前言

? ? ? ?在戰(zhàn)列艦的甲彈對(duì)抗與橫向?qū)Ρ戎?，?zhàn)列艦主炮炮盾這個(gè)位置的防護(hù)能力往往單純被其厚度所量化。但實(shí)際上，就像戰(zhàn)列艦的側(cè)舷主裝甲帶一樣，主炮塔炮盾也會(huì)深受其布置角度的影響。以至于會(huì)出現(xiàn)很多與其實(shí)際厚度對(duì)比完全不同的防護(hù)能力。下面，我們會(huì)利用克虜伯官方穿深計(jì)算器（由戰(zhàn)列艦論壇的“APCBC”前輩制作，感謝前輩的無私分享?。┯?jì)算SKC/34 38cm艦炮對(duì)一些戰(zhàn)列艦的主炮塔炮盾部位的免疫下限來展現(xiàn)它們的實(shí)際防護(hù)效果。

注：為了方便計(jì)算，這里忽略不同國(guó)家裝甲之間的細(xì)小差距，本文所有裝甲均視為于KC N/A。因此實(shí)際上計(jì)算結(jié)果會(huì)有細(xì)小的差距，但不影響結(jié)論。

正文

一、38cm SKC/34 Drh LC/34炮塔

德國(guó)的38cmSKC/34?Drh LC/34主要用于裝備于俾斯麥級(jí)戰(zhàn)列艦、O級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦以及格奈森瑙的計(jì)劃改裝計(jì)劃，其炮盾部位為大約10°內(nèi)傾的360mm裝甲。? ? ?

? ? ? ? 此時(shí)，炮彈實(shí)際著角＝ 90°－|炮彈著角-炮塔內(nèi)傾角|? ??? ? ? ?? ? ? ? ? ? ??? ? ??

預(yù)估大致的擊穿距離，利用克虜伯官方穿深式計(jì)算器，標(biāo)準(zhǔn)為“完整穿透”，將相關(guān)數(shù)據(jù)輸入并進(jìn)行計(jì)算，驗(yàn)證后可以得出：? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??

可知，在27km距離時(shí)，炮彈綜合入射角為73°，擊穿360mm厚的炮塔的前盾需要著速約為459m/s，查閱炮表可知，27km時(shí)其實(shí)際著速為464m/s，可見在27km距離時(shí)，擊穿其炮塔前盾綽綽有余。

校正距離為28km，此時(shí)擊穿數(shù)據(jù)為：? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

? 以上，在28km擊穿其炮塔前盾需要著速469m/s。而查閱炮表可知，在28km距離時(shí)實(shí)際著速約為461m/s，無法擊穿其炮塔前盾。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??

可得，38cmSKC/34對(duì)其DrhLC/34炮塔前盾的擊穿上限約為27-28km? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

其他艦炮炮塔前盾的同樣按此法計(jì)算。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??

二、380mm/45 model 1935炮塔

法制380mm/45 M1935艦炮主要搭載于黎塞留級(jí)戰(zhàn)列艦（model 1935炮塔）與阿爾薩斯級(jí)戰(zhàn)列艦（model 1940炮塔），這里僅計(jì)算黎塞留級(jí)的model 1935炮塔。?

黎塞留級(jí)的Model 1935炮塔前盾大約為20°傾斜430mm裝甲，我們同樣按照上面的方法利用克虜伯官方公式計(jì)算器進(jìn)行計(jì)算，距離24km，標(biāo)準(zhǔn)同樣為“完整穿透”：

可知，距離28km，實(shí)際入射角為88°，38cm SKC/34擊穿430mm裝甲所需要的著速約為476m/s。查閱炮表可知，SKC/34在24km時(shí)的實(shí)際著速為479m/s，并略大于476m/s，因此可以擊穿。

即，38cmSKC/34對(duì)380mm/45?model 1935炮塔前盾的擊穿上限約為24km

三、381mm?M1934?Ansaldo 1934炮塔

意大利的安薩多爾1934型艦炮主要用于維托里奧·維內(nèi)托級(jí)戰(zhàn)列艦。其Ansaldo 1934炮塔的正面炮盾為大約30°傾斜380mm裝甲。

? 然而與其炮塔較為優(yōu)秀的紙面數(shù)據(jù)相反，其面對(duì)SKC/34的表現(xiàn)卻十分不僅人意…

根據(jù)計(jì)算器，即使是35.55km（接近最大射程，此時(shí)綜合入射角為79.1°），SKC/34都可以擊穿VV的炮塔前盾（此時(shí)實(shí)際著速462m/s）。甚至實(shí)際著角最大值處與實(shí)際著速最小值處，SKC/34同樣可以擊穿。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 為了較為直觀的演示為何會(huì)出現(xiàn)這種情況，我們可以結(jié)合參考SKC/34的克虜伯官方炮表與其對(duì)硬化甲的穿深曲線圖：

根據(jù)上圖彈道表我們可以知道，SKC/34的彈道著速最低值為大約455m/s，此時(shí)射程為31.5km，著角為34.2°

上圖中深色曲線代表不完整穿深厚度（約為彈道極限），淺色曲線代表完整穿深厚度，X軸橫坐標(biāo)即為落角，Y軸縱坐標(biāo)即為擊穿相應(yīng)厚度裝甲所需要的著速。圖中標(biāo)紅的曲線即代表著維內(nèi)托炮塔前盾厚度的380mm完整穿深曲線圖。

如圖所示，紫色坐標(biāo)代表著在最大距離擊穿維內(nèi)托炮塔前盾所需的著速，約為450m/s，不但低于該距離時(shí)著速，甚至低于SKC/34全距離的最低著速；

綠色坐標(biāo)代表著在面對(duì)維內(nèi)托炮塔前盾最大角度（即距離為0，綜合入射角60°）時(shí)，擊穿380mm厚度硬化甲所需著速，遠(yuǎn)小于SKC/34 0km的實(shí)際著速820m/s，即在最大綜合著角的情況下同樣可以擊穿維內(nèi)托炮塔前盾；? ?

藍(lán)色坐標(biāo)代表著在SKC/34在其著速最小值的情況下，擊穿維內(nèi)托炮塔前盾所需的著速，約為440m/s，同樣低于實(shí)際著速455m/s。即在全彈道最低初速下，仍然可以擊穿維內(nèi)托炮塔前盾。

綜上所述，維內(nèi)托炮塔前盾可以被SKC/34全距離擊穿

四、356mm MKVII?Mark II/Mark III炮塔

英國(guó)356mmMKVII艦炮裝備于英王喬治五世級(jí)戰(zhàn)列艦。其炮塔分為Mark II（雙聯(lián)裝型)和Mark III（四聯(lián)裝型）兩種類型，但炮塔裝甲布置兩種型號(hào)完全一致，炮塔前盾都為324mm（12.74英寸）垂直裝甲。

因此直接套入克虜伯官方穿深計(jì)算器可以的得到：

在25.5km條件下（入射角約65.4，著速為470），擊穿324mm垂直裝甲需要著速約470，正好對(duì)應(yīng)。

因此，SKC/34對(duì)356mmMKVII炮塔對(duì)免疫區(qū)下限為25.5km

五、16吋/45倍徑 MK6炮塔

美國(guó)的16吋mk6艦炮裝備于北卡羅萊納級(jí)戰(zhàn)列艦和南達(dá)科他級(jí)戰(zhàn)列艦，炮塔前盾為大約40°傾斜的406mm（北卡）/457mm（南達(dá)）裝甲，這里僅以北卡為例，取406mm。

但當(dāng)我們將數(shù)據(jù)帶入計(jì)算器后，會(huì)發(fā)現(xiàn)，在常規(guī)交戰(zhàn)距離（30km-15km），SKC/34都無法擊穿……? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?與M1934相反，我們?cè)倏紤]實(shí)際著角最小值處與實(shí)際著速最大值的情況：

將數(shù)據(jù)代入實(shí)際著速最大值即極端的0距離，也會(huì)發(fā)現(xiàn)擊穿其炮塔前盾所需著速遠(yuǎn)超炮塔初速，壓根無法擊穿。

在實(shí)際著角最小值處即35km（著角40°，實(shí)際著角0°，綜合入射角90°），擊穿406mm裝甲需要454m/s著速，此時(shí)實(shí)際著速為461m/s，說明反而在35km可以擊穿。

經(jīng)過進(jìn)一步計(jì)算可以發(fā)現(xiàn)，由于MK6的炮塔傾斜角大，因此在甲彈對(duì)抗上實(shí)際產(chǎn)生了類似水平裝甲的效果，即其對(duì)艦炮與炮彈只有被擊穿的下限而非上限。如上圖所示，SKC/34可以在33km擊穿MK6炮塔前盾（實(shí)際著速458＞所需著速456），而無法在32km擊穿（實(shí)際著速457＞所需著速459)。

因此，實(shí)際上，SKC/34對(duì)16吋MK6炮塔前盾的擊穿下限為33km

小結(jié)

在上面我們計(jì)算了五款艦炮炮塔前盾對(duì)SKC/34的防護(hù)能力，可以發(fā)現(xiàn)，由于艦炮炮塔的厚度和傾角布置客觀存在，因此實(shí)際的防護(hù)能力并會(huì)像我們?cè)谌粘＜讖棇?duì)抗時(shí)的單純比較厚度時(shí)那么簡(jiǎn)單。就上述艦炮炮塔前盾面對(duì)38cm SKC/34艦炮的實(shí)際防護(hù)能力而言，做個(gè)簡(jiǎn)單的排名就是：

MK6>>M1935＞MK VII＞SKC/34>>M1934

但在面對(duì)SKC/34時(shí)，英國(guó)14吋MKVII艦炮的炮塔前盾厚度雖然并不理想，卻比炮盾更厚的SKC/34炮塔的實(shí)際防護(hù)能力更好；在紙面數(shù)據(jù)上看起來更優(yōu)秀的M1934艦炮卻在實(shí)際防護(hù)能力上非常難堪；而傾角僅比M1934大10°的MK6卻在實(shí)際防護(hù)能力上異常優(yōu)秀。我們也可以得到，面對(duì)SKC/34，最優(yōu)的裝甲內(nèi)傾角度為40°左右。

同時(shí)要注意：上述計(jì)算是以德國(guó)38cm SKC/34艦炮為標(biāo)準(zhǔn)的，在面對(duì)不同彈道類型的艦炮時(shí)，上述可能會(huì)表現(xiàn)出與上文計(jì)算并不一致的能力，因此僅供參考。

綜上，可見對(duì)于戰(zhàn)列艦艦炮炮塔前盾的甲彈對(duì)抗不能之單看其紙面的厚度，很多看起來很厚實(shí)的炮盾反而可能會(huì)表現(xiàn)出與其厚度并不相符的能力。所以在戰(zhàn)列艦炮塔防護(hù)的比較上應(yīng)該結(jié)合包括傾角、來襲炮彈彈道等各方面因素綜合來考慮。

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