經(jīng)歷近14年的產(chǎn)品周期，第三代雷克薩斯LX系列終于迎來換代。10月14日，雷克薩斯正式發(fā)布全新一代LX車型，預(yù)計(jì)2022年一季度率先在北美市場銷售。

作為雷克薩斯的旗艦SUV，全新LX與此前發(fā)布的代號為LC300的全新豐田蘭德酷路澤同屬豐田TNGA-F平臺，造型更犀利，并且命名也從LX570提高到LX600，整體魅力大增。

一、更霸氣

全新雷克薩斯LX在延續(xù)家族式辨識度的基礎(chǔ)上，進(jìn)化的更霸氣，并新增Ultra Luxury和F SPORT配置，即“豪華版”和“運(yùn)動版”。

其中，Ultra Luxury車型前格柵采用7組雙橫幅設(shè)計(jì)，表面為啞光銀色處理，內(nèi)部帶有主動式進(jìn)氣格柵，搭載22英寸輪輞，這也是目前雷克薩斯量產(chǎn)車型中尺寸最大的輪輞直徑。

SPORT車型前格柵內(nèi)部與霧燈區(qū)域均采用黑色蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，并且前格柵邊框使用黑色高光處理，前唇帶銀色裝飾條，車窗邊框也進(jìn)行了熏黑處理，配備最大22英寸F SPORT運(yùn)動風(fēng)格輪輞，為槍灰色配色和鍛造工藝。

另外，新車尾部采用貫穿式燈組，同時(shí)還以“LEXUS”英文字母替換了老款車標(biāo)，更為精致運(yùn)動。車身軸距2850mm，車身最大穩(wěn)定傾角為44度、最大爬坡角度為45度、最大涉水深度為700mm。

二、更奢華

作為豪華品牌旗艦SUV，全新雷克薩斯LX內(nèi)飾更加“豪華”和“高端”。

中控臺首次采用上下“雙屏”中控臺設(shè)計(jì)，上部懸浮式屏幕尺寸為12.3英寸，在越野駕駛期間可顯示導(dǎo)航、音頻控制和多地形監(jiān)視系統(tǒng)；下部嵌入式屏幕尺寸為7 英寸，主要為氣候控制屏幕，并用作多地形監(jiān)視系統(tǒng)的輔助屏幕。當(dāng)然也保留了部分實(shí)體按鍵。此外，車輛啟動按鈕還首次配備了指紋識別技術(shù)，HUD抬頭也沒有缺席，整體科技感在線。

提供4座和7座兩種座位數(shù)量可選，其中4座版僅在Ultra Luxury車型上提供。

四座版后排為兩個(gè)豪華座椅，座椅中間還有一個(gè)控制臺，集成了儲物區(qū)以及一個(gè)液晶控制屏幕；第二排座椅靠背支持最大48度的調(diào)節(jié)，可將第一排座椅放倒折疊，給第二排乘客提供擱腳板，讓第二排乘客能有更充裕的腿部空間；另外，像后排兩塊娛樂大屏、自動空調(diào)、座椅通風(fēng)\加熱\按摩、無線充電等功能也均有配備。只能說，這才是老板該坐的位置。

三、更極致

全新雷克薩斯LX600搭載豐田全新V35A-FTS 3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率415Ps，比前代產(chǎn)品提高了26Ps，峰值扭矩650Nm，匹配10速自動變速箱。

依然保留非承載式的車身結(jié)構(gòu)，在懸架部分還采用AHC主動高度控制和AVC自適應(yīng)可變功能。此外強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)提供六種駕駛模式可選，另外還有蠕行模式、坦克調(diào)頭、電控中央差速鎖和高低速四驅(qū)控制等功能，以及雷克薩斯安全系統(tǒng)+2.5，而V8動力則缺席。

得益于全新的TNGA架構(gòu)，新車相比老款車型強(qiáng)度增加了20%，但重量減輕了200kg，這意味著新車將擁有更好的動力和油耗表現(xiàn)。

另外F Sport套件版的前后減震器、可變懸架、后穩(wěn)定器、電動助力轉(zhuǎn)向都進(jìn)行了定制調(diào)校，并且搭配了Torsen限滑差速器，來提供更好的后軸牽引力，從而帶來更佳的駕控表現(xiàn)。

@一同君：

在目前的平行進(jìn)口市場，雷克薩斯LX570保值率驚人，堪稱“理財(cái)神器”。在細(xì)分市場，雷克薩斯LX更多側(cè)重于豪華、品味與氣質(zhì)，競爭對手包括奔馳GLS、寶馬X7等。全新雷克薩斯LX將有望以進(jìn)口的形式引入，關(guān)于這一代車型你有什么看法呢？