天氣漸熱，為愛車貼上太陽膜已刻不容緩。確實，一款好的太陽膜不僅可以防曬、防紫外線、隔熱降溫、保護隱私，還能有效反射一部分熱量，減少熱量進入到車內(nèi)，進而減輕空調(diào)負荷，節(jié)省能耗。同時，還可以防止車內(nèi)物品褪色老化，免受紫外線的傷害。

很多車友在為愛車挑選窗膜時，展示在他們面前的往往是一些聞所未聞的專用術(shù)語和參數(shù)——可見光穿透率、紫外線阻隔率、紅外線阻隔率、總太陽能阻隔率……

那么，這些參數(shù)應(yīng)該怎么看，太陽膜到底應(yīng)該怎么選呢?

1、太陽能總阻隔率

太陽能總阻隔率就是總體的阻隔太陽光熱量的占比，是衡量隔熱效果好壞的直接指標。

太陽能總阻隔率越高，太陽膜的隔熱性能越好，反之隔熱性能越低。所以太陽膜隔不隔熱，主要看太陽能總阻隔率。

目前市場上主流的太陽膜太陽能總阻隔率在30%~40%左右，一些優(yōu)秀品牌如HERZI品牌前擋可以達到55%以上，側(cè)后擋達到65%的行業(yè)領(lǐng)先水平。

隔熱是一張?zhí)柲ぷ罨镜墓δ埽?strong>隔熱率是車主最看重的參數(shù)，也是商家最?！霸旒佟钡膮?shù)。

這其中，很多商家會把紅外線阻隔率混淆等同太陽能總阻隔率來宣傳，動不動阻隔率就是 80%、90%，都是打的擦邊球。

從太陽光的熱量構(gòu)成看，每一束太陽光都是由44%的可見光、53%的紅外線、3%的紫外線構(gòu)成的，紅外線阻隔率并不能完全代表隔熱率。

這里有一個公式，大家在選太陽膜的時候可以大致計算一下：

總太陽能阻隔率=紅外線阻隔率×53%+可見光阻隔率×44%+紫外線阻隔率×3%;

其次就是混淆前后擋參數(shù)。前擋和后擋的參數(shù)都是不一樣的，前擋一般顏色比較淺，透光率比較高，這樣才能保證開車時視野清晰;而側(cè)后擋顏色則比較深，透光率低，但是總太陽能阻隔率相對來說較高。

因此，有的商家在介紹太陽膜透光率的時候用前擋，但是介紹總太陽能總阻隔率的時候，就用后擋或者側(cè)擋的阻隔率。

這種情況就好像你去買車，你說要省油動力強的車子，銷售把低功版車型油耗數(shù)據(jù)給你看，把高功版車型馬力數(shù)據(jù)給你看，但這兩種數(shù)據(jù)根本就不在同一輛車上。

對于這些參數(shù)，大家一定要看清楚，問清楚，不要被渾水摸魚。

2、紫外線阻隔率

紫外線阻隔率就是太陽光中的紫外線沒有透過膜玻璃的百分比，反映了太陽膜保護人體免受紫外線傷害的能力。

紫外線熱量占比不大，但傷害極強，不僅會曬傷駕乘者的皮膚外，還會加速內(nèi)飾老化，讓內(nèi)飾發(fā)黃、變硬、龜裂。

目前市場上絕大部分的太陽膜紫外線阻隔率都能夠達到99%，所以這個參數(shù)賣家一般不會造假，如果是低于99%就不建議您選擇了。

3、可見光透光率

這個主要是針對前擋膜，大白話講就是清晰度。

可見光透光率簡單說就是太陽膜能透過多少光進來，是對車主駕乘安全的基本保障。

根據(jù)國標GB9656-2016《機動車運行安全技術(shù)條件》里的標準要求，前擋玻璃可見光透光率不能低于70%。因此，正常來說，數(shù)值大于70的，為前檔膜；小于70的為側(cè)后擋膜

因為人眼的可視距離是隨著透光率的減少而降低的，當(dāng)透光率在70%以上時可視距離減少得比較慢，當(dāng)透光率低于70%時，可視距離會急劇下降。

所以，如果太陽膜透光率小于70%，不僅不能通過年審，還會影響駕駛安全，特別是晚上和下雨天，所以選擇太陽膜大家一定要謹慎挑選。

4、可見光反光率

可見光反射率也是一項非常重要的參數(shù)，也是最容易被忽略的一個參數(shù)。

簡單來說，太陽膜并不是完全透明的，光線穿過的時候，會有一部分可見光是會被反射的。反光率準確來說，應(yīng)該分為內(nèi)反光和外反光。我們一般說是的都是內(nèi)反光。

太陽膜的可見光反射率越高，反光就越嚴重，當(dāng)看后視鏡、看前擋玻璃時車內(nèi)的景象就會投射到玻璃上去，容易引發(fā)交通事故。

根據(jù)GA/T 744-2013《汽車車窗玻璃遮陽膜》的規(guī)定，太陽膜的可見光反射率應(yīng)該小于20%。

不同類型的膜怎么選?

買太陽膜除了看參數(shù)，膜的材質(zhì)和工藝同樣重要，因為不同材質(zhì)和工藝直接決定了太陽膜的質(zhì)量和壽命。在這里給大家推薦磁控濺射工藝的金屬膜和5G納米陶瓷膜，兩者性價比較高。當(dāng)然也有各自的優(yōu)缺點：

從隔熱性能方面，磁控金屬膜由于是直接反射熱量，所以隔熱性能更強一些，尤其是在汽車靜止不動、原地接受陽光暴曬的時候，金屬膜的隔熱性能尤其明顯。

至于信號方面，目前有經(jīng)驗的貼膜店都會通過修剪的方法，在不影響防曬的情況下，使GPS或者ETC信號可以傳輸出去，但對貼膜技師的技藝水平要求極高，一般店面無法滿足施工要求。

5G納米陶瓷膜的優(yōu)勢與磁控金屬膜相比，能夠完全不阻擋ETC、GPS等電子產(chǎn)品的信號，并且產(chǎn)品不會氧化、褪色。尤其是在5G時代，新能源車主們對于車內(nèi)信號的訴求越發(fā)強烈，很多車主在用車過程中難免會使用移動設(shè)備、導(dǎo)航、自動輔助駕駛等功能，所以一款合格的太陽膜絕不能干擾信號的接收。

燃油車最適合的貼膜方式，就是前檔玻璃貼5G納米陶瓷膜，側(cè)后擋玻璃則可以選擇磁控金屬膜，這樣能在盡量保證信號不被屏蔽的前提下，使得車玻璃的隔熱效果處于最佳!

5、質(zhì)保年限

最后就是看質(zhì)保年限，質(zhì)保年限決定了你車膜的使用年限，是品牌對您的承諾。

購買時記得先店家確認一下是門店質(zhì)保還是原廠質(zhì)保。原廠質(zhì)保擁有非常完善的售后服務(wù)體系，極具專業(yè)性的技術(shù)團隊，產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)體驗、服務(wù)范圍……更具有無可比擬的優(yōu)勢。

而質(zhì)保時間，家用車一般開到5年以上，所以至少5年質(zhì)保才能滿足家庭日常用車的需求，而HERZI 5G太陽膜采用的磁控濺射工藝，性能穩(wěn)定，可以提供8-10年原廠質(zhì)保，基本上可以陪伴一輛車到“退休”!

選擇一款好的隔熱膜，看以上參數(shù)就好啦。

如果要考慮太陽膜的安全防爆功能也可以查看太陽膜厚度與抗刺穿強度，厚度越厚，抗刺穿強度越高，太陽膜的防爆性就越好。

當(dāng)然，要想知道商家的數(shù)據(jù)到底有沒有“造假”，最方便快捷的方法就是親自上手測一測，各大品牌太陽膜銷售門店都配備了相應(yīng)的測試設(shè)備，對照以上知識點，“真李逵”、“假李逵”一測便知!