前面幾節(jié)如網(wǎng)課般的內(nèi)容，相信大家看完頭肯定都暈暈的，這節(jié)我們來聊點輕松愉快的。本節(jié)是一篇舊案，之所以當(dāng)時沒發(fā)，是因為我覺得有關(guān)保級的千言萬語可以總結(jié)成一句話：從你的好友中選擇一位高分選手，直接對他的馬娘使用“寫輪眼”——他每個空位放什么你就擺什么，他怎么配卡你就怎么配卡，他怎么點技能你就怎么點。

沒錯，就是這么極速，以上就是競技場保級的全部內(nèi)容，本節(jié)到此結(jié)束。雖然我非常十分希望你能繼續(xù)往下看，但若你嫌麻煩沒時間確實可以點擊右上角的關(guān)閉。

一、競技場保級

個人建議應(yīng)遵循以下規(guī)則——

1.請把平時分最高的馬娘放在最上方的領(lǐng)隊位置；（一般是逃馬）

2.每種賽道的馬娘盡可能采取互不相同的跑法，且最好都要有一個逃馬；

3.競技場馬娘盡可能選擇高sp折扣且容易釋放的技能，且金技優(yōu)先普通技能，單圈優(yōu)于雙圈技能；

（注意：技能只要容易釋放就行，不用管其是否是大賽中的sp陷阱，馬娘固有技能也同樣是這個要求。此外，綠技“共鳴”在競技場十分容易觸發(fā)，所以能學(xué)就一定要學(xué)。）

4.S卡會提供分?jǐn)?shù)加成，其效果會隨著資源的不斷消耗而日積月累，從而變得十分可觀，可利用多余資源去升級S卡；（不同稀有度S卡加成效率可參考前面第4節(jié)的結(jié)束語）

5.僅以保級考慮，競技場目前長距離的持久力消耗只需考慮在2600M時的消耗，3000M+暫時不用考慮。

6.最好的保級方法如本文開頭所述，一個字就是“抄”。建議不要抄分?jǐn)?shù)太高的，沒S卡和運氣是抄不來的。如保級分80W，你可以去抄100W的，但130W，140W這種的，一般玩家應(yīng)該理智選擇放棄。當(dāng)然如果你的S卡豐富就可以抄，但需要額外注意前排很多馬（如短距離1200耐力的馬）是給別人刷分用的，不要抄錯了。

二、新服配隊

新服務(wù)器的部分玩家因為自身馬娘的持有情況，可能完全抄不動別人的配隊，于是我專門從地底挖出來了一套扣穿地心的配隊方案。（逃、先、差、追分別對應(yīng)領(lǐng)頭、前列、居中、后追）

• 短距離：逃櫻花進王、先氣槽、差帝王光輝。

• 英里：逃大和赤驥、先伏特加、差草上飛。

• 中距離：先愛麗速子。其他有啥上啥吧，很多馬如重炮、優(yōu)秀素質(zhì)、勝利獎券、目白賴恩這些都能跑中的。

• 長距離：先小海灣，追黃金船。其他有啥上啥吧，同中距離。

• 泥（沙）地：逃神鷹、差烏拉拉。有大樹快車，丸善司機，小栗帽的可以跑先填補剩余位置。（都沒有那就會相當(dāng)難受，只能改個重炮湊合上吧）

如果有三星馬，則可以替換上述部分馬娘，使整體陣型更加靈活。如無聲鈴鹿就可以去英里跑逃，然后讓大和去跑中；如大樹可以去英里跑先，其后讓伏特加跑英差草上飛去跑中差；如麥昆可以去跑長逃，然后讓重炮去跑中逃，當(dāng)然有美普波旁可以讓高達去跑中逃；如果小栗帽、丸善司機、大樹快車都有，則可以考慮司機跑泥逃，大樹和神鷹跑英先和泥先，小栗帽跑泥差……

育成方式可以簡要參考以下幾點——

1.建議一般玩家采用“速力”“速耐”練法，在育成中建議把智力提高至400左右；

2.種馬和S卡夠好的玩家，短英可以直接“智速”。完全不用擔(dān)心被“速力”暴打，因為“速力”練法根本匹配不到你。順帶一提其實中距離的速子也可以智速（這點好像脫離我們保級的主旨了）

三、結(jié)語

最后，雖然目前日服競技場的花樣玩得倒是挺多，但大眾育成方案仍是基于青春杯的“智速”技能改良版，沒什么大變化。

相對S卡而言，P卡才是受劇本更替影響最大的，其結(jié)果是一些適應(yīng)性不好的馬娘全部被替換。由此再回溯至URA和青春杯，彼時的劇本更替導(dǎo)致部分主流S卡完全被淘汰，而相反地，P卡則未受過大影響。那么接下來全新的劇本，其欲對S卡下手？其復(fù)對P卡下手？抑或是……兩者皆有之？

我們誰都不得而知，然而可以預(yù)測的是：不管何種形式，新劇本大概率會打破屬性上限。當(dāng)然也有可能出新劇本能力去替換各種技能，讓S卡由偏向技能到更偏向?qū)傩赃M行新一輪迭代。

▲小知識：基于游戲的跑法機制，若是新劇本沒有能力（技能）變動，只是單純提升屬性上限，實際上四種跑法并不會等幅度增強，而是前排跑法會增強得更多。也就是說這種情況下，前排三幻神（情波、水司機、圣誕帽）會變得比以往更加厲害……