在完成港珠澳大橋之后，中國基建再次顯露身手，將為巴西建造1座超級大橋，就連美國看了都無話可說，畢竟這個國家早就求中國幫忙造橋了，那么中國在巴西究竟要造什么樣的大橋呢？難度甚至不輸給港珠澳大橋？并且還能夠贏得全世界的一致認可呢？它就是巴西薩爾瓦多大橋，同時也是南美洲最長的跨海大橋，本期就來走近這座巴西第一大橋。

巴西作為南美洲最大的國家，并且也是金磚五國之一，具有重大的發(fā)展?jié)摿Γ_爾瓦多也是這個國家的主要城市之一，不僅人口大量聚集，并且也是重要的工業(yè)基地，但因為基礎設施建設落后，尤其是道路橋梁不夠完善，在一定程度上制約了這座城市的發(fā)展，如果想要從薩爾瓦多前往伊塔帕里卡島，那么當?shù)厝酥荒苓x擇乘坐輪渡，或者開車繞行一個半小時，極為不方便。

這也讓巴西萌生了想要在這里建設跨海大橋的想法，經(jīng)過國內(nèi)基建企業(yè)的討論，巴西發(fā)現(xiàn)光靠自己的力量，根本無力完成跨海大橋工程，但中國港珠澳大橋的成功修建，再次給了巴西希望，如果能夠請到中國幫忙修橋，那么這座大橋被修通的可能性將大幅度提升，然而在薩爾瓦多造橋也并不是一件容易的事情，畢竟巴西當?shù)厮媾R的自然環(huán)境，與港珠澳大橋所面對的環(huán)境并不一致。

比如薩爾瓦多大橋所在海域的水深達到60米，比港珠澳大橋所在水域還要深10米以上，而海水的深度越大，所面臨的壓強也越大，需要克服的施工難度也就更高，不僅如此，大橋下方也是非常關鍵的航道，為了確保大橋建成后，不會影響到大型船舶的通航，還必須預留出航道，而航道一般出現(xiàn)在斜拉橋下方，這也意味著大橋必須建設大型橋塔，而薩爾瓦多大橋所需要的橋塔高度，也超過了港珠澳大橋所修建的橋塔。

為了能夠建成這座大橋，巴西不惜掏出154億巨資，這也吸引了許多西方國家紛紛躍躍欲試，想要拿下這筆大工程，在經(jīng)過激烈的角逐后，最終巴西敲定只由中國來負責這項工程，畢竟對西方國家而言，完成這樣的超級工程，它們并沒有多少把握，跨海大橋完不成事小，如果勉強完工，但卻無法確保質(zhì)量，那才是一件大事，而中國不僅能夠確保大橋完成建設，并且還能夠讓這座大橋質(zhì)量完全達到預期要求。

如果能夠幫助巴西完成薩爾瓦多大橋的建設工作，那么對中巴合作也將帶來更加積極的影響，甚至把兩國合作關系推到新的高度，畢竟中國與巴西均為金磚國家，而且巴西礦產(chǎn)資源十分豐富，自從澳大利亞提高鐵礦石出口成本后，中國就選擇從巴西手中進口優(yōu)質(zhì)鐵礦，總的來說，薩爾瓦多大橋?qū)⒊蔀橹邪秃献餍碌闹苿?/p>