如今城市逐步推進(jìn)新能源汽車是不可改變的方向，燃油車注定要成為歷史，以前“談?dòng)蜕儭钡臅r(shí)代即將過去，未來將屬于新能源汽車時(shí)代。

2021-2023年以來，在比亞迪等國(guó)產(chǎn)車企的帶領(lǐng)下，自主品牌首次奪回主場(chǎng)，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示2022年自主品牌市場(chǎng)份額達(dá)到49.9%，這是中國(guó)汽車市場(chǎng)開放40年來所取得的巨大成就。

此前國(guó)內(nèi)車市10-20萬(wàn)元以下份額絕大多數(shù)都被合資燃車占據(jù)，國(guó)產(chǎn)汽車一直被合資車壓著沖不上去，直到2022年比亞迪秦PLUS一箭打響，推出油電同價(jià)策略后，自主品牌車型逐漸被消費(fèi)者認(rèn)可，瞬間逆轉(zhuǎn)車市行業(yè)現(xiàn)象，直接奪回A轎銷冠，開始動(dòng)搖合資燃油車市場(chǎng)地位。

之后比亞迪又相繼發(fā)布了多款新能源汽車，逐步瓦解燃油車所占據(jù)的市場(chǎng)份額，特別是在2023年，比亞迪更是射出冠軍版七箭，陸續(xù)推出括秦PLUS冠軍版、漢冠軍版、唐DM-i冠軍版、驅(qū)逐艦05冠軍版、海豹冠軍版、宋Pro DM-i冠軍版以及宋PLUS冠軍版，正式開啟顛覆燃油下半場(chǎng)，讓合資燃油車大幅降價(jià)。

3月7日，湖北推出政企聯(lián)合補(bǔ)貼形式助力東風(fēng)汽車完成了史詩(shī)級(jí)的“補(bǔ)貼清庫(kù)存”，東風(fēng)雪鐵龍C6更是最高補(bǔ)貼達(dá)到了9萬(wàn)元，補(bǔ)貼前為21萬(wàn)，補(bǔ)貼后只要12萬(wàn)，再次掀起了燃油車的降價(jià)潮。這無(wú)疑是個(gè)天大的好消息，不管消費(fèi)者是否會(huì)選擇國(guó)產(chǎn)汽車，但總歸還是會(huì)讓消費(fèi)者不再為溢價(jià)買單，比亞迪這一操作真是大快人心。

為了顛覆燃油提高新能源車滲透率，比亞迪確實(shí)做出了不少努力，從油電同價(jià)戰(zhàn)略開始，冠軍版車型就擁有更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，實(shí)現(xiàn)“入門即高配”，在秦PLUS 2023冠軍版開啟油電同價(jià)新時(shí)代后，上市僅3個(gè)月，就一舉拿下全品類汽車銷量冠軍，成為中國(guó)首個(gè)累銷百萬(wàn)的新能源A轎。

最重要的是比亞迪銷量火爆這種現(xiàn)象并不限于單一車型，據(jù)比亞迪公布的數(shù)據(jù)來看，在6月時(shí)比亞迪乘用車銷量就高達(dá)251685臺(tái)，同比增長(zhǎng)88.2%，其中冠軍版占比最多，漢家族6月銷量23206輛，唐家族12657輛，秦家族44239輛，宋家族（宋Pro）16453輛，海豹冠軍版8134輛，宋 PLUS冠軍版25935輛，驅(qū)逐艦05冠軍版10222輛。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年比亞迪就完成125.56萬(wàn)銷量，成為國(guó)產(chǎn)新能源銷冠，同時(shí)也刷新了中國(guó)出口新能源汽車月銷量記錄，海外累計(jì)銷量達(dá)到7.43萬(wàn)輛，可見比亞迪車型在國(guó)外同樣備受用戶喜歡，畢竟同款車型國(guó)外售價(jià)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)。

比亞迪之所以會(huì)備受用戶青睞，主要原因還是在于比亞迪背后有技術(shù)和策略的支撐，據(jù)悉比亞迪在技術(shù)方面的投資，就投入了上千億的研發(fā)資金，目前擁有11大技術(shù)研究院、6.9萬(wàn)人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和2.8萬(wàn)項(xiàng)授權(quán)專利，建立起自己的“技術(shù)魚池”。同時(shí)還開啟了全產(chǎn)業(yè)鏈布局，將電池－電機(jī)－電控－IGBT為核心的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈牢牢掌握在自己手里，由此可見，比亞迪對(duì)于新能源戰(zhàn)略的前瞻性和長(zhǎng)期堅(jiān)持。

從比亞迪眾多舉動(dòng)來看，未來比亞迪新能源汽車在市場(chǎng)上所具備的優(yōu)勢(shì)將會(huì)越來越明顯，而其他國(guó)產(chǎn)自主品牌也會(huì)因?yàn)楸葋喌系呐e動(dòng)，而紛紛加入顛覆燃油行動(dòng)，同樣會(huì)加大技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新的投入，全球汽車產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)燃油車向新能源車發(fā)展的趨勢(shì)已日漸清晰，相信不久后比亞迪會(huì)為我們帶來更具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。