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跌幅超20%,市值蒸發(fā)超2500億,寧德時(shí)代被高估了?

2022-01-09 12:03 作者:侃見財(cái)經(jīng)  | 我要投稿

新能源退潮正在加速,行業(yè)擠泡沫的階段即將來臨。

如同當(dāng)年的共享經(jīng)濟(jì)一樣,盡管這兩年在資本的推動(dòng)下新能源產(chǎn)業(yè)有了很大的進(jìn)步,估值和邏輯也得以重構(gòu),但是相比于現(xiàn)在的股價(jià),相當(dāng)一部分企業(yè)已經(jīng)透支了未來三五年的成長(zhǎng)空間,其估值已經(jīng)嚴(yán)重的高估。

由此判斷,未來兩年內(nèi)新能源板塊可能不會(huì)有大的行情,這個(gè)邏輯可以參考2021年的白馬賽道以及2020年半導(dǎo)體賽道。因此,“回歸”和“重構(gòu)”將會(huì)成為新能源行業(yè)的新常態(tài)。

對(duì)于上述觀點(diǎn),市場(chǎng)也可能有不同的聲音,因?yàn)樵凇疤贾泻汀币约叭加蛙嚱鄣拇蟊尘跋?,有觀點(diǎn)可能認(rèn)為新能源依舊是未來十年乃至二十年的黃金賽道,那么這個(gè)立場(chǎng)是沒有問題的,但是短期內(nèi),過高的漲幅需要時(shí)間去消化,如同五年前的大出行行業(yè),以及最近兩年的共享空間。

眾所周知,2017年孫正義入局WeWork,短短一年多的時(shí)間里,孫正義就砸下了185億美元,當(dāng)時(shí)原以為在資本的推動(dòng)下,WeWork能在2019年實(shí)現(xiàn)上市,但是資本催熟的行業(yè),總會(huì)伴生著大量的泡沫。

直到今天,WeWork的市值僅有65億美元,而孫正義本人也為了這幾年的錯(cuò)誤決定付出了沉痛的代價(jià),包括出售持有的優(yōu)質(zhì)公司的股份以及巨額的借貸。

實(shí)際上,當(dāng)下的新能源企業(yè)雖然賽道前景比較光明,但是其制約行業(yè)發(fā)展最基本的因素并沒有完全解決,復(fù)雜路況的自動(dòng)駕駛、電池續(xù)航以及低溫下的儲(chǔ)能問題都是最大的制約因素,除非短期內(nèi)新能源車行業(yè)能在這些領(lǐng)域有現(xiàn)象級(jí)別的突破,否則想要改變未來兩三年擠泡沫的處境則是非常困難的。

當(dāng)然,新能源行業(yè)目前被高估也并非少數(shù)人的認(rèn)知,早在去年特斯拉的市值還在七八千億美元徘徊的時(shí)候,馬斯克就曾表達(dá)了特斯拉估值太高的言論。進(jìn)入2021年第四季度之后,馬斯克更是套現(xiàn)了超過百億美金。

目前,新能源行業(yè)已經(jīng)開始趨于理性,如果從高位算起,“寧王”寧德時(shí)代跌幅已經(jīng)超過了20%,市值蒸發(fā)超過了2500億,且還沒有止跌的趨勢(shì)。實(shí)際上,為了匹配當(dāng)下的估值,寧德時(shí)代也是“蠻拼”的。從2021年年初開始,寧德時(shí)代就開始了擴(kuò)張之路,其中包括巨額的融資以及建廠。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),寧德時(shí)代2021年建廠不少于6個(gè)。2021年12月30日,寧德時(shí)代發(fā)布公告稱,擬在四川宜賓投資建設(shè)新的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地,投資額不超過240億元。實(shí)際上,自2019年起,寧德時(shí)代就開始在宜賓新建動(dòng)力電池工廠,總投資約320億元,項(xiàng)目分六期建設(shè)。此次追加240億元投資后,投資規(guī)模達(dá)到660億元。

而寧德時(shí)代之所以要瘋狂地建廠,一方面是因?yàn)楫?dāng)下的風(fēng)口原因,產(chǎn)能方面必須提升,另外一方面則就是為了匹配目前的市值。

根據(jù)寧德時(shí)代2021年三季報(bào)顯示,公司2021前三季度營(yíng)收733.62億元,同比增長(zhǎng)132.73%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為77.51億元,同比增長(zhǎng)130.9% 。其動(dòng)態(tài)市盈率為121倍。從業(yè)績(jī)水平來看,很明顯寧德時(shí)代被高估了。

至于未來該估值會(huì)不會(huì)高估,那么就要在寧德時(shí)代繼續(xù)保持一個(gè)高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)兩年時(shí)間,其盈利水平才能匹配現(xiàn)在的估值(動(dòng)態(tài)市盈率約為50倍左右)。

綜合而言,未來兩年以寧德時(shí)代為主的新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),將會(huì)進(jìn)入到一個(gè)新的階段,其估值將會(huì)被重構(gòu)。且隨著蘋果、特斯拉等企業(yè)在電池領(lǐng)域布局的加速,未來寧德時(shí)代的壓力也會(huì)增大。



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