紅旗作為國(guó)內(nèi)最具底蘊(yùn)的自主品牌，從民用化戰(zhàn)略開(kāi)啟之后，越來(lái)越多的車型被推出市場(chǎng)，而最近定位中型車的全新H6正式開(kāi)啟預(yù)售，此次共推出4款車型，預(yù)售價(jià)為19.48—24.18萬(wàn)，新車整體更偏向運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，也更符合當(dāng)前年輕一代的主流審美，接下來(lái)我們就一起來(lái)看看新車的競(jìng)爭(zhēng)力到底如何吧。

年輕運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)

先來(lái)看看外觀，紅旗H6的前臉依然延續(xù)了紅旗家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但更為下傾的機(jī)蓋型面讓車頭更多具有了低趴的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)也略有不同，大嘴式的進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)車頭，內(nèi)部直瀑加上點(diǎn)陣式的布局更是增添了前臉的張力感。格柵兩側(cè)粗壯的鍍鉻包邊與兩側(cè)大燈相融合，機(jī)蓋中間也加入了標(biāo)志性紅色條帶狀車標(biāo)，兩側(cè)的大燈擁有扁平的造型，霧燈區(qū)則采用更犀利的運(yùn)動(dòng)化結(jié)構(gòu)，散發(fā)出更強(qiáng)的戰(zhàn)斗氣息。

紅旗H6在側(cè)面的設(shè)計(jì)與家紅旗H5和H7有一定的差異，溜背化的車頂線條增強(qiáng)了側(cè)面的運(yùn)動(dòng)氣息，流暢優(yōu)雅的弧度使整體看上去更為動(dòng)感，同時(shí)車頂還采用了銀色的涂裝，構(gòu)成獨(dú)特的雙色車身，腰線則加入了分段設(shè)計(jì)，前側(cè)的腰線順應(yīng)著前輪拱的弧度略有下沉，而后段腰線從B柱區(qū)域發(fā)源并向后延伸，與略微上揚(yáng)的側(cè)裙線結(jié)合，更加增添了側(cè)面的層次感。

紅旗H6的尾部設(shè)計(jì)則與H5有些氣質(zhì)相仿，整體依然加入了貫穿式燈帶，擁有類似叉子型的淚眼結(jié)構(gòu)，尾燈內(nèi)部的光源柔和精致，并采用了多層次的燈帶組合。后包圍中部加入了黑色組件包覆，兩側(cè)配有豎狀的示寬燈帶，配合上型面的折痕搭配，營(yíng)造出一種類似導(dǎo)流槽的結(jié)構(gòu)，值得一提的是，紅旗H6大膽采用了中置雙出排氣結(jié)構(gòu)，提升了整體尾部的運(yùn)動(dòng)感。

科技優(yōu)雅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

走進(jìn)紅旗H6的車內(nèi)，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)依然以豪華為主基調(diào)，中控臺(tái)采用了多層式設(shè)計(jì)，形成了標(biāo)準(zhǔn)的“T”型布局，同時(shí)細(xì)節(jié)處的紅色飾邊搭配和圓潤(rùn)的邊角讓它具有了飛翼式的觀感，更多軟性面料的使用也使車內(nèi)質(zhì)感進(jìn)一步提升，中控臺(tái)內(nèi)嵌了一塊斜面全液晶屏，下方保留了部分實(shí)用的物理按鍵，儀表區(qū)域同樣為液晶結(jié)構(gòu)，加上平底的方向盤(pán)設(shè)計(jì)，在保持足夠的科技感的同時(shí)也兼顧了運(yùn)動(dòng)氣息。

12.6英寸的中控內(nèi)部預(yù)計(jì)將搭載紅旗全新的智聯(lián)系統(tǒng)，豎置的屏幕分為上方的顯示區(qū)和下面一排菜單按鍵，操作邏輯保持簡(jiǎn)潔流暢，清晰而注重質(zhì)感的UI界面也彰顯出一定的高級(jí)感，除此之外，系統(tǒng)內(nèi)還會(huì)搭載車聯(lián)網(wǎng)和5G網(wǎng)絡(luò)，能根據(jù)用戶個(gè)性化需求進(jìn)行應(yīng)用拓展，高配車型還將配備10.98英寸W-HUD以及360全景影像+透視底盤(pán)等，進(jìn)一步提升整體的使用便利度。

寬敞舒適的車內(nèi)空間

根據(jù)此前紅旗H6的申報(bào)信息，新車的長(zhǎng)寬高分別為4990*1880*1455mm，軸距為2920mm，軸距參數(shù)與紅旗H5保持一致，車身長(zhǎng)度和寬度略有增加，同時(shí)車身高度相應(yīng)減少，更像是紅旗H5的轎跑版本，細(xì)節(jié)處運(yùn)動(dòng)化的元素加入營(yíng)造出更加低趴的視覺(jué)效果。前排座椅采用了更偏運(yùn)動(dòng)化的一體式造型，表面采用了不同面料拼接并加入了飾條和縫線進(jìn)行搭配，進(jìn)一步彰顯出車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)感。

載物表現(xiàn)上，前排提供有常規(guī)的扶手箱和手套箱設(shè)計(jì)，同時(shí)擋把區(qū)域配有杯架等常規(guī)儲(chǔ)物配置，前后門(mén)板處也能為前后排乘客提供對(duì)應(yīng)的載物空間，后備廂尾門(mén)則采用了掀背式的開(kāi)啟方式，因此具有更大的開(kāi)口表現(xiàn)，平時(shí)拿取行李時(shí)更為便利，同時(shí)布局規(guī)整的內(nèi)堂空間可以輕松容納平時(shí)出行常備的各尺寸行李，兩側(cè)內(nèi)壁還帶有獨(dú)立的網(wǎng)兜搭配，偏小件的物品也能輕松放置。

充沛沉穩(wěn)的動(dòng)力表現(xiàn)

動(dòng)力方面，紅旗H6搭載了2.0T+8AT的動(dòng)力組合，分為高低兩種功率設(shè)定，分別擁有165kW（224Ps）和185kW（252Ps）兩種參數(shù)，扭矩分別為340N·m和380N·m，高功率版車型可在6.8秒完成破百，而在兼顧性能表現(xiàn)的同時(shí)，其經(jīng)濟(jì)性也非常不錯(cuò)，WLTC綜合油耗僅6.8L/100km，即便相比同級(jí)的合資車型也一點(diǎn)不落下風(fēng)。

寫(xiě)在最后

作為紅旗“H系列”的新成員，紅旗H6的最大亮點(diǎn)在于其難以隱藏的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，溜背化的車身結(jié)構(gòu)和犀利精致的外觀造型讓它能夠吸引更多年輕一代的追捧，雖然定位介于H5和H7之間，但從某種意義上來(lái)看更像是運(yùn)動(dòng)版的H5，不過(guò)這個(gè)預(yù)售價(jià)是不是有點(diǎn)小高啊，你喜歡這臺(tái)紅旗H6嗎？