鐵路鋼護欄網(wǎng)常見規(guī)格及結構特點介紹
鐵路鋼護欄網(wǎng)是一種具有很高安全性能的防護設施，主要用于保護鐵路沿線行車和鐵路設施不受外部干擾，同時也可以起到隔離風沙，保護環(huán)境的作用。下面我們來介紹一下鐵路鋼護欄網(wǎng)的常見規(guī)格及其結構特點。

一、規(guī)格介紹

鐵路鋼護欄網(wǎng)的規(guī)格是根據(jù)其應用的不同場合和需要進行設計的，主要有以下幾種常見規(guī)格：
1、型號：2.5/1.75m，桿距：4m、5m，導向管：48mm×2.5mm，柱體：60mm×2.5mm,64mm×2.5mm。
2、型號：2.0/1.5m，桿距：3m、4m、5m，導向管：φ38mm×2.0mm，柱體：φ48mm×2.5mm。
3、型號：2.5/1.5m，桿距：3m、4m、5m，導向管：φ50mm×2.5mm，柱體：φ70mm×3.0mm。
以上三種規(guī)格是比較常見的鐵路鋼護欄網(wǎng)規(guī)格，其中，型號中的“2.5/1.75m”、“2.0/1.5m”、“2.5/1.5m”分別代表了鐵路鋼護欄網(wǎng)的高度和寬度。

二、結構特點介紹

鐵路鋼護欄網(wǎng)的結構是由多根立柱、橫桿、導向管等構成的一種網(wǎng)狀結構，下面我們來介紹一下鐵路鋼護欄網(wǎng)的結構特點。
1、采用冷加工成型技術
鐵路鋼護欄網(wǎng)的制作采用了冷加工成型技術，這種技術可以讓鋼材在不受熱量影響的情況下加工成型，使鋼材機械性能得到提升，同時還能夠減輕鋼材重量，降低造價。
2、立柱與橫桿的銜接處采用鉚接技術
鐵路鋼護欄網(wǎng)的立柱與橫桿的銜接處采用了鉚接技術，這種技術可以讓立柱與橫桿之間的銜接更加緊固，提高了整個護欄網(wǎng)的穩(wěn)定性和安全性能。
3、導向管的應用
鐵路鋼護欄網(wǎng)中還配有導向管，它可以在一定程度上引導風沙，防止風沙向鐵路線路吹襲，使鐵路線路得到的防護更加全面，有效地保護了鐵路設施的使用壽命。
總的來說，鐵路鋼護欄網(wǎng)的規(guī)格和結構特點都是根據(jù)不同的應用場合和需求設計的，其廣泛應用于鐵路線路途徑的各種地貌類型和交通條件下，能夠提高鐵路線路的安全性能，有效地保護了鐵路設施的正常使用。

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