[非空臨客運(yùn)轉(zhuǎn)]3356次 深圳東-懷化南 體驗(yàn)與高鐵交匯 馳騁于廣深與京廣的25B
前情提要↓

本次視頻↓

如圖所示,這是四川政府補(bǔ)貼的一趟非空旅游車
第一次得到這個(gè)消息,內(nèi)心是驚喜的,這意味著終于可以在廣深線乘坐一次25B了
該臨客僅于三月開行五對,拿到消息就立馬訂票了
3356(深圳東-重慶北)全程最便宜183.5RMB,3355/8(成都西-深圳東)全程最便宜210RMB
至于比圖定車便宜了多少錢,大家肯定都是清楚的

本車次運(yùn)行時(shí)長21小時(shí),時(shí)效已經(jīng)超越了所有該路線圖定K車
21:10夕發(fā)深圳東,8:28朝至懷化南,硬臥過夜票價(jià)僅需125-135RMB
而3355/8(成都西-深圳東)可以訂軟臥(397RMB),3356僅能訂硬臥
特點(diǎn):
①2023年還能體驗(yàn)25B過夜,可以吹著窗外的風(fēng)入睡
②凌晨在衡陽換掛,而本務(wù)車型一樣
③在廣深線和京廣線體驗(yàn)達(dá)速的25B
④過衡陽后進(jìn)入懷衡客專,與高鐵,動車共處同段區(qū)間。開窗體驗(yàn)橫跨幾十年的世紀(jì)交匯(老車廂與高鐵)
⑤貨機(jī)拉客
⑥便宜
⑦全列臥鋪編組,共12節(jié)(YW+RW+CA)
3月12日前后已經(jīng)有眾多車迷和UP主們都體驗(yàn)了這趟臨客,氛圍非常熱鬧
而本UP于3.19(星期天)運(yùn)轉(zhuǎn)該車次,由于是工作日開行,猜想應(yīng)該沒有多少車迷前來運(yùn)轉(zhuǎn)

2045檢票進(jìn)站
對于接下來的景象,普通的乘客完全沒有感覺。但是對于2023年的車迷來講,仿佛是遇到了太陽從西邊升起一般

本UP不幸在站臺遇到了搞笑的事情:正在拍攝上圖時(shí),深圳東某站務(wù)員過來叫刪照片
本沒打算在這拍攝本務(wù),但是不讓拍水牌真的非常荒誕
整個(gè)人一下就生氣了,但是帶著嘲諷的眼神看著這個(gè)站務(wù)
“在中國那么多地方都拍過,就你這不讓拍?是不是不怕投訴”
隨后就快步走到車廂
接著,這個(gè)站務(wù)員緊追不舍,掏出了對講機(jī)喊救兵...
不想毀掉乘坐25B的好心情,于是向他展示刪照片的過程,但是他不知道事實(shí)上只刪掉了三張中的其中一張
搶鐵不只是搶錢,還喜歡搶掉乘客的好心情

忽悠完站務(wù)員后立即上車,進(jìn)行例行的環(huán)境探測


在小工具的幫助下,自己的位置和走廊部分窗戶都已解鎖

在UP的床對面,有一對母子,來自岳陽的母親目前在懷化做家具生意,這一次帶著孩子前往佛山觀看家具展,隨后至江門旅行,最終來到深圳看望親戚
而幸運(yùn)的母子兩人剛好在12306發(fā)現(xiàn)了這趟實(shí)惠的’羊毛列車‘,立馬就訂下了。但是抵達(dá)懷化南后也要立刻將目前就讀一年級的兒子送往學(xué)校上學(xué)(星期一)
本UP和這對母子介紹了自己的來歷,這趟火車的背景,鐵道愛好者的日?;顒雍托袨榱?xí)慣。甚至也聊到了家具行業(yè),孩子的成長學(xué)習(xí)方面。
孩子非?;顫娡庀颍瑢@個(gè)世界有很多好奇,并且似乎有許多說不完的話(可以在視頻中聽到)。于是在開車之前還為這對母子拍了一張合影,這張?jiān)诶宪噹臄z的照片一定會成為她們在未來美妙的回憶之一
而在對面中鋪的小哥稱自己第一次坐火車,問:“為什么這個(gè)火車沒有一個(gè)插座呢?”
在有趣的氛圍下,列車于2106開始移動,比EST提前了4分鐘,UP手忙腳亂拿出DV機(jī)錄像

還沒有駛出咽喉,大腦已經(jīng)開始幻想在廣深線達(dá)速的場面
“達(dá)速吧,達(dá)速吧,超越大地鐵”(該場面在接近樟木頭時(shí)實(shí)現(xiàn))

隨后,經(jīng)過的列車員提示不要開窗,外面都是高鐵,速度很快的
右側(cè)走廊的窗就暫時(shí)被關(guān)上了
列車達(dá)速后,在左側(cè)鋪位錄下了幾段,便關(guān)窗和母子兩人聊天
心想“在關(guān)燈之前,還是想好好珍惜和車上旅客一起交流的任何機(jī)會,不僅是為了拾起運(yùn)轉(zhuǎn)的好心情,也是為了感受中國鐵路曾經(jīng)的樣子”
結(jié)果聊的很開心,一不留神就到東莞了
進(jìn)站時(shí)將鏡頭伸出窗外,終于還是發(fā)現(xiàn)車迷了

先暫且記住這位車迷
2200東莞放行后,列車即將進(jìn)入廣石線,而全列也已經(jīng)關(guān)燈了

說實(shí)話,在3月的廣東,110KMH的自然風(fēng)比25G的空調(diào)要舒服多了



明顯的減速后,列車進(jìn)入廣石線





沒過多久,在車廂盡頭走廊的窗戶邊遇到了正在朝窗外拍攝的公鐵車迷HANDLE-17296
發(fā)現(xiàn)原來剛好在東莞互拍成功

這一次,他將乘坐本列車前往重慶,進(jìn)行為期約10日的公交地毯式拍攝&運(yùn)轉(zhuǎn)
于是本UP強(qiáng)烈推薦去內(nèi)江一兩天拍拍火車,順便嘗試當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)牛肉面
不過說到5611/2升空,重慶站去年關(guān)閉的事情,彼此都沉默了,會遺憾為什么沒在那時(shí)候體驗(yàn)?zāi)兀呐轮皇窃趦陕房谶h(yuǎn)眺一下曾經(jīng)活躍的重慶站站房也好
.....
時(shí)間不知不覺就已經(jīng)已經(jīng)來到了次日0046,整個(gè)車廂只剩兩人交流的聲音在回蕩


眼看時(shí)間不早,本UP提出了在0400起床,在衡陽站臺觀看本務(wù)換掛的提議
順便看看會有多少車迷在這趟車上
兩人斟酌再三,事情就這么定下來了
沒想到0350,鬧鐘還沒響起,列車員就在走廊上大喊到衡陽啦
整個(gè)車廂70%的乘客都醒過來了...
突然才意料到這趟車是沒有定向叫起床服務(wù)的,果然還是25B的方式啊

和其他UP主的遭遇不一樣,這次在衡陽前的周家坳幸運(yùn)吃了一次機(jī)外

0413,列車還是早點(diǎn)10分鐘抵達(dá)了衡陽站
衡陽站因?yàn)檎九_賣盒飯,而且站務(wù)管的也不嚴(yán)格,受到廣大旅客車迷青睞

這一次除了YW25B外,機(jī)后掛著RW25B,但是似乎僅作為宿營車使用

滑稽的是,最終到列尾觀賞掛車作業(yè)的也就只有兩人,這個(gè)情況同樣是在意料之內(nèi),卻又在意料之外的感覺
過了三分鐘,深圳東-衡陽區(qū)間的本務(wù)解掛下班

掛車過程詳情請移步視頻
新本務(wù)掛好后,發(fā)現(xiàn)全列車廂的門已經(jīng)關(guān)上了
回到3車時(shí),幸好有列車員看到,否則后果比較嚴(yán)重


回到車廂后,為了HANDLE-17296在白天能順利拍攝,去他所在的5車解鎖了走廊的窗戶,另外也解鎖了3車和2車廁所的窗戶

錄像結(jié)束后,雖然沒有很多困意,但是還是快速入睡了
清晨無意識關(guān)閉了鬧鐘,結(jié)果直接賴床到0700(幸好沒有更晚)
此時(shí)列車已經(jīng)達(dá)速馳騁在懷衡客專上,只剩下一個(gè)小時(shí)的時(shí)間就抵達(dá)懷化南了,能不能拍到與動車交匯的場面呢?
帶著這個(gè)疑問,在廁所硬是拍攝了很久,幸好3車2車的連接處有3個(gè)廁所,不會對其他乘客造成太大的影響,也不會有乘務(wù)員來強(qiáng)行開門

在隆回-安江東區(qū)間主要以錄像為主,結(jié)果早上的動車與高鐵數(shù)量很少,大約15-20分鐘能交匯一次。結(jié)果沒想到錯(cuò)過了三次交匯
值得一提的是,在3個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi),溫度直接斷崖式下降



0742,終于在進(jìn)入懷化南之前在隧道中錄制到了與動車交匯的場面(詳情請見視頻)
十秒的片段,雖然隧道內(nèi)光線不足,但是效果依然震撼


列車隨后進(jìn)入懷化南


3356次運(yùn)轉(zhuǎn)正式結(jié)束,能在25B過夜已經(jīng)非常心滿意足了

第二次來湖南,依然還是熟悉的陰天雨天...(在長沙也同樣)

在幾個(gè)小時(shí)之后,得知該車沒水的情況,可能也算一個(gè)在非空獨(dú)特難忘的體驗(yàn)吧


寒冷的湘西早日,到旅館旁的參觀吃一碗熱騰騰的肉絲面,開始對懷化一天的探索


來到懷化市區(qū)最出名的景點(diǎn):懷化中心市場
這里是懷化最大,且歷史悠久的市場,也有一條很短的商業(yè)步行街
放眼望去,幾乎是為生活而奔波的人們


走著走著,突然想試一下森山大道的拍攝風(fēng)格





古老的建筑,熙熙攘攘的人群,符合曾經(jīng)對懷化的想象
另外,懷化人喜歡在街頭拿盆子烤火,是一個(gè)在其他地方未曾見到的人文特色

中午嘗試一下當(dāng)?shù)赜忻镍喨夥?/p>
下午決定帶著一杯紅豆椰奶前往城北機(jī)務(wù)段看看
這一家糖水店的出品種類很多,而且店內(nèi)放JazzHipHop,印象很好

乘坐公交車前往北國之春
北國之春這個(gè)公交站名字很美,幸好,不是什么新樓盤的名字

走大約500米,便抵達(dá)城北機(jī)務(wù)段道口


這個(gè)是為什么呢?

猜測:來這里的女生多于男生
這一次很同情懷機(jī)的工作人員


而道口另一側(cè),則是機(jī)車整備區(qū),但是看上去幾乎已經(jīng)廢棄了








遂前往懷化上行咽喉看車



由于線網(wǎng)密集,在這里就側(cè)重于錄像,詳情請見視頻部分

時(shí)間不早了,前往太平廊橋看一看,可惜支流水質(zhì)真的非常差

晚上的懷化實(shí)在是太冷了,但是很幸運(yùn)僅需53便能一個(gè)人享用牛蛙鍋和正宗的湖南小炒肉

懷化的旅程就此落下帷幕了
敬請期待坪石運(yùn)轉(zhuǎn)之旅