全系標配以“箭羽”為設(shè)計元素的LED大燈，點亮后帶來不錯的視覺效果。此外，全系車型均配備了LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調(diào)及大燈延時關(guān)閉功能。

車身側(cè)面線條流暢，飽滿富有張力的腰線營造出很強的美感，并且凸顯出強烈的年輕靈動感。從B柱開始下壓的曲線伸展至車尾，并與C柱進行完美交融，是優(yōu)雅、凌厲完美結(jié)合的典范。尾部的橫向線條和向下彎曲的曲線設(shè)計拉寬了整體的視覺效果，貫穿式尾燈的運用使其與前臉的風(fēng)格高度一致，尾燈上方標有最新設(shè)計字體的“Build Your Dreams”尾標。車身尺寸方面，長寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm。

內(nèi)飾采用環(huán)抱式駕艙設(shè)計，線條流暢，層次分明。中控臺上亮黑色的飾板和銀色飾板交相輝映，既有層次也有檔次?？尚D(zhuǎn)的中控大屏是比亞迪車型的標志性配置，頂配車型中控液晶屏尺寸為12.8英寸，其它車型則為10.1英寸，支持GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航路況信息顯示、藍牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)及OTA遠程升級，中高配車型還支持語音識別控制功能。

三輻式平底多功能方向盤采用皮質(zhì)材料包裹，外環(huán)很粗壯，手感不錯，而平底的設(shè)計在細節(jié)上給你一種運動的氣質(zhì)。儀表盤有兩種樣式可以選擇：懸浮式和嵌入式。懸浮式設(shè)計風(fēng)格偏賽車化，可能會更討年輕人喜歡；內(nèi)嵌式設(shè)計更加常規(guī)，也讓大家更好接受。消費者可以根據(jù)自己的喜好自由選擇。儀表設(shè)計的非常簡潔，初次上手使用也比較容易。流暢度很好，功能切換時沒有卡頓的現(xiàn)象。

全系車型均為一體式運動風(fēng)格座椅，并采用仿皮材質(zhì)包裹，內(nèi)部填充物非常柔軟，坐上去有明顯的下陷感。旗艦版車型支持主駕駛座電動調(diào)節(jié)。后排座椅在舒適性方面同樣出色，坐墊和靠背都做了適合國人的人機工程，填充物的柔軟度都選用了最合適的。后排頂棚還做了向上內(nèi)凹的造型，為后排乘客爭取多一些頭部空間。后備廂空間在同級別之中表現(xiàn)比較不錯，縱深很值得表揚。

秦PLUS DM-i擁有純電續(xù)航為55km或120km兩個版本。動力方面，均搭載由驍云1.5L自然吸氣發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，并已滿足國VI排放標準。其1.5L發(fā)動機最大功率為110馬力，最大扭矩為135N·m；55km版本車型電動機最大功率為180馬力，最大扭矩為316N·m；120km版本車型電動機最大功率為197馬力，最大扭矩為325N·m；與之相匹配的均為E-CVT無級變速箱。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，它的虧電油耗為3.8L/100km，綜合續(xù)航里程最大可達1245公里。

推薦車型：2021款DM-i 120KM 尊貴型

比亞迪對于秦PLUS的定位非常清晰，它的加入彌補了秦家族和漢之間的空白，車型覆蓋更為全面，且DM-i超級混動技術(shù)的加持，賦予了秦PLUS DM-i核心產(chǎn)品力。

車系中比較推薦120KM 尊貴型，相比55km尊貴型售價高出了2.4萬元，配置上增加了后排中央扶手（含杯架）、電動天窗、17英寸輪圈、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制等，再加上續(xù)航的優(yōu)勢，多花2.4萬元還是很劃算的。根據(jù)汽車之家真實車主價格顯示，目前終端有1.2萬元左右的優(yōu)惠力度，如果您感興趣的話不妨關(guān)注一下。