【官方案例】本田型格升級(jí)TEI剎車改裝分享，前P60ES后P4-Explore
本期分享一輛本田型格升級(jí)TEI Racing剎車改裝案例。型格跟思域作為姊妹車型，總是有很多車友拿來對(duì)比，都有著各自的受眾人群；可以說思域偏向于家用，而型格偏向于駕駛體驗(yàn)吧！如果是您，您會(huì)怎么選擇？
眾所周知，型格原廠剎車也是繼承了本田系列家用車的定位，輕踩靈敏，重踩無力，容易熱衰減；所以，車主提到車第一時(shí)間找我們升級(jí)剎車。升級(jí)后不僅視覺效果飽滿，車整體更加個(gè)性、運(yùn)動(dòng)感滿滿，更重要的是制動(dòng)性能比原廠大大地提升！
升級(jí)套裝清單（參數(shù)）
車型：2022款本田型格
產(chǎn)品：TEI Racing（性能剎車·中國品牌）
前輪：P60ES六活塞卡鉗，搭配355x32mm碟盤；
后輪：P4-Explore機(jī)電一體四活塞卡鉗，搭配345x28mm碟盤；
原廠18寸輪轂（前后加20mm法蘭盤）。
【套裝配件介紹：小知識(shí)】
剎車盤：采用優(yōu)質(zhì)高碳合金材質(zhì)制造而成的，耐高溫不變形、不抖動(dòng)；打孔劃線剎車盤是為了更好地掃除剎車片的粉塵，另外通風(fēng)槽也能提供更好的散熱，盡量減少熱衰減的情況。
剎車片：SP街道版金屬剎車片，高摩擦系數(shù)（0.4-0.45，工作溫度0-550℃），在高溫下仍有卓越的制動(dòng)表現(xiàn)。
剎車鋼喉：由不銹鋼、鐵氟龍、PVC組成的；經(jīng)過100%壓力測(cè)試，抗壓強(qiáng)度達(dá)到3000psi，具有強(qiáng)抗腐蝕、耐高溫性能；它的作用是提升剎車性能、增強(qiáng)剎車精度，縮短制動(dòng)距離、保障行車安全。
合頭橋/橋碼：航空鋁合金材質(zhì)，專車專用定制；主要是固定剎車卡鉗的作用。
DOT4剎車油：街道版高性能DOT4制動(dòng)液，適合于日常駕駛和街道范圍使用。干沸點(diǎn)255°C、濕沸點(diǎn)158°C、及-40°C運(yùn)動(dòng)粘度1500mm2/s。
