在豪華運(yùn)動SUV市場，攬勝運(yùn)動版是個不容忽視的存在。自2005年推出以來，這個系列以其特有的奢華風(fēng)范、出色的公路與越野駕駛能力，成為細(xì)分領(lǐng)域一個適度的選項。時至今日，全新一代攬勝運(yùn)動版再次升級，向我們展示了強(qiáng)大的多功能性與舒適體驗(yàn)相融合的藝術(shù)。

我們在風(fēng)景秀美的寧波見到了全新一代攬勝運(yùn)動版。形態(tài)上，該系列要比他的大哥攬勝更加地緊湊與動感。光滑的車身表面、精心雕琢的腰線和尾部、幾乎與車門完全齊平的車門玻璃等，無處不在彰顯新現(xiàn)代豪華主義設(shè)計理念與質(zhì)感。帶日間行車燈的智能數(shù)字LED大燈、雙鯊魚鰭設(shè)計、全新設(shè)計的LED尾燈、Range Rover字樣徽標(biāo)、23英寸鋁合金輪轂，以及充滿力量感的雙出排氣，強(qiáng)化了整車的氣場和運(yùn)動感。

攬勝運(yùn)動版的座艙同樣承襲了新現(xiàn)代豪華主義設(shè)計理念，13.7英寸高清數(shù)字儀表、13.1英寸懸浮曲面屏與高清全彩抬頭顯示系統(tǒng)，無論從感官還是設(shè)計上，都洋溢著濃郁的現(xiàn)代科技?xì)庀ⅰ＼囕v的多屏聯(lián)動系統(tǒng)視覺頗為友好，當(dāng)習(xí)慣之后，連那塊開始有點(diǎn)兒不適應(yīng)的流媒體后視鏡也變得親切起來。

新車搭載了InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，它的邏輯清晰，反應(yīng)迅速，支持全新智能導(dǎo)航、2D和3D地圖功能。即便復(fù)雜的越野信息、涉水感測等功能調(diào)用，也只需通過一兩步即可完成。車輛支持無線Apple CarPlay、百度CarLife，在中控屏的下方，還提供一個頗為隱秘的無線充電裝置。

行走于東錢湖環(huán)湖公路之上，攬勝運(yùn)動版現(xiàn)代簡約的造型與秀麗的湖光景致相互映襯。寬大的指揮官式座椅依舊保持了高坐姿，視野開闊，支持22 項電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、記憶和按摩功能，配備飛翼式頭枕。新現(xiàn)代豪華主義設(shè)計理念之下，大面積的溫莎和半苯胺豪華真皮內(nèi)飾、高級織物，以及亞光炭黑飾板、鍍鉻飾件等裝配的精致程度極高，無論選材用料，還是色彩搭配都透著一股奢華味道。車輛還可選Ultrafabrics?新環(huán)保面料，在提供豪華柔軟觸感的同時，也踐行了品牌可持續(xù)理念。

路虎為攬勝運(yùn)動版家族裝備了英杰力3.0升直列6缸雙增壓汽油發(fā)動機(jī)，提供360PS、400PS及510PS插電式電動混合版三種動力選項。我們的試駕車具有最大功率 400馬力，峰值扭矩達(dá) 550牛米，官方0-100公里/小時加速時間5.7秒。

公路之上，這位英倫紳士顯得溫文爾雅，運(yùn)轉(zhuǎn)安靜且從容。8擋自動變速器在各種速度區(qū)間始終平滑、順暢地傳遞動力，中途加速毫不拖泥帶水。盡管車身巨大，攬勝運(yùn)動版駕駛感覺卻十分輕快，無任何笨拙之感，車輛的油門、轉(zhuǎn)向，乃至制動等系統(tǒng)的回饋力度都很輕盈，便于操控。得益于全系配備的空氣懸架和成熟的底盤調(diào)校，這款車在道路上行駛感覺異常舒適，可以輕而易舉地過濾掉來自路面的坑洼，惱人的顛簸和跳動幾乎就沒發(fā)生過。48伏輕度混合動力總成為車輛起步提供了強(qiáng)大低速牽引能力，讓這輛整備質(zhì)量2.5噸左右的大家伙也能輕松前行。另外，優(yōu)秀的視野和穩(wěn)定的車身姿態(tài)始終保持著優(yōu)雅和從容不迫的勁頭兒。

千萬不要被他的表象所迷惑，一旦有所需要，他可以隨時隨地與你一起瘋狂起來。強(qiáng)大的車身和400馬力V6引擎蘊(yùn)含了巨大的能量，油門響應(yīng)及時，懸架對車身的控制出色，大力制動時車身俯沖和仰起的控制也很到位。如果這還不夠，方向盤后方的撥片可以讓你獲得更多駕駛的快感。

能夠靈活自如地控制這位大塊頭，除了MLA-Flex架構(gòu)下出色的車身，新車配備的車速感應(yīng)式電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、四輪轉(zhuǎn)向同樣功不可沒，配合動態(tài)空氣懸架帶高級動態(tài)響應(yīng)，可以讓攬勝運(yùn)動版在狹窄的城市道路和曲折山路中運(yùn)轉(zhuǎn)自如。另外，路虎為新車提供了全新48伏主動式側(cè)傾控制系統(tǒng)，可以最大程度保證車身穩(wěn)定，讓我們在快速通過發(fā)卡彎時，車身姿態(tài)依然保持從容，伴隨柔和、線性的油門響應(yīng)，駕駛樂趣十足。

離開了鋪裝路面，路虎引以為傲的ATRS全地形科技開始發(fā)揮它的魅力。在位于寧波國際賽車場的路虎越野公園內(nèi)，我們便開啟了一場挑戰(zhàn)30+°上下坡道、山脊穿越及深涉水穿越的沉浸式體驗(yàn)。車輛的最小離地間隙有216毫米，在全越野模式下，底盤可以自動或手動2擋升高，保證車輛在任何環(huán)境下從容不迫。

攬勝運(yùn)動版搭載了Terrain Response?第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，提供舒適、泥濘/車轍、草地/砂礫/雪地等七種地形模式，可實(shí)時對發(fā)動機(jī)、變速器、差速器和底盤系統(tǒng)的響應(yīng)作出調(diào)整，使得車輛能輕松攀上頂坡、駛過坑洼崎嶇，即便是越野新手，也能信心滿滿。車輛配備的越野路況自適應(yīng)定速巡航功能，能根據(jù)地形不同，在30公里/小時內(nèi)自動調(diào)整行進(jìn)速度，配合陡坡緩降控制系統(tǒng)、全地形透視技術(shù)，大大降低了越野駕駛難度，對新手來說非常友好。另外，900毫米的涉水深度意味著這款豪華SUV可以到達(dá)更多常人不能所及之處。

相比上一代產(chǎn)品，攬勝運(yùn)動版車身變得更加更大，車長4946毫米車長，車寬2047毫米，車高1820毫米，軸距達(dá)到2997毫米。寬大的車身尺寸造就了寬適的駕乘氛圍，在車艙的任何位置，乘員都可以保持最舒適的姿勢。除了舒適的后排座椅，前排座椅的后方還提供11.4英寸高清觸控娛樂屏，并在后排中央扶手處設(shè)有2個HDMI接入接口，可以讓你在柔軟的真皮包裹下，伴隨Meridian? 英國之寶高級音響傳來的優(yōu)雅樂章，開始一段愜意旅程。攬勝運(yùn)動版的行李廂空間有835升，放倒第二排座椅可以增加到1860升。另外，車輛還提供了便于上車的隱藏式腳踏板。

無論在任何狀態(tài)下，攬勝運(yùn)動版總是給人安全可靠的感覺。除了極其強(qiáng)悍的綜合性能，車輛還配備了豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，像帶轉(zhuǎn)向輔助功能的自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)防緊急制動、車道保持輔助系統(tǒng)、駕駛員疲勞反饋、車道居中保持、自動泊車入位等。有的是標(biāo)配，有的需要選裝。另外，在攬勝運(yùn)動版的配置清單上，還包括了黑色外觀套件、真皮/高檔非真皮內(nèi)飾升級套件、可開啟全景天幕、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、車載電視、電動吸合車門、雙速分動箱等。

全新一代路虎攬勝運(yùn)動版

基本價格（萬元人民幣）：96.8-135.8

車身型式：前置四驅(qū)，五門五座中大型豪華SUV

發(fā)動機(jī)：3.0升L6渦輪雙增壓；360馬力@5500-6500轉(zhuǎn)/分，500牛米@1750-5000轉(zhuǎn)/分；

400馬力@5500-6500轉(zhuǎn)/分，550牛米@2000-5000轉(zhuǎn)/分；?

3.0升PHEV；510馬力@5500-6500轉(zhuǎn)/分，700牛米@1500-5000轉(zhuǎn)/分

變速器：8擋自動

車身尺寸（長/寬/高mm）：4946/2047/1820

軸距（mm）：2997

最小離地間隙（mm）：216

0-100km/h加速（s）：5.7/6.0/5.4

最高車速（km/h）：225/242

值得買：奢華的格調(diào)，出色的運(yùn)動能力，全地形能力一流

再考慮：價格不菲

推薦指數(shù)：★★★★★（5星）

拜新現(xiàn)代主義設(shè)計理念所賜，全新一代攬勝運(yùn)動版在他的消費(fèi)層面，將目標(biāo)人群所重視的形象與功能性結(jié)合得更加緊密。他有著鮮明的個性，并且在空間、舒適，運(yùn)動、功能性，乃至奢華方面都位列前茅。對于那些追求一流運(yùn)動能力的高端消費(fèi)者而言，這位來自英倫的紳士，給予的可能比你想象中更多。