up主文筆不好，沒寫好勿噴。

本篇文章采用較為輕松愉快的二創(chuàng)手法講述航空事故，希望某些圣母心泛濫的網(wǎng)友不要譴責(zé)up主和其他網(wǎng)友“不嚴(yán)肅”“不沉重”，作為航空愛好者的我們更會(huì)銘記歷史！

碧藍(lán)影業(yè)

出品方：碧藍(lán)航線 贊助方：空中浩劫 ????英國航空公司 ????波音公司 燈光：空中客車公司 道具：波音公司 ???普惠發(fā)動(dòng)機(jī)公司 后期制作：空中客車公司 ?????空中浩劫節(jié)目組 動(dòng)作指導(dǎo)：波音公司 ?????美國聯(lián)邦調(diào)查局 導(dǎo)演：艾瑞克?穆迪 主演：光輝 ???威爾士親王 ???柴郡 演員表：光輝 ????威爾士親王 ????柴郡 時(shí)間：19XX年6月24日 航線：倫敦——新西蘭 機(jī)組：機(jī)長——光輝 ???副駕——威爾士親王 ???飛行工程師——柴郡 （本片跟據(jù)真實(shí)事件改編）

以下為正文 1982年6月24日，英國航空009號班機(jī)飛行在印度洋上空，這架飛機(jī)是波音747-200，這趟航班由倫敦希斯羅機(jī)場飛往新西蘭奧克蘭國際機(jī)場?，F(xiàn)在是從馬來西亞吉隆坡飛往澳大利亞珀斯的航段，一切都安然無恙，大家也都睡覺了。啊，當(dāng)然，機(jī)組不能睡。 飛著飛著，機(jī)艙內(nèi)開始有點(diǎn)冒煙，在上個(gè)世紀(jì)，飛機(jī)上還是可以抽煙的，起初大家也沒有太在意。但是感覺這煙越來越濃了，想達(dá)到這個(gè)程度，他得一包煙并一塊抽啊。機(jī)組一看不對勁了，是不是哪著火了呀？趕緊去找著火點(diǎn)啊。這會(huì)駕駛艙里也出事了，具體什么事呢？不太好形容，大家自己看：

“這是……圣埃爾摩之火？”光輝有些驚訝地說到?！暗乾F(xiàn)在天氣非常晴朗啊?！蓖柺坑H王答到。（圣埃爾摩之火必須是飛機(jī)經(jīng)過強(qiáng)大的雷雨云時(shí)才可能看到） 這會(huì)柴郡扭頭一看引擎，好家伙，傻眼了：

這就有點(diǎn)靈異了，這不會(huì)是要穿越了吧。進(jìn)時(shí)空隧道了，超空間跳躍了這是。就在這會(huì)啊，引擎突然一個(gè)接一個(gè)地起火了，躍遷引擎啟動(dòng)失敗了，這是。然后呢，一個(gè)引擎熄火了，機(jī)組雖然害怕呀，但還是按照標(biāo)準(zhǔn)程序嘗試重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。結(jié)果這個(gè)還沒重啟好，另外仨也一下沒了，好家伙波音747變滑翔機(jī)了。在這之前，還從來沒有出現(xiàn)過波音747所有引擎幾乎同時(shí)熄火的情況。 光輝有些著急：“是不是什么地方做錯(cuò)了？”威爾士親王馬上翻看飛行手冊，看半天也沒看出來有什么問題?！霸僭囋囍貑⒁姘选！辈窨廨x說。 光輝把飛機(jī)掉個(gè)頭，準(zhǔn)備在最近的哈利姆機(jī)場著陸，但是如果之后四個(gè)引擎還是一點(diǎn)勁沒有的話飛機(jī)也飛不到那地方。屋漏偏逢連夜雨啊，空速表失效了，飛機(jī)只有在合適的速度區(qū)間里才能重啟引擎。她們就只能慢慢地拉桿、推桿，憑感覺找速度。結(jié)果這會(huì)兒啊，機(jī)艙也不加壓了，氧氣含量越來越少，光輝只能讓飛機(jī)更快的下降到氧氣充足的高度。這時(shí)光輝決定安撫一下乘客，于是就出現(xiàn)了超級名場面： “各位女士先生我是機(jī)長，飛機(jī)出了點(diǎn)小問題，4具引擎全部熄火，我們正在盡全力控制住飛機(jī)，各位不需要太過擔(dān)心。”

咱也不知道這是安撫了還是直接安葬了。不過就在高度極低，飛機(jī)即將撞山的時(shí)刻引擎一個(gè)接一個(gè)的重啟成功了，飛機(jī)恢復(fù)了所有動(dòng)力?？赡苓@一飛機(jī)人上輩子拯救過銀河系吧。這樣飛機(jī)就能爬升到山脈之上，就沒有撞山的風(fēng)險(xiǎn)了。結(jié)果爬升著爬山著又梅開二度了。又著了個(gè)引擎，事不宜遲，趕緊關(guān)掉起火引擎。好在飛機(jī)離機(jī)場也不遠(yuǎn)了，但是飛機(jī)前擋風(fēng)玻璃就像起霧了一樣，什么也看不清，機(jī)場降落引導(dǎo)系統(tǒng)也不能用，光輝只能從側(cè)窗看前面，然后手動(dòng)降落。好家伙，這回還真是盲降了啊。好在最后啊，終于是成功著陸了，這趟航班還真是不讓人省心啊。

但是這個(gè)路上的靈異事件還是不知道咋回事嘛。事故調(diào)查就發(fā)現(xiàn)了，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)啊，有個(gè)火山噴發(fā)了，但沒人跟機(jī)組說這個(gè)事。誰都不知道，大風(fēng)一刮呀，大量的火山灰就彌漫到了航線上，飛機(jī)一頭就鉆里頭了，所以磨損了前擋風(fēng)玻璃和機(jī)身，摩擦起電也就出現(xiàn)了類似圣埃爾摩之火的現(xiàn)象。火山灰吸入引擎融化后，變成了一種粘稠物質(zhì)塞住了發(fā)動(dòng)機(jī)，引擎停轉(zhuǎn)后溫度下降，溶解的火山灰脫落了，于是引擎就又能重啟，這發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量真不錯(cuò)，誒。如果說上期澳航32是羅羅全責(zé)的話，這回就是羅羅立大功了啊。這趟航班的機(jī)組也是真牛13，一般人這么搞心態(tài)早崩了。 （聲明：本片拍攝過程中沒有任何艦?zāi)锸軅?，請放心食用?