只要說到奧迪旗下的高性能系列車型，相信不少人會想到那隱藏在低調(diào)外觀下的卓越性能。其中現(xiàn)款S3就是“扮豬吃老虎”的科代表，升級潛力大，“蹦?？格R”它都行。

不過，隨著時間的推移，能蹦能跑的S3早已名聲在外，換代車型也變得張牙舞爪，已經(jīng)不能好好的“扮豬吃老虎”，扮低調(diào)了。所以，有不少人認為奧迪性能車“扮豬吃老虎”的科代表可能就要“移交”給新款S4了。

為啥這么說？因為新款S4擁有造型夸張的多邊形進氣格柵，里面還有鍍鉻裝飾點綴，下包圍兩側還有碩大的進氣口，并附帶銀色鍍鉻，新的大燈也被畫上了眼睫毛……是不是很兇？

不過，別忘了國產(chǎn)新款A4L后綴帶“動感型”的車型，都擁有幾乎一模一樣的前臉包圍，唯獨是中網(wǎng)格柵有所區(qū)別。而且漫哥覺得滿滿鍍鉻點綴的S4，反倒沒有“動感型”的A4L更有運動版。這樣一對比，S4是不是就低調(diào)很多了呢？

A4L沒有太夸張的加長軸距，所以標準軸距的新款S4，與A4L的較為明顯的區(qū)別只是在于原廠狀態(tài)下的剎車卡鉗以及輪轂，“銀耳朵”可能還得選配。而且翼子板的V6標識也被取消了。

但是，國產(chǎn)A4L quattro 臻選動感型也配備紅色涂裝的卡鉗以及多輻式大尺寸輪轂，一般情況下還真的不好分辨。

車尾部分也同樣如此“低調(diào)”，兩車一對比，除了排氣造型、尾標不同之外，漫哥是找不到其他地方的差異了。哪位眼力好的幫忙看看唄……

內(nèi)飾方面，全新S4的內(nèi)飾設計同樣與A4如出一轍。S4采用碳纖維紋理飾板，A4L身上同樣也有，而且運動型座椅除了顏色、面料有所區(qū)別之外，基本都是保持一致。而方向盤上以及換擋桿旁邊的紅色S是車內(nèi)為數(shù)不多能夠彰顯S4身份的標識，真是低調(diào)到極致了，而且宜商宜家的三廂轎車屬性絲毫沒有減弱。

外觀、內(nèi)飾幾乎一樣的情況下，“扮豬”的基礎有了，“吃老虎”就得看性能規(guī)格了，新款S4搭載了一臺3.0TFSI V6發(fā)動機，最大功率為354馬力，峰值扭矩為500?！っ?，匹配8速自動變速箱和強大的quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

奧迪官方最近也放出了新奧迪S4的預售信息，新車預售價為47.5萬起，相比外觀、內(nèi)飾幾乎一樣的新A4L 臻選動感型的指導價貴了8萬。除了配置有所差異之外，還有一副性能強大的機器，而且三廂轎車本身就自帶“天真無邪”的氣質(zhì)，還具備A4L宜商宜家的本領，所以想“扮豬吃老虎”非它莫屬了吧？

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