沒有想到吧，兩個(gè)大城市之間的通勤，也即將實(shí)現(xiàn)了！

根據(jù)4月25號(hào)消息，上海到杭州中國工程和鐵路研究人員稱，接下來，在上海和杭州之間建造世界首條超級(jí)高鐵線路最有可能性。

我們知道，中國的高鐵發(fā)展速度很快，令世界矚目，也給大家的生活帶來了便利，后來城市開始擴(kuò)大，城際鐵路的出現(xiàn)，方便了大家上下班通勤，然而，這并不是終點(diǎn)，因?yàn)椋酉聛磉€有更快的了。

據(jù)悉，根據(jù)設(shè)想，在上海和杭州之間的這條真空隧道，全長150公里，內(nèi)部允許磁懸浮列車以高達(dá)1000公里/小時(shí)的速度行駛，僅9分鐘車程就能到站。

這個(gè)速度，比飛機(jī)更快，是不是想想都覺得很給力呢？也就是說，以后20分鐘之內(nèi)可以上海和杭州之間往返一次了！

那么也就意味著，這兩個(gè)地方的人，可以隨意往來，幾乎不用耽誤時(shí)間，可以預(yù)想，以后在杭州買房、上海上班的人會(huì)變得越來越多。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)表示，他們之所以有此考慮，主要是調(diào)查長三角地區(qū)這兩個(gè)地方的人口密度、經(jīng)濟(jì)規(guī)模和現(xiàn)有的交通便捷性。

這三方面的因素疊加，目前中國范圍內(nèi)，最可行的，就是杭州和上海之間了，上海作為超一線城市，經(jīng)濟(jì)的規(guī)模和意義自然不必多說，而杭州作為新興城市，也是新一線城市里面非?？壳暗?。

論規(guī)模，可能僅僅落后于成都和武漢，而杭州作為長三角的一大支柱，高新產(chǎn)業(yè)是其核心，因此理論上來說，和上海實(shí)現(xiàn)更快速的鏈接，極具意義。

專家還表示，如果這個(gè)項(xiàng)目未來一旦落下，那么將具有兩個(gè)戰(zhàn)略意義：

1、時(shí)速1000公里的地面交通工具真正用于實(shí)踐，那么不管是日常群眾的出行便捷，還是戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)下物資、人員、武器的快速運(yùn)輸，都非常可觀。

2、兩個(gè)短距離城市之間如果試驗(yàn)成功，那么未來就有了向全國推廣的可能性，比如北京到上海、香港到上海、成都到上海等等。

這個(gè)想法如果實(shí)現(xiàn)，想想都覺得激動(dòng)，因?yàn)閷脮r(shí)大家全國旅游，就不用再擔(dān)心假期不夠了。

當(dāng)然了，目前還在理論驗(yàn)證階段，要知道2013年，美國企業(yè)家埃隆馬斯克，就曾經(jīng)提出超高速管道磁懸浮系統(tǒng)，可是至今沒有實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。

雖然很多網(wǎng)友開玩笑表示，“我國負(fù)責(zé)去實(shí)現(xiàn)”，但是如此高速的工具，一旦安全性不可靠，那么造成的災(zāi)難，不亞于空難，所以要想實(shí)現(xiàn)，可能還需要努力。