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美國空軍吐槽新型滑翔炸彈 掛載前的繁瑣程序 網絡通信正愈發(fā)關鍵

2021-12-16 14:55 作者:hawk26  | 我要投稿

近日,美國空軍表示剛剛服役的新型GBU-53/B“風暴破壞者(StormBreaker)” 滑翔炸彈,需要“額外的協(xié)調和規(guī)劃”才能配備在戰(zhàn)機上。

美國空軍表示,“風暴破壞者”與載機欠缺相互通信能力意味著,武器操作員必須將目標信息加載到炸彈的計算機中,然后才能將其掛載的戰(zhàn)機上,這就導致武器在實際使用過程中更加麻煩。這個信息是美國空軍新聞稿中透露的,標志著“風暴破壞者(以前稱之為小直徑炸彈II,SDB II)”已經服役,第391戰(zhàn)斗機中隊裝備的就是F-15E“攻擊鷹”戰(zhàn)斗轟炸機,隸屬愛達荷州山家空軍基地的第366戰(zhàn)斗機聯隊。11月2日,該中隊在訓練中就首次使用這種新武器,但直到本周才宣布其正式服役。

本文為美國“The Drive”網站“戰(zhàn)爭地帶(War Zone)”專欄文章,作者Thomas Newdick,本人翻譯并編輯給大家分享。

F-15E在較早的一次武器測試中,投放“風暴破壞者”滑翔炸彈。

第391戰(zhàn)斗機中隊在武器系統(tǒng)評估計劃(WSEP)中,使用了“風暴破壞者”。四架F-15E投放了四枚該型滑翔炸彈,攻擊四輛行駛的車輛。WSEP判定四枚炸彈全部命中目標,此次評估取得成功。

然而,美國空軍提出,這種炸彈與F-15E已經裝備的一些其他武器相比,在實際使用中因為要將目標信息事先輸入到炸彈計算機上,所以將其掛載到戰(zhàn)機的工作更為繁瑣。

GBU-53/B“風暴破壞者”投放以后的狀態(tài)。

第391戰(zhàn)斗機中隊主管情報的埃斯特法尼亞·奧爾蒂斯-圣地亞哥中尉解釋說:“這個過程需要排除大量故障,以確保彈藥正常通信。”盡管這位軍官表示,隨著空軍獲得更多的實際使用經驗,這個過程應該可以得到簡化,但其潛臺詞顯然是,與其他一些武器相比,“風暴破壞者”對武器操作員的要求更高。

美國空軍并沒有具體說明,將“風暴破壞者”掛載到一架戰(zhàn)機上需要多少時間,但表示希望最終能夠“將準備時間與F-15E目前使用的其他炸彈大致相同”。

“風暴破壞者”的三模式導引頭。

正如我們過去曾經討論過的,配備了三模制導系統(tǒng)的“風暴破壞者”為美國空軍提供了一些重要的能力,它能夠使用紅外成像、毫米波雷達、半主動激光制導方式擊中目標的一個指定瞄準點。如果這是一種使用特別靈活的武器,即便在夜間或惡劣天氣下,也能夠攻擊靜止和移動的目標。

掛載“風暴破壞者”的F-15E戰(zhàn)斗轟炸機。

據美國空軍表示,這種滑翔炸彈可以攻擊距離110千米的固定目標和72千米的移動目標?!帮L暴破壞者”外形特別緊湊,長度只有1.75米,直徑超過178mm,重93千克,一架F-15E最多可以掛載28枚這種炸彈。

這意味著“風暴破壞者”很可能成為F-15E的首選武器,反過來,F-15E又成為美國空軍最需要的可全球快速部署裝備之一。然而,裝載前的一系列操作讓其比F-15E使用一些武器要更加繁瑣,這很可能會影響“攻擊鷹”與“風暴破壞者”組合的靈活性。

2019年,雷神導彈系統(tǒng)公司的Cristy Stagg和軍備局的Jason Rusco上校,在佛羅里達州埃格林空軍基地的空軍軍備博物館為“風暴破壞者”的展示模型揭幕。

美國空軍作戰(zhàn)條令越來越多地要求F-15E中隊,在短時間內部署到設施相當簡陋的地點,在抵達后立刻執(zhí)行作戰(zhàn)任務。甚至在途中,充當“快速作戰(zhàn)部署計劃(ACE)”的一部分。

F-15E掛載了多達15枚聯合直接攻擊彈藥(JDAM),在美國中央司令部(CENTCOM)作戰(zhàn)區(qū)域內,通過實戰(zhàn)場景對這些能力進行了測試。F-15E掛載15枚JDAM的目的,就是將更多智能彈藥帶到作戰(zhàn)區(qū)域。由于一架戰(zhàn)機就可以攜帶大量智能彈藥,因此“風暴破壞者”似乎為美國空軍提供了相當大的優(yōu)勢。

美國空軍曾經對配備三模導引頭的“風暴破壞者”寄予厚望。

至少就目前而言,似乎美國空軍對準備好“風暴破壞者”所需的時間和精力并不滿意。

具有諷刺意味的是,這個缺點顯然是“風暴破壞者”關鍵優(yōu)勢之一的產物——它能夠與載機進行通信。這意味著可以發(fā)射武器后,在炸彈飛行過程中重新指定目標。

“金帳汗國”測試期間,使用了SDB I改裝而來的自主協(xié)同小直徑炸彈(CSDB)。

此外,隨著時間的推移,數據鏈的應用會變得更加普遍,尤其是諸如“金帳汗國(Golden Horde)”——一次投放多枚空射彈藥計劃——等新項目,讓“風暴破壞者”可以成為理想的候選者。

隨著武器越來越多與發(fā)射平臺聯網,相應的密碼需求也會增加,這要求確保這些信號不會受到干擾、攔截和欺騙。一旦廣泛使用這些通信能力,可以發(fā)送各種復雜數據,相關問題會變得更加突出。因此,在武器投放之前,將目標的坐標從飛機上傳送到武器制導系統(tǒng)的簡單過程,并不需要處理復雜的安全問題。

F-15E可以掛載28枚“風暴破壞者”。

盡管預計“風暴破壞者”在未來的部署會變得更加容易,但它的目標是作為F-15E武器庫中的一個補充,而非現有其他武器彈藥的直接替代者。

第391戰(zhàn)斗機中隊武器戰(zhàn)術主管凱爾·霍利菲爾德上尉說:“它不能取代其他炸彈。我認為這將是一款很棒的武器。”

美國海軍陸戰(zhàn)隊正在測試在F-35B上使用“風暴破壞者”。

雖然到目前為止,GBU-53/B只應用到F-15E上,但它同時計劃應用到美國海軍的F/A-18E/F“超級大黃蜂”上,并有望成為F-35隱形戰(zhàn)機的武器之一。

“風暴破壞者”暴露出來的對于協(xié)調和規(guī)劃的需求增加,可能至少在一定程度上反映其他新一代武器,強調與載機甚至彼此之間增加數據通信的需求。

GBU-53/B“風暴破壞者”的結構圖。

特別是對于空射彈藥而言,美國空軍特別熱衷于利用網絡提供的優(yōu)勢,包括動態(tài)重新定位能力。在彈藥的整個飛行過程中,使用載機傳感器進行瞄準鏡,甚至同時投放多枚彈藥以避免被敵方攔截,提高攻擊的有效性。

因此,隨著網絡成為彈藥使用方式中越來越重要的元素,在裝備“風暴破壞者”時吸取的經驗教訓,有望對其他計劃作出寶貴的貢獻。

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