11月10日，乘聯(lián)會公布了10月份乘用車的銷量數(shù)據(jù)。其中轎車銷量94.8萬輛，同比增長了8.8%，環(huán)比增長2.1%。

今年1~10月份，國內(nèi)轎車累計銷量717.7萬輛，較去年同期下降了12.5%。

下面我們就來看一下，國內(nèi)轎車10月份的銷量排名情況。

第1名日產(chǎn)軒逸

日產(chǎn)軒逸10月份銷量達到了55417輛，同比增長了30%，這也是日產(chǎn)軒逸連續(xù)兩個月銷量突破5萬臺。軒逸不僅是國內(nèi)轎車銷量的第1名，而且同比增幅同樣位居首位。

第2名大眾朗逸

大眾朗逸10月份銷量41357輛，同比下降了10.5%。作為國內(nèi)曾經(jīng)的轎車銷量王，進入2020年后，朗逸銷量便被日產(chǎn)軒逸所超越，屈居第2名。

第3名大眾寶來

一汽大眾寶來10月份銷量39855輛，同比增長了23.1%。自捷達車型獨立后，寶來就替代了捷達的地位，成為一汽大眾旗下走量的車型，銷量一直比較穩(wěn)定。

第4名別克英朗

別克英朗4月份銷量38120輛，同比增長27.7%。換回四缸車型后，別克英朗銷量也在逐步回暖。10月份銷量更是創(chuàng)了新高，超越了卡羅拉、速騰等強悍的對手。

第5名豐田卡羅拉

豐田卡羅拉10月份銷量35930輛，同比增長了9%。雖然這個銷量不算低，但是相比前幾個月，卡羅拉的銷量排名有所下降。

第6名大眾速騰

一汽大眾速騰10月份銷量35008輛，同比增長了4.9%。作為目前國內(nèi)品質(zhì)最高的緊湊級家用轎車，一汽大眾速騰的市場表現(xiàn)一直都很穩(wěn)定，也是一汽大眾的主銷車型。

第7名本田思域

本田思域10月份銷量26842輛，同比增長了22%。雖然位居第7名，但是本田思域的銷量和第6名的大眾速騰差了近1萬臺。其實對于本田思域這樣的神車來說，賣多少臺車不重要，掙錢才是根本目的。

第8名本田雅閣

本田雅閣10月份銷量22675輛，同比增長了17.4%。憑借自身強大的號召力和不錯的口碑，本田雅閣已經(jīng)超越凱美瑞和邁騰等對手，成為目前國內(nèi)最暢銷的中級車。

第9名豐田雷凌

豐田雷凌10月份銷量22459輛，同比增長了8.3%。雖然和兄弟車型一汽豐田卡羅拉基本上就是一臺車，并且優(yōu)惠力度相對也比較大。但是由于知名度相對太低，在銷量表現(xiàn)上與卡羅拉有著很大的差距。

第10名吉利帝豪

吉利帝豪10月份銷量22059輛，同比增長了20%。作為一款能挺進銷量排行榜前10名的自主品牌轎車，吉利帝豪目前累計銷量已經(jīng)超過300萬輛。

除了上述10款車型，五菱宏光MINI EV表現(xiàn)同樣也不俗，10月份銷量達到了20631輛。還有長安逸動和一汽大眾邁騰，10月份銷量分別達到了20083和18924輛，同比增幅143%和23.8%。

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