作為廣汽集團旗下的乘用車品牌，在進入2023年后，廣汽傳祺也加快了新能源的轉(zhuǎn)型步伐。

顯示在今年5月，廣汽傳祺推出了中大型插電混動MPV傳祺E9，這也是廣汽傳祺的首款插電混動車型。

就在10月初，廣汽傳祺第二款插電混動車型傳祺ES9正式預售。該車定位是中大型插電混動SUV，共推出4款車型，預售價區(qū)間為22.98~26.98萬元。

跟之前上市的傳祺E9一樣，傳祺ES9在外觀設計上也采用了兩種不同的風格，分別配備有大尺寸的直瀑式前中網(wǎng)和點陣式中網(wǎng)設計，以滿足不同消費者購車的需求。

雖然這是一臺全新的車型，但是一眼看上去，又覺得它似曾相識。沒錯，傳祺ES9跟現(xiàn)款的傳祺GS8有著非常高的相似度。所以在不少人看來，傳祺ES9實際上就是插混版的傳祺GS8。在車身尺寸上，傳祺ES9有兩種規(guī)格。普通版車型長寬高分別是5015/1950/1780mm，旅行者版本長寬高則為5110/1976/1780mm。軸距保持一致，均為2920毫米。

其中，旅行者版本車型在尾部還配備有小書包。

內(nèi)飾的設計上，新車采用了廣汽傳祺最新的設計風格。全系車型均配備有14.6英寸的中控大屏和12.3英寸全液晶儀表盤。車機系統(tǒng)搭載了全新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，內(nèi)置高通驍龍8155車機芯片，支持語音免喚醒、語音連續(xù)識別和雙音區(qū)語音識別。

在配置上，全系車型均搭載了360度全景影像、L2級別輔助駕駛、面部識別、座椅加熱、第二和第三排座椅靠背調(diào)節(jié)、隱私玻璃、矩陣式LED自適應遠近光燈和對外放電功能。

在中高配車型上，還增加了30英寸的AR-HUD、方向盤加熱、手機無線充電、座椅通風按摩、第三排座椅電動放倒、隔音玻璃這些更為豐富的配置。

在座椅布局上，傳祺ES9提供2+3+2的7座布局和2+2+2的6座布局。

全系車型搭載2.0T發(fā)動機和插電混動系統(tǒng)，匹配2檔DHT變速箱。綜合最大功率274千瓦，綜合最大扭矩630牛米，零百加速8秒，百公里虧電油耗6.18L。

新車配備的是三元鋰電池，純電狀態(tài)下續(xù)航里程為143公里，全系車型均支持快充。數(shù)據(jù)顯示，綜合續(xù)航里程可達1500公里。

在上市發(fā)布會現(xiàn)場，廣汽傳祺對于傳祺ES9的市場定位也非常清晰：30萬以內(nèi)最好的新能源SUV。

至于它是不是30萬元以內(nèi)最好的新能源SUV，我們不好下論證，但總體來看，傳祺ES9跟比亞迪唐、問界M7以及嵐圖FREE等同價位車型相比，在科技和舒適配置上還是具備一定競爭力的。

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