由于插電混動(dòng)車型比常規(guī)燃油車多出了電機(jī)、電池組等部件，所以很多潛在用戶對(duì)PHEV車型的保養(yǎng)成本比較在意，覺得這類車型的養(yǎng)車成本會(huì)比較貴。今天文章就選取一款插電混動(dòng)車型來分析養(yǎng)車成本，它就是比亞迪宋Pro DM。

比亞迪-宋Pro新能源

作為參考，2019款寶馬X5 xDrive40i

最大功率250kW、峰值扭矩450?！っ?/p>

宋Pro DM于今年7月正式上市，其采用Dragon Face 2.0設(shè)計(jì)語言，視覺效果非常動(dòng)感。動(dòng)力方面該車提供雙擎四驅(qū)和三擎四驅(qū)兩種版本。

保養(yǎng)成本分析

質(zhì)保&首保

配件價(jià)格/工時(shí)費(fèi)

不同地區(qū)的配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)存在差異，本文以北京地區(qū)為例。

除表格中260元/桶（4L）的機(jī)油外，用戶還可選擇比亞迪擎護(hù)系列或混動(dòng)車型專用機(jī)油，二者價(jià)格分別為420元/桶和450元/桶，規(guī)格均為4L。

保養(yǎng)里程/項(xiàng)目

保養(yǎng)成本按3年行駛6萬公里（總里程）計(jì)算，即1年行駛2萬公里。

上圖是按3年一直使用HEV模式計(jì)算的總保養(yǎng)費(fèi)用，此時(shí)HEV里程等于總里程。剎車油需每?jī)赡昊蚩偫锍?萬公里時(shí)更換，變速箱油首次需在總里程5.6萬公里時(shí)更換，這兩次保養(yǎng)均不與常規(guī)保養(yǎng)周期重合，所以將它們分別放在與4萬公里和5.6萬公里緊挨的前一次保養(yǎng)中。

對(duì)于一臺(tái)插電混動(dòng)車型而言，三年一直使用HEV或EV模式出現(xiàn)概率極低，同時(shí)這樣也喪失了插電混動(dòng)車型存在的意義。所以我們采用折中的方式，混動(dòng)模式行駛里程和純電模式行駛里程按5：5計(jì)算。由此可以得出下圖的保養(yǎng)里程/項(xiàng)目表。

宋Pro DM車型除首次保養(yǎng)之外均需添加汽油清潔劑，每次添加一瓶。防凍液是每4年或10萬公里更換長效有機(jī)酸型冷卻液（以先到者為準(zhǔn)），所以日常家用在購車前三年基本不涉及更換防凍液。

宋Pro DM常規(guī)保養(yǎng)涉及更換材料的項(xiàng)目基本與燃油版一樣，不過宋Pro DM保養(yǎng)時(shí)會(huì)對(duì)電池、電路等進(jìn)行檢查。三擎四驅(qū)和雙擎四驅(qū)版本的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目一致，不過前者用的冷卻液數(shù)量更多一些。

注意事項(xiàng)

保險(xiǎn)費(fèi)用

油耗/電耗費(fèi)用

HEV模式行駛1萬公里所需油費(fèi)為5165元，EV模式行駛1萬公里所需電費(fèi)為918元，此時(shí)一年需要總能源費(fèi)用為6083元。

一年養(yǎng)車總花費(fèi)

按照HEV和EV行駛里程各占一半計(jì)算，可以得出宋Pro DM的一年養(yǎng)車總費(fèi)用為12476元。

總結(jié)

本文保養(yǎng)費(fèi)用是將HEV和EV里程按5:5計(jì)算得出。HEV里程和EV里程占總里程的比重會(huì)影響保養(yǎng)頻次從而影響保養(yǎng)費(fèi)用。HEV里程比重越高保養(yǎng)頻次越多，反之越少。

比亞迪宋Pro DM造型時(shí)尚動(dòng)感，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。作為一款插電混動(dòng)車型，宋Pro DM在油耗方面有優(yōu)勢(shì)且沒有里程焦慮。在一些限牌城市，PHEV車型還可解決指標(biāo)問題。如果你想兼顧強(qiáng)動(dòng)力和低油耗，或者想解決購車指標(biāo)（部分限牌城市適用），這款宋Pro DM可以納入考慮范圍。