哈嘍，大家好！

自從大眾汽車發(fā)布ID.Buzz純電車型以來，針對這款車的露營版本的猜測就層出不窮，此前有一家德國企業(yè)也推出了專門針對這款車型的露營套件，即內(nèi)嵌一套可拆卸的家具魔盒，但并不能算得上是真正意義的“露營車”。就在前不久，德國一家房車企業(yè)Alpincamper公司就發(fā)布了一款真正的基于大眾ID.Buzz打造的純電動露營車，一起來看看吧~

外觀上，本身大眾ID.Buzz這款車型就具有極高的辨識度，圓潤的造型不同于常規(guī)的面包車，更符合時下電動車設(shè)計趨勢，同時也更能吸引年輕消費者的青睞。

作為露營車，外觀上也并沒有過多改動，常規(guī)狀態(tài)下與普通車型保持一致，不同是的在車頂加入了一個尺寸較小升頂設(shè)計，在休息的時候打開，不僅拓展了可使用的空間，同時也更有露營車的氛圍。

整車的尺寸并不是很大，長度僅為4米71，比起大眾T6.1系列露營車要小了不少，這樣帶來的最直觀好處就是提升了駕駛的便利性，同時更小的尺寸也進一步降低了自重，為整車輕量化打下了基礎(chǔ)。

作為一輛電動露營車，大家肯定更關(guān)心的是續(xù)航問題，這款車搭載的是一臺最大馬力201匹的電動機，電池容量達到了82千瓦時，WLTP工況下續(xù)航里程可達425公里，聽起來不是很長，但對于在幾個景點間轉(zhuǎn)移或者短途旅行還是沒有問題的，并且電動車最大的優(yōu)勢就是駐車以后可以盡情用電。

為了給車身盡可能的減重，車內(nèi)的整體設(shè)計以簡約為主，當然這跟車內(nèi)比較局促的空間也有一定關(guān)系。生活區(qū)的設(shè)計極為簡單，主要功能區(qū)分列在車廂兩側(cè)，這就讓車內(nèi)形成了一個比較通透的通道，日常人員前后移動比較輕松。

位于主駕駛后方一側(cè)是沙發(fā)休息區(qū)，既可以作為單人床使用，也可以變成一個可供2-3人休息的沙發(fā)會客區(qū)，年輕小夫妻外出，在這里休息還是比較愜意的。

位于沙發(fā)下方則提供了一些儲物抽屜以及一部抽屜式車載冰箱，可以存儲部分旅行中的物品或者食材。

零一側(cè)是車內(nèi)的廚房區(qū)域，盡管車身自帶了82都電池，但廚房的能源依然以液化氣為主，這和海外房車使用習(xí)慣有著一定關(guān)系，廚房操作臺的尺寸挺大，且提供了數(shù)量挺多的儲物抽屜，對于日常使用來說，完全沒問題。

雖然內(nèi)部空間設(shè)計的比較簡單，但是車內(nèi)細節(jié)、用料以及配色上的處理卻并不簡單，車內(nèi)頂棚以及墻壁采用了大量的Alcantara材質(zhì)，搭配上適宜的氛圍燈，營造出了不錯的年輕運動氛圍，真的是簡約卻不簡單。

作為第一款真正意義上的大眾ID.Buzz露營車，這款新車的整體設(shè)計比較符合未來電動露營車的發(fā)展趨勢，作為年輕人用車來說也挺合適，目前這款新車尚未公布價格，不過預(yù)計不會低于40萬元人民幣，大家覺得如何呢？