在經(jīng)歷了數(shù)年的飛速發(fā)展之后，新能源汽車的保有量持續(xù)增長(zhǎng)，可與此同時(shí)，純電車型“充電難、續(xù)航焦慮”的弊端也逐漸暴露了出來(lái)。

而在剛剛過(guò)去的2022年里，有許多原本打算購(gòu)買純電車型的消費(fèi)者也將目光投向了“可油可電”的增程式車型。相信隨著純電車保有量的持續(xù)增加，未來(lái)會(huì)有更多的消費(fèi)者選擇購(gòu)買增程式車型，那么借著近期乘聯(lián)會(huì)剛剛發(fā)布2022各類車型銷量榜單之際，小編就從榜單中挑選幾款增程式車輛給你們作購(gòu)車參考。

1、問(wèn)界M5（56855輛）

問(wèn)界M5在2022年的累計(jì)銷量達(dá)到了56855輛，排在了增程式車型榜單第二的位置，即便是在新能源SUV（包含純電）榜單中，這個(gè)銷量成績(jī)也進(jìn)入了前十。

實(shí)際上在問(wèn)界M5發(fā)布之初，外界對(duì)于這款車型普遍都是“唱衰”的，因?yàn)榇饲百惲λ蛊煜庐a(chǎn)品進(jìn)駐華為門店仍舊銷量平平。不過(guò)在新車上市之后，問(wèn)界M5也是用銷量打了許多人的臉，在2022年8-12月里，問(wèn)界M5幾乎月月銷量破萬(wàn)，唯一沒(méi)有破萬(wàn)的11月則是受到疫情影響。

實(shí)際上問(wèn)界M5這款車型是實(shí)打?qū)嵱辛巳A為相關(guān)技術(shù)賦能的，它是首款搭載華為Harmony OS智能車機(jī)系統(tǒng)的車型，而這套車機(jī)系統(tǒng)的智能化水平以及流暢度是其最大的亮點(diǎn)，也是問(wèn)界M5能夠達(dá)成如此銷量的主要原因。除此之外，這臺(tái)車全系標(biāo)配的L2級(jí)智能駕駛輔助、HUD抬頭顯示、ICAS智能清潔座艙系統(tǒng)、V2L反向充電等眾多功能也進(jìn)一步提升了該車型的產(chǎn)品力。

此外，增程式“可油可電”的特點(diǎn)也使得問(wèn)界M5這臺(tái)車型能夠更好的滿足部分消費(fèi)者長(zhǎng)途駕駛的需求。

前幾日問(wèn)界M5 EV官宣降價(jià)，降價(jià)的幅度在3萬(wàn)元上下，同時(shí)問(wèn)界官方在降價(jià)的同時(shí)還為老車主提供了價(jià)值相近的補(bǔ)貼，所以如果你對(duì)增程式版本不太感冒，那么也可以選擇嘗試下問(wèn)界M5 EV，相信會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

2、理想L9（38973輛）

理想L9可以算是2022年增程式車型中最具話題性的車型了，作為繼理想ONE后理想汽車旗下的第二款車型，理想L9在上市之前的熱度與討論度是非常高的，然而在上市之后卻“負(fù)面頻出”。不過(guò)就在大家都覺(jué)得理想L9要“涼”了的時(shí)候，它的銷量卻突然穩(wěn)定在了每月9000-10000輛區(qū)間。

理想L9之所以能夠在負(fù)面頻出的情況下達(dá)到如此銷量，小編個(gè)人覺(jué)得主要是因?yàn)槔硐雽?duì)于車輛的定位較為準(zhǔn)確，并且在產(chǎn)品端有著較強(qiáng)的產(chǎn)品力表現(xiàn)。理想L9定位為“奶爸車”以及“家庭多人用車”，超過(guò)5.2米的車長(zhǎng)以及超過(guò)3.1米的軸距賦予了這臺(tái)車較大的空間，再搭配上6座的座椅布局、舒適的座椅以及車內(nèi)豐富的舒適、娛樂(lè)性配置使得這臺(tái)車無(wú)論是用于接送孩子或是居家出行都十分合適。

當(dāng)下理想L9的用戶對(duì)于這款產(chǎn)品的認(rèn)同度是非常高的，它既舒適又智能，同時(shí)還有著低廉的用車成本，如果你在尋求一臺(tái)適合家用的新能源大尺寸SUV，不妨去看看理想L9，相信它能讓作為奶爸的你滿意的。

3、深藍(lán)SL03（25409輛）

上面介紹的兩款都是主打家用的SUV車型，接下來(lái)就為大家介紹一款造型拉風(fēng)，適合年輕人的增程式轎車，它就是長(zhǎng)安深藍(lán)SL03。

深藍(lán)SL03這款車型自2022年8月上市至今，僅用時(shí)五個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了累計(jì)銷量破25000的成績(jī)，雖說(shuō)比起上述兩款車型，它的銷量成績(jī)并不是那么亮眼，但也足以證明這款車的成功。首先在造型層面，作為長(zhǎng)安深藍(lán)旗下的首款產(chǎn)品，SL03在設(shè)計(jì)層面走的是科技風(fēng)路線，單就外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就足以讓人眼前一亮，尤其是對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，其吸引力是很強(qiáng)的。

車身尺寸方面，深藍(lán)SL03的長(zhǎng)寬高分別為4820x1890x1480mm，軸距則達(dá)到了2900mm，雖然該車定位為B級(jí)車，但是其空間表現(xiàn)也達(dá)到了B+級(jí)的水平，如果平時(shí)有家用載人需求它也能勝任。

而在配置層面，深藍(lán)SL03走的是“入門即頂配”路線，包括1.9米全景天幕、高通8155芯片、3D全息人臉登錄、智能輔助駕駛等配置都是全系標(biāo)配，這也進(jìn)一步加強(qiáng)了新車入門版車型（17.19萬(wàn)元）的性價(jià)比。

除此之外，深藍(lán)SL03還有著較為運(yùn)動(dòng)的駕控表現(xiàn)，該車采用了前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，底盤調(diào)校以均衡為主，并向運(yùn)動(dòng)性能做了側(cè)重，再加上這臺(tái)車后置后驅(qū)的布局，使得它有了較高的可玩性。

總而言之，深藍(lán)SL03是一款低價(jià)高配，并且兼顧了低用車成本以及較高可玩性的新能源車型，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這是一款非常合適的車型。

寫(xiě)在最后

以上三款車型就是2022年增程式車型中比較具備代表性，同時(shí)也是當(dāng)下市場(chǎng)認(rèn)可度比較高的車型，如果屏幕前的你有這方面的購(gòu)車打算，不妨以此作為參考。