五菱繽果有望在今年一季度上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在7-10萬元區(qū)間，正好與比亞迪海鷗展開直接競(jìng)爭(zhēng)。

比亞迪海鷗

憑借著在新能源汽車領(lǐng)域所取得的巨大優(yōu)勢(shì)，2022年，比亞迪成功登上中國乘用車市場(chǎng)銷量冠軍的王座。2023年，比亞迪依舊會(huì)繼續(xù)在新能源汽車市場(chǎng)發(fā)力，其即將推出的小型純電動(dòng)汽車——海鷗，就是目前備受市場(chǎng)關(guān)注的一款新車。

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作為比亞迪海洋系列旗下的新成員，比亞迪海鷗將是一款定位低于比亞迪海豚的全新小型純電動(dòng)汽車，它將以低價(jià)和日常代步通勤為賣點(diǎn)。

外形方面，比亞迪海鷗采用了比亞迪海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造，采用兩廂掀背的車身布局，整體風(fēng)格小巧可愛中透露著很強(qiáng)的時(shí)尚感，非常符合其城市代步通勤車的定位。

尺寸方面，根據(jù)申報(bào)信息，比亞迪海鷗的車身三圍分別為：3780/1715/1540mm，軸距2500mm，定位小型轎車。相比比亞迪海豚，海鷗的車身尺寸要明顯小上一圈，所以海鷗也僅采用了四座布局。

動(dòng)力部分，比亞迪海鷗將采用單電機(jī)前驅(qū)布局，最大功率輸出55kW。電池類型為磷酸鐵鋰電池，由比亞迪旗下的弗迪電池提供，電池組容量預(yù)計(jì)為30.7kWh，大概與比亞迪海豚301km活力版共用電芯?；诖送茰y(cè)，比亞迪海鷗的最大續(xù)航里程預(yù)計(jì)在300公里左右（CLTC標(biāo)準(zhǔn)），預(yù)計(jì)售價(jià)在7-9萬元區(qū)間。

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新款比亞迪e2

除了會(huì)在今年上半年推出全新的海鷗之外，比亞迪e2也會(huì)迎來改款車型。

從申報(bào)圖上看，新款比亞迪e2針對(duì)外形方面進(jìn)行了明顯的修改。新款e2的前臉采用了比亞迪新一代的設(shè)計(jì)語言打造，新車前臉中網(wǎng)為封閉式設(shè)計(jì)，配合兩個(gè)“側(cè)鰓”，從車頭側(cè)面45度角看過去有點(diǎn)比亞迪海豹的感覺。相比車頭的大變樣，新款e2的車尾沒有進(jìn)行調(diào)整，依舊采用貫穿式尾燈造型。

尺寸方面，新款e2的車身三圍分別為：4260/1760/1530mm，軸距2610mm，相比老款車型車身長度稍有增加，其它數(shù)據(jù)保持不變。

動(dòng)力方面，新款比亞迪e2將繼續(xù)采用單電機(jī)前驅(qū)布局，最大功率輸出70kW，動(dòng)力標(biāo)定與續(xù)航預(yù)計(jì)與老款相同。不出意外，新款e2還將繼續(xù)推出100kW動(dòng)力版本。

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五菱繽果

在比亞迪海鷗瞄準(zhǔn)城市小型純電代步車市場(chǎng)的同時(shí)，五菱也將推出籌謀已久的“繽果”來滿足市場(chǎng)更多元化的需求。作為小型純電動(dòng)汽車專家，五菱繽果或?qū)⒂殖蔀橐豢瞵F(xiàn)象級(jí)的產(chǎn)品。

外形方面，和比亞迪海鷗不同，五菱繽果采用了大量圓潤的線條來構(gòu)筑車頭、車尾以及車身，這使得其看上去顯得可愛又復(fù)古，更符合女性消費(fèi)者的審美喜好。

從配置細(xì)節(jié)上看，五菱繽果高、低配車型之間會(huì)有明顯的配置差異。另外，五菱繽果還將配備直流快充，并擁有雙色車身配色。

內(nèi)飾部分，五菱繽果也采用了復(fù)古風(fēng)格的設(shè)計(jì)，一體式雙聯(lián)屏搭配旋鈕的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得時(shí)尚又精致。

尺寸方面，五菱繽果的車身三圍分別為：3950/1708/1580mm，軸距2560mm，采用四座布局，定位小型轎車。

動(dòng)力部分，五菱繽果采用單電機(jī)布局，動(dòng)力標(biāo)定有兩個(gè)版本，分別為30kW和50kW。續(xù)航方面，五菱繽果將采用磷酸鐵鋰電池組，并分別提供203公里、333公里兩個(gè)續(xù)航版本（CLTC標(biāo)準(zhǔn)）。

五菱繽果有望在今年一季度上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在7-10萬元區(qū)間，正好與比亞迪海鷗展開直接競(jìng)爭(zhēng)。