哈嘍，大家好，豪華車報(bào)告，我是你們的月月！百萬(wàn)級(jí)別的豪華商務(wù)車市場(chǎng)，一直都是豐田系和奔馳高端定制頭等艙相互競(jìng)爭(zhēng)。

豐田系派出埃爾法和威爾法兩位選手作戰(zhàn)，鎧甲武士前臉外觀，辨識(shí)度鮮明，二排頭等艙座椅的乘坐體驗(yàn)也確實(shí)難尋對(duì)手。

但豐田的營(yíng)銷大家都懂得，一款車甚至被賦予了富豪入場(chǎng)券的稱號(hào)，所以加價(jià)提車是常態(tài)。

就拿埃爾法來(lái)說(shuō)，3.5升六缸時(shí)代的入門級(jí)指導(dǎo)價(jià)格是75.9萬(wàn)，如今2.5升四缸的入門級(jí)指導(dǎo)價(jià)格，已經(jīng)攀升到了83.9萬(wàn)，不僅指導(dǎo)價(jià)格一路水漲船高，另外還要加價(jià)20多萬(wàn)才能提到車。

其實(shí)如果拋開(kāi)品牌被杯賦予的其它屬性，單看產(chǎn)品力，我倒覺(jué)得奔馳高端定制在性價(jià)比上會(huì)更勝一籌。

拿夢(mèng)想家系列來(lái)說(shuō)，出自奔馳官方授權(quán)改裝廠出品的身份，保證了旗艦級(jí)的產(chǎn)品品質(zhì)，5.4米車長(zhǎng)，2.1米的海豚高頂車身。

乘坐空間相比不到5米的埃爾法要大了整整一圈，還有同級(jí)唯一的四輪空氣懸掛配置，乘坐品質(zhì)直接升上一個(gè)臺(tái)階。

另外采用經(jīng)典邁巴赫奢華套件設(shè)計(jì)的外觀，即便是出席重要商務(wù)場(chǎng)合，也能輕松勝任。

內(nèi)飾方面，游艇藍(lán)米級(jí)內(nèi)飾打造，貴賓艙大量的碳纖維飾板，前方的大尺寸懸浮液晶屏，環(huán)繞式影院和氛圍燈，還有天使之翼頂燈，坐進(jìn)這臺(tái)車，你就會(huì)感嘆高端定制的奢華真是沒(méi)有上限。

二排和埃爾法一樣，都是全尺寸航空座椅，通風(fēng)加熱按摩和腿托全配齊，功能上相比埃爾法更豐富。

更重要的是，中間仍然保留了寬敞的過(guò)道，不僅保證了二排乘客之間的獨(dú)立空間，另在海豚高頂?shù)募映窒?，還可以隨意進(jìn)出第三排。

而第三排同樣選配了兩張獨(dú)立行政座椅，從配置到舒適度，再到空間完全不輸?shù)诙?，這也是大尺寸車身帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。

最后，如果大佬們希望能有一個(gè)完全私密的乘坐空間的話，還可以選裝全隔斷電視墻配置，貴賓艙可以做到和駕駛艙以及車外完全隔絕。

平時(shí)接待貴賓大佬談個(gè)生意，親人朋友聊個(gè)家常，絲毫不用擔(dān)心被任何人打擾。

前方比懸浮屏更大的曲面電視，不管是看電影還是打游戲，只要是體驗(yàn)過(guò)的基本就再也回不去了，這就是高端定制帶來(lái)的魅力，你們喜歡嗎？

好了，今天這期節(jié)目，就簡(jiǎn)單和大家聊到這啦。

我是你們的月月，我們下期再見(jiàn)～