長期以來，為了打壓中國的發(fā)展，西方國家對(duì)華進(jìn)行技術(shù)封鎖，直接讓中國陷入被動(dòng)局面，然而中方手中也擁有壟斷全球的5大尖端技術(shù)，就連美國都自嘆不如，那么這5大技術(shù)，到底都有哪些呢？美國也追趕不上嗎？它們分別是量子通訊技術(shù)、高鐵技術(shù)、無人機(jī)技術(shù)、特高壓輸電技術(shù)以及盾構(gòu)機(jī)技術(shù)，看來終于可以不用再被卡脖子

量子通訊技術(shù)非常神秘，因?yàn)檫@是一種全新的通訊概念，與4G、5G技術(shù)都存在明顯的區(qū)別，傳統(tǒng)通訊技術(shù)采用電磁波的形式傳輸，容易被其他國家截獲，從而導(dǎo)致信息泄漏，而量子通訊利用量子疊加態(tài)和糾纏效應(yīng)進(jìn)行信息傳遞，它不可能被其他國家破解，所以安全性非常高，目前中國已經(jīng)發(fā)射墨子號(hào)量子通訊衛(wèi)星，并且還將其應(yīng)用到高鐵領(lǐng)域，這也標(biāo)志著中國已經(jīng)從理論走向?qū)嵱没?/p>

如今國人乘坐高鐵出行，已經(jīng)成為一種新的時(shí)尚，因?yàn)楦鷤鹘y(tǒng)火車相比，高鐵時(shí)速最快可以達(dá)到350公里每小時(shí)，遠(yuǎn)超普通的列車，而中國高鐵起步時(shí)間非常晚，線路基本上都是最近十幾年時(shí)間修建的，而日本新干線早在上個(gè)世紀(jì)六十年代就已經(jīng)修建，但現(xiàn)在中國高鐵不僅運(yùn)營里程世界第一，并且還能夠讓列車開上青藏高原，如今牡佳高鐵也已經(jīng)開通，要知道在高寒地區(qū)修建高鐵，即使是日本也沒有實(shí)現(xiàn)。?中國的無人機(jī)技術(shù)發(fā)展也非常迅猛，原本這項(xiàng)技術(shù)只有西方少數(shù)國家掌握，但隨著中國進(jìn)軍市場(chǎng)后，不僅在軍用無人機(jī)領(lǐng)域壟斷了全球市場(chǎng)，在民用無人機(jī)技術(shù)上，也同樣做到了世界一流，就連美國軍隊(duì)也大規(guī)模采購大疆無人機(jī)，目前無論是美軍，還是美國的消防治安部門，都已經(jīng)離不開大疆無人機(jī)了，即使美國國會(huì)下達(dá)禁令，也依然無法阻止美方對(duì)中國無人機(jī)的依賴。

特高壓輸電技術(shù)，則有效解決了中國能源分布不均的問題，因?yàn)閲鴥?nèi)發(fā)電資源基本上集中在中西部，而人口卻集中在東部沿海地區(qū)，這也意味著東部地區(qū)經(jīng)常容易出現(xiàn)供電不足，而中西部地區(qū)電力卻消耗不完，為了解決這一問題，中國進(jìn)行了西電東輸，在這個(gè)過程中，絕對(duì)離不開特高壓輸電技術(shù)的應(yīng)用，因?yàn)檫h(yuǎn)距離輸電，將產(chǎn)生嚴(yán)重的損耗，而特高壓輸電技術(shù)就可以有效破解這個(gè)難題。?最后一項(xiàng)盾構(gòu)機(jī)技術(shù)，其實(shí)最早也是被國外壟斷，中國需要花費(fèi)高價(jià)才能夠購買，它在隧道施工領(lǐng)域可以發(fā)揮出不可替代的作用，中國在盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域取得突破后，不僅可以不用再看國外的臉色，并且還有效推動(dòng)了國內(nèi)大基建工程的建設(shè)，而這5大科技，僅僅只是中國科技進(jìn)步的一個(gè)縮影，雖然還有一些技術(shù)被國外壟斷，但只要國家增加投入，相信用不了多久，這些技術(shù)也會(huì)被中國突破，到時(shí)候西方國家還可能反過來尋求合作。