阿爾諾特空氣懸架： 超600個(gè)SKU，覆蓋38個(gè)汽車品牌，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展
展會(huì)特輯 | 阿爾諾特空氣懸架： 超600個(gè)SKU，覆蓋38個(gè)汽車品牌，在“長坡厚雪賽道”引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展
作者｜丙? 丙
成立于1989年，至今已發(fā)展34年，在美國設(shè)立研發(fā)中心，所有產(chǎn)品均通過ISO及TUV認(rèn)證，有600多個(gè)SKU，覆蓋38個(gè)汽車品牌……
作為汽車空氣懸架行業(yè)中當(dāng)之無愧的領(lǐng)頭企業(yè)，阿爾諾特的身上一直都有很多標(biāo)簽。
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阿爾諾特的全球戰(zhàn)略是專注于后市場，2021年，阿爾諾特在中國上海建立了中心倉庫，專注服務(wù)于本地市場的經(jīng)銷商。我們不難發(fā)現(xiàn)，過去幾年反復(fù)的疫情似乎并沒有給阿爾諾特造成多大的困擾。據(jù)公司發(fā)布的信息顯示，阿爾諾特每個(gè)月都會(huì)根據(jù)市場需求不斷地推出新品。
作為公司發(fā)展過程中的戰(zhàn)略市場，中國汽車后市場的發(fā)展也一直是阿爾諾特關(guān)注的重點(diǎn)。
站在阿爾諾特空氣懸架亞太區(qū)負(fù)責(zé)人的角度，公司能夠在歐美市場取得成功并保持高速增長的原因在哪里？阿爾諾特的產(chǎn)品優(yōu)勢和獨(dú)特競爭力有哪些？2022年做了哪些準(zhǔn)備，面向充滿挑戰(zhàn)的2023，阿爾諾特將如何發(fā)力？
以上這些問題都將在法蘭克福汽配展-深圳特展期間，汽配圈與阿爾諾特空氣懸架亞太區(qū)負(fù)責(zé)人果巍的深度對話中得到答案。
△阿爾諾特空氣懸架亞太區(qū)負(fù)責(zé)人 果巍（右）
汽配圈：首先，請果總介紹一下阿爾諾特公司的整體情況。
果?。?/strong>1989年，阿爾諾特在美國佛羅里達(dá)州成立，至今已發(fā)展了34年，在美國和荷蘭都有自己的工廠，在美國設(shè)有研發(fā)中心。公司成立初期就專注于售后市場，產(chǎn)品最早主要涉及再制造件，到后面成立了自己的制造公司，做全新的自主設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。2015年，從美國市場擴(kuò)展到歐洲市場，并在歐美市場的發(fā)展取得了不俗的成績。鑒于中國后市場未來巨大的發(fā)展空間，2019年我們進(jìn)入中國市場，2021年在上海建立了中心倉庫，專注服務(wù)于中國本地市場的經(jīng)銷商。
汽配圈：三年疫情對于整個(gè)行業(yè)而言都十分艱難，在過去的2022年，我們做了哪些動(dòng)作？
果?。?/strong>2022年真的可以稱為是“夢幻的一年”，這一年真的很困難。我們其實(shí)都沒有想到今年會(huì)這么快的放開。對于2022年的動(dòng)作，我們還是穩(wěn)扎穩(wěn)打，通過線上線下的宣傳模式，向市場傳遞我們產(chǎn)品的優(yōu)勢以及實(shí)時(shí)更新的信息。我們也通過與不同媒體的合作，做了一些線上線下的活動(dòng)，同時(shí)我們也做了很多場的巡回演講，把我們的產(chǎn)品和品牌推廣到國內(nèi)的市場。2022年我們還做了很多產(chǎn)品方面的準(zhǔn)備工作，比如我們的質(zhì)量支持、售后支持，還有新產(chǎn)品發(fā)布以及一些相關(guān)資料的準(zhǔn)備。這一系列的工作，對于我們來說，就是“萬事俱備，只欠開放”。
就像這次參加展會(huì)，我們感覺非常開心，這次展會(huì)可能是今年第一場比較大的活動(dòng)了，這么多新老朋友匯聚一堂，也希望今年我們阿爾諾特和所有汽配同仁的業(yè)務(wù)，能夠像這場展會(huì)一樣，順利召開，而且能紅紅火火。
汽配圈：希望阿爾諾特在本次展會(huì)上取得更大的收獲。相較于同行業(yè)而言，阿爾諾特最大的競爭力體現(xiàn)在哪？在國內(nèi)市場面臨著哪些挑戰(zhàn)？
果巍：作為歐洲和美國原廠產(chǎn)品，我們的產(chǎn)品品質(zhì)在行業(yè)內(nèi)有目共睹，產(chǎn)品質(zhì)量絕對有保證，同時(shí)，我們在全球是銷售過億美金的公司，公司實(shí)力雄厚，并且我們專注售后市場，“術(shù)業(yè)有專攻”，這些都是阿爾諾特的競爭優(yōu)勢。
但是，中國市場有中國市場的特色，比如說產(chǎn)品渠道和產(chǎn)品類型都比較多，價(jià)格競爭也是比較大的一個(gè)挑戰(zhàn)。很多客戶對我們產(chǎn)品的印象都是產(chǎn)品真好，設(shè)計(jì)也好，品質(zhì)也好，但是一問價(jià)格，就覺得與他們的理想價(jià)位差距比較大。我們確實(shí)也認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，但由于是原裝進(jìn)口，我們必須要承擔(dān)包括關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)等成本。針對價(jià)格這方面，我們也一直在跟總部溝通，我們也希望美國總部，包括歐洲工廠，對于國內(nèi)客戶比較關(guān)心的價(jià)格問題能夠有更多的回應(yīng)，讓我們在中國市場取得更大的成功。
汽配圈：果總，阿爾諾特目前在國內(nèi)市場的銷售渠道主要有哪些？我們對于經(jīng)銷商的一些資質(zhì)有什么樣的要求？
果?。?/strong>我們在中國也只專注于汽車后市場，主要還是靠經(jīng)銷商拓展渠道，我們會(huì)通過經(jīng)銷商給予當(dāng)?shù)匦蘩韽S應(yīng)有的服務(wù)支持，包括質(zhì)量保證、前端庫存、售后支持和投訴處理等等。總的來說，就是跟經(jīng)銷商緊密結(jié)合在一起，協(xié)助經(jīng)銷商為市場零售商和修理廠提供及時(shí)、全面的服務(wù)與支持。
目前國內(nèi)經(jīng)銷商分為幾種，像大的批發(fā)商，還分為橫向件、車型件等等，還有一些相當(dāng)于二級(jí)代理，還有一些規(guī)模小的經(jīng)銷商，但是它可能更趨向于區(qū)域性的或者說直接對修理廠和零售商服務(wù)的，這些其實(shí)都是我們的目標(biāo)合作伙伴，因?yàn)樗麄冊诓煌膮^(qū)域、不同的渠道發(fā)揮著不同的作用。關(guān)于我們選擇經(jīng)銷商的標(biāo)準(zhǔn)，總體來講，我們希望他一定要沉下來，能專注做產(chǎn)品，能夠跟我們一起把這個(gè)品牌做大做強(qiáng)，總體上沒有什么特殊的門檻要求，就是希望能夠沉下心來，一起成長。
汽配圈：當(dāng)前新能源車越來越多，這對空氣懸架產(chǎn)品的銷售有沒有影響？未來，空氣懸架在汽車后市場的前景如何？
果?。?/strong>從產(chǎn)品應(yīng)用上來說，空氣懸架產(chǎn)品同時(shí)適用于傳統(tǒng)燃油車型和新能源車型。相較于以前，空氣懸架產(chǎn)品更多的應(yīng)用在高端車型，但是從當(dāng)前的趨勢看，空氣懸架開始向整個(gè)汽車應(yīng)用市場拓展，不僅配置于高端車型，已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)移到中低端車型，整個(gè)趨勢往大眾化車型方向發(fā)展，這也表明了它擁有極好的發(fā)展趨勢和發(fā)展?jié)摿Α＿@兩天在展會(huì)現(xiàn)場，很多主機(jī)廠的朋友來跟我們詢問有沒有做主機(jī)配套的可能性，雖然目前我們沒有這方面的市場規(guī)劃，只針對售后市場，但是這也能充分體現(xiàn)出空氣懸架產(chǎn)品未來的潛力廣闊，是值得去深挖的市場。
汽配圈：您怎么看待當(dāng)前發(fā)展環(huán)境，您剛才也提到2023年突然放開，未來，我們有什么樣的規(guī)劃？
果巍：疫情剛剛放開，但是市場回暖是需要一個(gè)過程的，肯定不會(huì)說一下子就都回暖了。所以，我們會(huì)利用這段時(shí)間，進(jìn)一步夯實(shí)產(chǎn)品市場的支持力度，包括一些相應(yīng)配套的資料、視頻，我們還會(huì)開展一些相關(guān)的線下活動(dòng)。我們今年還是繼續(xù)跟經(jīng)銷商一起去下沉市場，在市場上多跟客戶進(jìn)行互動(dòng)，讓我們的品牌知名度更高，讓我們的產(chǎn)品深入到市場的基層、終端，深入到零售商、修理廠。空氣懸架產(chǎn)品它不像普通的易損件，它還是有很高的技術(shù)要求，包括安裝的一些技巧，通過我們的下沉，為終端多做一些技術(shù)方面的培訓(xùn)和支持。
未來的不確定性會(huì)一直伴隨著我們。但躋身空氣懸架這一個(gè)“長坡厚雪的賽道，”就要像果巍說的那樣，提早布局需要更勇敢，尤其是在確定性給到的很好的窗口期，需要勇氣和底氣去及時(shí)捕捉和抓住最好的時(shí)間點(diǎn)。阿爾諾特會(huì)繼續(xù)在空氣懸架這個(gè)市場中不斷探索與學(xué)習(xí)，加速確定性，并探索和擁抱更多可能性，讓自己在中國汽車售后市場走得更快更廣更穩(wěn)。
END
