本期我們將繼續(xù)向大家分享我們對游戲實施的修復與改進，您可以在官網(wǎng)的 更新公告 板塊閱讀所有既往變動內(nèi)容。

眼睛瞪得像銅鈴

許多飛機飽受雷達系統(tǒng)故障之苦：所有型號狂風戰(zhàn)機與米格-23、米格-27、蘇-17、蘇-22 在內(nèi)的大量戰(zhàn)機在變換機翼后掠角時會導致雷達脫鎖。F-14B 的雷達在掃描追蹤 (TWS) 模式下當目標移至掃描扇區(qū)中央時便會直接失去鎖定，甚至還出現(xiàn)了無法向鎖定目標發(fā)射雷達彈的問題。

狂風 ADS（海航版）在游戲中的主要特點便是能夠掛載 4 枚 AS.34“鸕鶿”反艦導彈，而雷達無法鎖定航空母艦無疑令這一獨有能力化為泡影。面對八級大狂風宛如動漫苦主一般的慘狀，我們能做的唯有盡快修復這一問題以慰藉諸多受傷的心靈。

現(xiàn)在，所有這些惱人問題都已經(jīng)是過去時了。雷達重新回到可靠的同志與戰(zhàn)斗中不可或缺幫手的地位，好好加以利用吧。

分析分析這個！

防護分析功能在戰(zhàn)爭雷霆游戲中的重要性不容撼動。這一功能讓玩家們能在車庫中方便地模擬各種交戰(zhàn)情況，判斷在何種角度下有被擊穿的風險。許多玩家正是在這一功能的輔助下逐漸積累經(jīng)驗打磨自己的玩法風格。這也是為什么每當發(fā)現(xiàn)防護分析相關的問題，開發(fā)團隊總是將其列為最優(yōu)先修復項目。

比如先前的防護分析中，穿甲彈在擊穿裝甲后會錯誤變換彈道；其他情況下可能導致穿深不足以擊穿載具裝甲的炮彈達成擊穿，讓使玩家對載具的實際防護性能產(chǎn)生誤解。當然，隨著修復的實裝，這一切都不再成為問題了！

最后一根稻草

部分艦艇在全速狀態(tài)下急轉，往往會產(chǎn)生大幅度側傾，艦長們通常能夠通過其他方式加以補償回正。不過如果在轉向側傾時發(fā)射水上飛機呢？

好吧，這樣做沒什么好結果。在這種狀態(tài)下發(fā)射偵察機會導致艦艇進一步側傾，甚至來得及進行機動糾正之前便完全傾覆以致沉沒。不過現(xiàn)在不會再出現(xiàn)此類意外情況了！

你先別急！

您可以點擊閱讀更新日志了解本次更新的全部變動，還有很多實用變動值得一讀：開發(fā)團隊解決了 VR 平臺一系列惱人問題；修復了啟用英偉達濾鏡部分選項可穿透煙霧帶來的不對稱優(yōu)勢；此外我們還讓 Xbox 平臺的跨平臺聯(lián)機功能再次恢復正常。

閱讀完整更新日志：https://warthunder.com/zh/game/changelog/current/334