春節(jié)過去的一周內(nèi)，各大車企都紛紛公布自己的銷量，算是對一月份的工作做一個總結(jié)。長安汽車1月份銷量沒有在節(jié)后的一周內(nèi)公布，而是在情人節(jié)當天發(fā)布了自己1月份的銷量成績。一般銷量發(fā)布晚的車企，我們會認為可能是銷量表現(xiàn)欠佳，但長安汽車1月份銷量非常亮眼，難道就是為了湊個情人節(jié)，所以在這天“表白”？

根據(jù)長安汽車的官方數(shù)據(jù)顯示，長安汽車集團的1月銷量達到27.72萬輛，同比增長10.0%。其中，長安系中國品牌汽車銷量22.60萬輛，同比增長12.6%；長安系中國品牌乘用車銷量15.86萬輛，同比增長3.4%。從這個數(shù)據(jù)來看，長安汽車集團在2022年1月份實現(xiàn)了銷量的全面增長，成為1月份自主品牌銷量的冠軍，取得開門紅。

長安汽車的體量非常大，在大多數(shù)的車企1月份的銷量沒有增長或者增長細微的情況下，長安汽車在較大的基數(shù)上，實現(xiàn)了不小的增長，真的是難能可貴!

長安汽車的亮點真的是非常多，長安汽車藍鯨家族的銷量突破了13萬，藍鯨動力經(jīng)受住了市場的考驗，成為長安汽車銷量突破的中堅力量。藍鯨雙雄長安CS55系列和CS75系列的銷量，均突破了3萬輛，一個車企，有兩款SUV車系在1月份SUV市場銷量中突破3萬輛，這是獨一份的，長安汽車的強橫實力如此可見一斑。

具體來看，長安CS55系列的銷量達到了30316輛，再創(chuàng)新高，連續(xù)4個月銷量超過2萬臺，表現(xiàn)超越期待。作為一款締造科技美學與實用價值并駕齊驅(qū)的新輕年智趣伙伴，剛完成換代不久的CS55PLUS成功的實現(xiàn)了年輕化的換代，已經(jīng)成為長安汽車SUV矩陣里不可或缺的元素。據(jù)悉，全新長安CS55PLUS也將于今年9月6日上市，屆時，全新長安CS55PLUS將和現(xiàn)款車型一同銷售。

而長安汽車最為暢銷的CS75系列，在1月份的銷量達到驚人的33590輛，持續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)SUV市場。相信近期隨著第二待CS75PLUS的上市，還將激發(fā)一場選擇長安汽車的熱潮，這款未上市就已有爆款潛質(zhì)的新車型，也將帶領(lǐng)長安汽車SUV矩陣沖鋒陷陣，再創(chuàng)輝煌。

作為國民家轎領(lǐng)跑者的長安逸動系列，1月份也有不俗的銷量表現(xiàn)，21883輛的銷量成績非常亮眼，可以說長安逸動系列是自主品牌中最暢銷的轎車之一。此外，在2021年自主品牌緊湊型轎車的上險量排行里，長安逸動PLUS位居榜首。

此外，長安UNI系列以及長安CS35PLUS的銷量表現(xiàn)也可圈可點，長安UNI系列銷量12047輛，長安CS35 PLUS銷量3462輛，當然這還不是兩者兩者的極限，后期隨著長安UNI-V的上市以及長安CS35PLUS的換代，兩者的銷量還有非常大的增長空間。

長安歐尚品牌1月銷量32514輛，其明星車型長安歐尚X5上市14個月的銷量已經(jīng)突破15.5萬輛，月均銷量過萬，表現(xiàn)也挺不錯。1月份長安凱程的銷量36217輛。

自主新能源方面，長安汽車1月份的銷量13600輛，在新能源方面，長安汽車的轉(zhuǎn)型還是有點慢，這個體量，新能源的銷量成績以及占比都有點低，還是有非常大的進步空間的。

合資品牌方面，長安馬自達1月銷量達到19888輛，長安福特銷量24853輛。

長安汽車不僅在國內(nèi)的銷量表現(xiàn)非常優(yōu)秀，而且海外市場的表現(xiàn)也不同凡響，1月份長安汽車海外市場銷量23824輛。

長安汽車1月份取得銷量“開門紅”，這樣的成績離不開長安汽車核心技術(shù)的不斷開發(fā)，藍鯨NE動力平臺、L3級自動駕駛、長安“智慧芯”、長安超集電驅(qū)、長安iDD動力等500余項的關(guān)鍵技術(shù)也讓長安有底氣去贏得更大的市場。

2022年，長安汽車將會加快新車型的開發(fā)和推進現(xiàn)有車型的換代，隨著涵蓋燃油、插混和純電領(lǐng)域的六款新車的發(fā)布，長安汽車也將步入一個高速發(fā)展的區(qū)間，品牌向上向好的步伐永不停息。

2022年強勁的增長勢頭也吹起了長安汽車沖鋒的號角，今年，長安汽車的目標不僅僅是自主品牌銷量第一，更是將視野放在更廣闊的空間里，將一線合資車型作為超越的最終目標。那么，如果要將長安汽車超越一線合資品牌加個期限，你希望是多久呢？