矩傳感器又稱扭力傳感器，是一種常用的檢測(cè)儀器，被廣泛的應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)當(dāng)中，尤其像汽車行業(yè)和馬達(dá)檢測(cè)等。其實(shí)扭矩傳感器不像其它傳感器有著悠久的發(fā)展過(guò)程，扭矩傳感器誕生的時(shí)間不是很早，但是它的發(fā)展速度非常快，這主要和它強(qiáng)大的用途息息相關(guān)，扭矩傳感器發(fā)展大致可分為三個(gè)階段。
扭矩傳感器發(fā)展至今主要包括測(cè)量技術(shù)產(chǎn)生、第一個(gè)旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器誕生和現(xiàn)代扭矩傳感器。扭矩測(cè)量技術(shù)的歷史演變，在1678年開始。在這一年，羅伯特?胡克描述著名的胡克定律的材料延伸和相關(guān)材料張力之間的比例關(guān)系。電橋電路，然后由亨特-科視，其中最小電壓的變化可以測(cè)量。然而，切換第二發(fā)明人的名稱的惠斯登電后，實(shí)際的名聲屬于亨特科視。
第一臺(tái)旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器與感應(yīng)測(cè)量系統(tǒng)于1945年在市場(chǎng)上推出它所根據(jù)的原理是如果下方加載的軸的軸向扭矩，扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，轉(zhuǎn)矩成比例。這個(gè)角度的角度測(cè)量系統(tǒng)可以測(cè)量?，F(xiàn)代轉(zhuǎn)矩傳感器通常有模擬信號(hào)輸出甚至數(shù)字信號(hào)。在這些接口中，由相鄰的功率模塊和驅(qū)動(dòng)器的干擾是可能的，尤其是在情況下，在過(guò)去對(duì)于這個(gè)長(zhǎng)的進(jìn)料管線和高動(dòng)態(tài)，增加傳感器的信號(hào)電平，信號(hào)電平為±5V和/或通?！?0V。然而，在許多應(yīng)用中的抗干擾能力是不夠的。該解決方案是一種數(shù)字的電子傳感器?，F(xiàn)代扭矩傳感器，集成電子位于軸上的區(qū)域，上面的直徑減少，對(duì)被施加到的旋轉(zhuǎn)部分的旋轉(zhuǎn)變壓器和旋轉(zhuǎn)的電子附著在軸上。
從上面 扭矩傳感器的發(fā)展過(guò)程我們很清楚的發(fā)現(xiàn)，扭矩傳感器的發(fā)展速度還是相當(dāng)快的，但是目前扭矩傳感器還是不能適應(yīng)我們的需要，我們必須加大投入開發(fā)新型的扭矩傳感器，比如無(wú)線扭矩傳感器等等以滿足更多環(huán)境的需要。
扭矩傳感器作用：
扭矩傳感器的主要特點(diǎn)有以下幾個(gè)：它可以測(cè)量動(dòng)態(tài)扭矩和靜止扭矩；它的檢測(cè)的穩(wěn)定性很好，抗干擾性能很強(qiáng)，精密度很好；它在測(cè)量的時(shí)候，不需要每一次調(diào)零，可以連續(xù)地測(cè)量正反扭矩；它的信號(hào)輸出可以隨你操作，選擇脈沖波還是波形—方波；它的測(cè)量范圍很廣：有 0 到 1000Nm 的標(biāo)準(zhǔn)可以選擇，某些非標(biāo)準(zhǔn)的，例如：2 萬(wàn) Nm、10 萬(wàn) Nm、100 萬(wàn) Nm 都是可以定制的，作為特殊量程的定制；它的體積非常的小，而重傳感器可以跟二次儀表脫離開來(lái)，獨(dú)立使用的，它使用時(shí)，只需要按插座針號(hào)所提供的+15V，-15V 的電源，就可以輸出阻抗和扭轉(zhuǎn)成正比例關(guān)系的脈沖波或者等方波的頻率信號(hào)，而且它非常輕，安裝非常方便。
扭矩傳感器產(chǎn)品特點(diǎn)：
1：信號(hào)輸出可任意選擇模擬信號(hào)（0-5V，4-20mA），數(shù)字信號(hào)（RS485）。
2：檢測(cè)精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾性強(qiáng)。
3：不需反復(fù)調(diào)零即可；連續(xù)測(cè)量正反扭矩。
4：即可測(cè)量靜止扭矩，也可測(cè)量動(dòng)態(tài)扭矩。
5：體積小、重傳感器可脫離二次儀表獨(dú)立使用，只要按插座針號(hào)提供 +15V，-15V（200mA）的電源，即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率信號(hào)。量輕、易于安裝。
扭矩傳感器應(yīng)用范圍：
扭矩傳感器是一種測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測(cè)量?jī)x器。應(yīng)用范圍十分廣泛，主要用于：
1：電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測(cè);
2：風(fēng)機(jī)、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測(cè);
3：鐵路機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、船舶、礦山機(jī)械中的扭矩及功率的檢測(cè);
4：可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測(cè)；
5：可用于制造粘度計(jì);
6：可用于過(guò)程工業(yè)和流程工業(yè)中;
7：可以應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)室,測(cè)試部門以及生產(chǎn)監(jiān)控和質(zhì)量控制;
