WOT：50萬全局經(jīng)驗砸出來的“外星異形” 號稱把賣頭做到極致的M系新重坦M-V-Y 怎樣？
本文首發(fā)于微信公眾號“坦克零距離”，UP并非WOT官方人員，為個人獨立簽約專欄文章作者，在B站同步更新文章
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新線來得猝不及防
各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。今天上午WG直接就給游戲更了個新，然后把M系新重坦線路給做到了游戲里，為了避免大家被坑，我也是第一時間掏了幾十萬全局經(jīng)驗，直接點到10級M-V-Y，給大家先吃個螃蟹，看看這家伙到底值不值得出。
閑聊“M-V-Y”
Yoh公司和應(yīng)急履帶機制
主履帶斷裂后，坦克可以靠應(yīng)急履帶移動
“YOH”系列坦克是由一家位于美國賓夕法尼亞州的公司提出來的方案，在1950年左右，YOH公司向美國陸軍提出了一套非?！爱愊胩扉_”的坦克設(shè)計，其中包括低輪廓炮塔、搖擺式炮塔、自動輸彈機、雙履帶系統(tǒng)等等。YOH公司的設(shè)計完全不具備實用性。設(shè)計異想天開、有模有樣、顛覆傳統(tǒng)，但完全無法實現(xiàn)。YOH坦克有一個在WOT里首次實裝的機制——應(yīng)急履帶機制，履帶分為主履帶和應(yīng)急履帶，應(yīng)急履帶斷裂后，坦克可以靠著應(yīng)急履帶移動，但機動性會下降。
如果敵人打的足夠正，是可以連應(yīng)急履帶也一起打斷的
主履帶和應(yīng)急履帶擁有各自的一套模塊血量，如果敵人攻擊主動輪同時打斷了2條履帶，那坦克依舊動彈不得，如果敵人只攻擊誘導(dǎo)輪，那應(yīng)急履帶一樣完好。被打斷的主履帶會留在地上，短時間后消失，而當(dāng)主履帶修好后，會“憑空”出現(xiàn)在坦克上，有點魔幻。WG希望這個系統(tǒng)成為Yoh坦克的一大賣點，并且將這條線的先導(dǎo)車M-IV-Y先期放進了游戲里，它就是12月大箱子里的其中一臺8金。
看一次笑一次，真的太搞笑了
在PC端，10級車是M-V-Y，而在WOTB里10級車是M-VI-Y。M-V-Y剛一發(fā)布，就因為其獨特的外觀而備受關(guān)注，有叫豌豆射手的，有叫鯉魚叼煙的，也有叫米哈游坦克的。這條線的起名都很怪，所以我一般是叫它米五丫。也不知道WG是怎么想的，Yoh坦克這條線其實也沒怎么經(jīng)過測試，就在今天的更新里直接實裝了，我也不知道WG這么心急火燎的是為了什么，這個1月份事情真的是太多了，把內(nèi)容都放在一起干嘛啊，不讓人過個好年了嗎。。
米五丫有兩門炮可以選擇
游戲中的M-V-Y有兩門炮可以選擇：
白板105炮：360單發(fā)，268/315穿深，APCR/HEAT，1472/1173彈速
升級120炮：需要52000經(jīng)驗單獨點，440單發(fā)，252/300穿深，AP/HEAT，1120/1120彈速
在同等配置下，105炮的DPM是3364，6.42秒一發(fā)，120炮的DPM是3046，8.67秒一發(fā)。
105炮的炮控/彈速手感非常不錯
M-V-Y的105炮和120炮我都玩過了，具體感覺就是105炮的炮控等整體手感非常不錯，不亞于M54“變節(jié)者”。而120炮除了440的單發(fā)傷害之外，別的地方就沒什么優(yōu)勢了，火炮的具體手感一般，就像單發(fā)的KRV。另外，這兩個炮的金幣彈都是HEAT，而且105炮穿深315，120炮穿深只有300，也就是我在戰(zhàn)斗中沒有遇到IS-4這種穿深檢測車，不然的話我覺得會相當(dāng)難受（在實戰(zhàn)中我為了貼近大家的使用情況，盡量用銀幣彈打）。
這個炮塔，并不靠譜，就外觀唬人
M-V-Y的外觀很唬人，看起來防御力也會很好，但是實際上WG就偷偷在它這個炮塔里下了毒——M-V-Y的這個“魚頭炮塔”下方的炮塔左右兩側(cè)支柱，那里是有傷害模型的，而且對AP等效只有220左右。然后是“魚頭炮塔”的兩個“鼻孔”（其實是機槍口），對AP等效只有250多。更別提炮塔頂上那個M系經(jīng)典艙蓋，那里的等效也就190。這個錐形炮塔稍微一扭頭就會被敵人穿側(cè)面，非常難受。
這車體啊....
而M-V-Y的車體，那就更不好看了，我個人覺得它的這個車體也就是一般9級重坦的水平了（還不是D系那種），渾身上下都是各類破綻?；A(chǔ)2200的血，滿改也就2270血，也不是很靠譜。說白了就是，M-V-Y的防御力就是個銀樣镴槍頭，連頭頂有大包的T110E5都不如。
又高，又不協(xié)調(diào)，觀感真的是相當(dāng)?shù)牟?/strong>
M-V-Y的機動性表現(xiàn)很有趣，我沒拿到它的實際發(fā)動機功率和履帶地形阻力，但是如果您看過我今天在B站發(fā)布的首場M-V-Y體驗視頻，您就會發(fā)現(xiàn)它的機動性和“王五棍”其實差不多——馬利諾夫卡上山，我和五棍一馬當(dāng)先率先爬到了山頂，在半山腰依舊能保持25-30左右的速度，甚至比五棍還快。然而M-V-Y的問題是極速只有40，這也就斷送了它去中坦線欺負(fù)人的想法。
這里就很能說明一些問題了
M-V-Y在賣頭戰(zhàn)斗中的表現(xiàn)如何呢？我個人的體感是不太好，只要敵人明白它炮塔的真實防御力，或者是抱著試一試的心態(tài)瞄一下炮塔，他就會驚奇的發(fā)現(xiàn)M-V-Y的炮塔并不靠譜。而在賣頭戰(zhàn)斗中，就比如上圖里，大家可以看出，M-V-Y要賣頭，一個炮塔從地平線上冉冉升起，然而炮塔正面“綠”的部分相當(dāng)多，那是“鼻孔”機槍口和車頂艙蓋的部分，而且我用的還是268穿的APCR銀幣彈。這個紙面上標(biāo)稱356毫米的“鐵頭”，真的是不靠譜?？偨Y(jié)一下M-V-Y現(xiàn)在的優(yōu)缺點：
105炮和120炮雙炮可選，一魚兩吃
105炮炮控優(yōu)秀，綜合手感不錯，120炮單發(fā)傷害高
-10°俯角方便賣頭
炮塔正面還是有一定防御力的，具體取決于對面的智商
不錯的機動性和靈活性
應(yīng)急履帶機制，在關(guān)鍵時刻也許能救命
2門炮的金幣彈穿深較低，遇到硬車啃不動
炮塔防御力不靠譜，單純賣頭會被欺負(fù)死
賣頭時無法應(yīng)對多個敵人，稍微偏頭就會被穿炮塔
坦克造型怪異，整體車高較高，不好在掩體后躲藏
有特色，可以玩，吃操作，但不是很強
我個人認(rèn)為，M-V-Y這臺車是絕對不值得掏幾十萬全局經(jīng)驗去出的，這個車正常練出來也是有點虧，比它優(yōu)先級高的10級重坦得有四五個。它確實是為M系重坦提供了一種選擇，只是玩起來依舊有些尷尬——現(xiàn)版本頭上弱點很小甚至沒什么弱點的10級車可不少，你M-V-Y弱點多、炮塔也不靠譜，在火力上也沒有特別的過人之處，那你這要怎么跟人家拼啊。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。
