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[非空臨客運(yùn)轉(zhuǎn)]3356次 深圳東-懷化南 體驗(yàn)與高鐵交匯 馳騁于廣深與京廣的25B

2023-03-24 15:29 作者:vkskd  | 我要投稿

前情提要↓

該車次開行的緣由(來源:重慶之聲微博)

本次視頻↓

如圖所示,這是四川政府補(bǔ)貼的一趟非空旅游車

第一次得到這個(gè)消息,內(nèi)心是驚喜的,這意味著終于可以在廣深線乘坐一次25B了

該臨客僅于三月開行五對,拿到消息就立馬訂票了

3356(深圳東-重慶北)全程最便宜183.5RMB,3355/8(成都西-深圳東)全程最便宜210RMB

至于比圖定車便宜了多少錢,大家肯定都是清楚的

本車次運(yùn)行時(shí)長21小時(shí),時(shí)效已經(jīng)超越了所有該路線圖定K車

21:10夕發(fā)深圳東,8:28朝至懷化南,硬臥過夜票價(jià)僅需125-135RMB

而3355/8(成都西-深圳東)可以訂軟臥(397RMB),3356僅能訂硬臥

特點(diǎn):

①2023年還能體驗(yàn)25B過夜,可以吹著窗外的風(fēng)入睡

②凌晨在衡陽換掛,而本務(wù)車型一樣

③在廣深線和京廣線體驗(yàn)達(dá)速的25B

④過衡陽后進(jìn)入懷衡客專,與高鐵,動車共處同段區(qū)間。開窗體驗(yàn)橫跨幾十年的世紀(jì)交匯(老車廂與高鐵)

⑤貨機(jī)拉客

⑥便宜

⑦全列臥鋪編組,共12節(jié)(YW+RW+CA)

3月12日前后已經(jīng)有眾多車迷和UP主們都體驗(yàn)了這趟臨客,氛圍非常熱鬧

而本UP于3.19(星期天)運(yùn)轉(zhuǎn)該車次,由于是工作日開行,猜想應(yīng)該沒有多少車迷前來運(yùn)轉(zhuǎn)

2035抵達(dá)深圳東,始發(fā)站上座率可觀,但是似乎沒有看到一個(gè)車迷

2045檢票進(jìn)站

對于接下來的景象,普通的乘客完全沒有感覺。但是對于2023年的車迷來講,仿佛是遇到了太陽從西邊升起一般

水牌一覽

本UP不幸在站臺遇到了搞笑的事情:正在拍攝上圖時(shí),深圳東某站務(wù)員過來叫刪照片

本沒打算在這拍攝本務(wù),但是不讓拍水牌真的非常荒誕

整個(gè)人一下就生氣了,但是帶著嘲諷的眼神看著這個(gè)站務(wù)

“在中國那么多地方都拍過,就你這不讓拍?是不是不怕投訴”

隨后就快步走到車廂

接著,這個(gè)站務(wù)員緊追不舍,掏出了對講機(jī)喊救兵...

不想毀掉乘坐25B的好心情,于是向他展示刪照片的過程,但是他不知道事實(shí)上只刪掉了三張中的其中一張

搶鐵不只是搶錢,還喜歡搶掉乘客的好心情

在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒有拍本務(wù)機(jī)車(HXD3C)正面,3月22日在坪石補(bǔ)攝(回收視頻開頭)

忽悠完站務(wù)員后立即上車,進(jìn)行例行的環(huán)境探測

本次運(yùn)轉(zhuǎn)乘坐3車
尚不清楚這組車底在3月前跑哪組車次

在小工具的幫助下,自己的位置和走廊部分窗戶都已解鎖

相機(jī)伸出窗外時(shí),感嘆“啊,這是在深圳東耶”

在UP的床對面,有一對母子,來自岳陽的母親目前在懷化做家具生意,這一次帶著孩子前往佛山觀看家具展,隨后至江門旅行,最終來到深圳看望親戚

而幸運(yùn)的母子兩人剛好在12306發(fā)現(xiàn)了這趟實(shí)惠的’羊毛列車‘,立馬就訂下了。但是抵達(dá)懷化南后也要立刻將目前就讀一年級的兒子送往學(xué)校上學(xué)(星期一)

本UP和這對母子介紹了自己的來歷,這趟火車的背景,鐵道愛好者的日?;顒雍托袨榱?xí)慣。甚至也聊到了家具行業(yè),孩子的成長學(xué)習(xí)方面。

孩子非?;顫娡庀颍瑢@個(gè)世界有很多好奇,并且似乎有許多說不完的話(可以在視頻中聽到)。于是在開車之前還為這對母子拍了一張合影,這張?jiān)诶宪噹臄z的照片一定會成為她們在未來美妙的回憶之一

而在對面中鋪的小哥稱自己第一次坐火車,問:“為什么這個(gè)火車沒有一個(gè)插座呢?”

在有趣的氛圍下,列車于2106開始移動,比EST提前了4分鐘,UP手忙腳亂拿出DV機(jī)錄像

25B駛出了深圳東站,3C的起步非常接地氣

還沒有駛出咽喉,大腦已經(jīng)開始幻想在廣深線達(dá)速的場面

“達(dá)速吧,達(dá)速吧,超越大地鐵”(該場面在接近樟木頭時(shí)實(shí)現(xiàn))

45KMH出站

隨后,經(jīng)過的列車員提示不要開窗,外面都是高鐵,速度很快的

右側(cè)走廊的窗就暫時(shí)被關(guān)上了

列車達(dá)速后,在左側(cè)鋪位錄下了幾段,便關(guān)窗和母子兩人聊天

心想“在關(guān)燈之前,還是想好好珍惜和車上旅客一起交流的任何機(jī)會,不僅是為了拾起運(yùn)轉(zhuǎn)的好心情,也是為了感受中國鐵路曾經(jīng)的樣子”

結(jié)果聊的很開心,一不留神就到東莞了

進(jìn)站時(shí)將鏡頭伸出窗外,終于還是發(fā)現(xiàn)車迷了

車迷的出現(xiàn),感覺在意料之中,又在意料之外

先暫且記住這位車迷

2200東莞放行后,列車即將進(jìn)入廣石線,而全列也已經(jīng)關(guān)燈了

經(jīng)過橫滘,錄像幾乎是伸手不見五指的程度

說實(shí)話,在3月的廣東,110KMH的自然風(fēng)比25G的空調(diào)要舒服多了

再一次開始享受一個(gè)人的時(shí)光,只是這一次在25B

明顯的減速后,列車進(jìn)入廣石線

25B行駛于廣石線也同樣是一個(gè)稀奇的景象
列車行駛于朝亮-長岡區(qū)間
接近廣州北
花都站站房的強(qiáng)光,令UP想起了MSTS中夜晚中沒有光影效果的建模
2253,約100KMH經(jīng)過廣州北站2站臺

沒過多久,在車廂盡頭走廊的窗戶邊遇到了正在朝窗外拍攝的公鐵車迷HANDLE-17296

發(fā)現(xiàn)原來剛好在東莞互拍成功

展示了剛剛在東莞進(jìn)站錄制的視頻,在視頻中,僅發(fā)現(xiàn)UP一人開窗

這一次,他將乘坐本列車前往重慶,進(jìn)行為期約10日的公交地毯式拍攝&運(yùn)轉(zhuǎn)

于是本UP強(qiáng)烈推薦去內(nèi)江一兩天拍拍火車,順便嘗試當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)牛肉面

不過說到5611/2升空,重慶站去年關(guān)閉的事情,彼此都沉默了,會遺憾為什么沒在那時(shí)候體驗(yàn)?zāi)兀呐轮皇窃趦陕房谶h(yuǎn)眺一下曾經(jīng)活躍的重慶站站房也好

.....

時(shí)間不知不覺就已經(jīng)已經(jīng)來到了次日0046,整個(gè)車廂只剩兩人交流的聲音在回蕩

聊著聊著,列車高速經(jīng)過了馬壩
0047,飛速經(jīng)過安靜的韶關(guān)東站臺

眼看時(shí)間不早,本UP提出了在0400起床,在衡陽站臺觀看本務(wù)換掛的提議

順便看看會有多少車迷在這趟車上

兩人斟酌再三,事情就這么定下來了

沒想到0350,鬧鐘還沒響起,列車員就在走廊上大喊到衡陽啦

整個(gè)車廂70%的乘客都醒過來了...

突然才意料到這趟車是沒有定向叫起床服務(wù)的,果然還是25B的方式啊

列車還沒進(jìn)站,看到這組車底的報(bào)紙還是去年11月更新的,看來那時(shí)候有一次跑臨客車的機(jī)會

和其他UP主的遭遇不一樣,這次在衡陽前的周家坳幸運(yùn)吃了一次機(jī)外

0400,在此被兩組車踩了

0413,列車還是早點(diǎn)10分鐘抵達(dá)了衡陽站

衡陽站因?yàn)檎九_賣盒飯,而且站務(wù)管的也不嚴(yán)格,受到廣大旅客車迷青睞

YW25B

這一次除了YW25B外,機(jī)后掛著RW25B,但是似乎僅作為宿營車使用

宿營車RW25B,可惜沒機(jī)會看內(nèi)部了

滑稽的是,最終到列尾觀賞掛車作業(yè)的也就只有兩人,這個(gè)情況同樣是在意料之內(nèi),卻又在意料之外的感覺

過了三分鐘,深圳東-衡陽區(qū)間的本務(wù)解掛下班

HXD3C 0311

掛車過程詳情請移步視頻

新本務(wù)掛好后,發(fā)現(xiàn)全列車廂的門已經(jīng)關(guān)上了

回到3車時(shí),幸好有列車員看到,否則后果比較嚴(yán)重

RW25B+YW25B+衡陽站合影
RW25B顯示的臨客車次已經(jīng)不知道是什么時(shí)候的了

回到車廂后,為了HANDLE-17296在白天能順利拍攝,去他所在的5車解鎖了走廊的窗戶,另外也解鎖了3車和2車廁所的窗戶

衡陽出站

錄像結(jié)束后,雖然沒有很多困意,但是還是快速入睡了

清晨無意識關(guān)閉了鬧鐘,結(jié)果直接賴床到0700(幸好沒有更晚)

此時(shí)列車已經(jīng)達(dá)速馳騁在懷衡客專上,只剩下一個(gè)小時(shí)的時(shí)間就抵達(dá)懷化南了,能不能拍到與動車交匯的場面呢?

帶著這個(gè)疑問,在廁所硬是拍攝了很久,幸好3車2車的連接處有3個(gè)廁所,不會對其他乘客造成太大的影響,也不會有乘務(wù)員來強(qiáng)行開門

LIKE THE WIND

在隆回-安江東區(qū)間主要以錄像為主,結(jié)果早上的動車與高鐵數(shù)量很少,大約15-20分鐘能交匯一次。結(jié)果沒想到錯(cuò)過了三次交匯

值得一提的是,在3個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi),溫度直接斷崖式下降

常伴左右的水泥天
湖南的油菜花也開了,可惜沒有陽光的加入
第一次開窗拍攝高速彎道

0742,終于在進(jìn)入懷化南之前在隧道中錄制到了與動車交匯的場面(詳情請見視頻)

十秒的片段,雖然隧道內(nèi)光線不足,但是效果依然震撼

接近懷化南前,隧道逐漸變多了起來

列車隨后進(jìn)入懷化南

當(dāng)然還是懷化站更方便一些
25B與CR400AF同站停靠

3356次運(yùn)轉(zhuǎn)正式結(jié)束,能在25B過夜已經(jīng)非常心滿意足了

有緣再會

第二次來湖南,依然還是熟悉的陰天雨天...(在長沙也同樣)

穿著兩件衣服從夏日溫度的廣東前來,取暖基本靠抖

在幾個(gè)小時(shí)之后,得知該車沒水的情況,可能也算一個(gè)在非空獨(dú)特難忘的體驗(yàn)吧

車上的普通乘客可能開始感嘆:便宜沒好貨

寒冷的湘西早日,到旅館旁的參觀吃一碗熱騰騰的肉絲面,開始對懷化一天的探索

沒有什么特色,但是可以當(dāng)早餐
一中巷的紅墻非常好看,但是太陽缺席

來到懷化市區(qū)最出名的景點(diǎn):懷化中心市場

這里是懷化最大,且歷史悠久的市場,也有一條很短的商業(yè)步行街

放眼望去,幾乎是為生活而奔波的人們

富有生活氣息的中心市場
煙雨湘西

走著走著,突然想試一下森山大道的拍攝風(fēng)格

古老的建筑,熙熙攘攘的人群,符合曾經(jīng)對懷化的想象

另外,懷化人喜歡在街頭拿盆子烤火,是一個(gè)在其他地方未曾見到的人文特色

中午嘗試一下當(dāng)?shù)赜忻镍喨夥?/p>

最后還是沒吃完

下午決定帶著一杯紅豆椰奶前往城北機(jī)務(wù)段看看

這一家糖水店的出品種類很多,而且店內(nèi)放JazzHipHop,印象很好

一路喝到道口

乘坐公交車前往北國之春

北國之春這個(gè)公交站名字很美,幸好,不是什么新樓盤的名字

繼續(xù)乘坐,便可前往仇家報(bào)仇

走大約500米,便抵達(dá)城北機(jī)務(wù)段道口

被抖音和小紅書炒作為“懷化小鐮倉”
很遺憾,機(jī)務(wù)段的入口已經(jīng)封閉了

這個(gè)是為什么呢?

可以在小紅書上發(fā)現(xiàn)答案

猜測:來這里的女生多于男生

這一次很同情懷機(jī)的工作人員

抖音被點(diǎn)名,小紅書可能塞了一些錢
紅精靈

而道口另一側(cè),則是機(jī)車整備區(qū),但是看上去幾乎已經(jīng)廢棄了

遠(yuǎn)處有荒廢的轉(zhuǎn)車臺
曾經(jīng)也輝煌過的轉(zhuǎn)車臺
轉(zhuǎn)車臺周圍成為了菜地
整備區(qū)
該區(qū)域設(shè)置了四股道,可惜沒有機(jī)車使用,不知荒廢與否
各功能一覽
機(jī)務(wù)段區(qū)域被關(guān)閉了,幾乎沒有看頭,謝謝網(wǎng)紅姐姐們了

遂前往懷化上行咽喉看車

線網(wǎng)密集,而咽喉區(qū)一覽無余,是一個(gè)看車的好地方(不適合拍車)
等待待掛車底前來的3D
滬昆線一道靚麗的風(fēng)景線

由于線網(wǎng)密集,在這里就側(cè)重于錄像,詳情請見視頻部分

舞水與舞水一橋

時(shí)間不早了,前往太平廊橋看一看,可惜支流水質(zhì)真的非常差

有一些特色,且嚴(yán)重商業(yè)化的太平廊橋

晚上的懷化實(shí)在是太冷了,但是很幸運(yùn)僅需53便能一個(gè)人享用牛蛙鍋和正宗的湖南小炒肉

時(shí)蔬油麥菜也做的很好吃,獨(dú)吞了2-3人的分量

懷化的旅程就此落下帷幕了

敬請期待坪石運(yùn)轉(zhuǎn)之旅

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