【導(dǎo)讀】：這么多年來，“體面”與 “穩(wěn)重”一直都是帕薩特留給大家的印象。 而新帕薩特，是一款重要的中期改款車型。成都車展前夕，上汽大眾旗下新款帕薩特家族上市了，新車共推出13款車型，其中10款燃油版車型，3款PHEV車型，售價(jià)區(qū)間為17.99-25.09萬元。

作為中期改款車型，新帕薩特的主要變化集中在年輕化的外觀和升級(jí)的智能配置。新帕薩特立足于車主目前的需求，增加了更多比較智能的實(shí)用性配置，還在前臉上做了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，推出雙面車型，一款車型，兩種不同的外觀氣質(zhì)，17.99-25.09萬元的價(jià)格也成為一大賣點(diǎn)。接下來就帶著大家一起去看一下這款“實(shí)力派”汽車，了解一下它的真正性能。

就在這個(gè)金秋九月，上汽大眾新帕薩特家族雙城游記在深圳和順德兩地展開。經(jīng)過一天的試駕，我們將深切體驗(yàn)這次中期改款的新帕薩特變得怎么樣了？是否更有魅力？

#雙面帕薩特，兩種態(tài)度，一個(gè)世界。深圳至順德，雙城雙面，兩個(gè)城市，一個(gè)世界。

9月25日，我們從早到晚，用了整整一天的時(shí)間深度試駕了全新帕薩特，在深圳到佛山順德兩座城市之間感受新帕薩特雙面性格帶來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

新帕薩特的年輕化進(jìn)階，帶給消費(fèi)者耳目一新的感官體驗(yàn)和前衛(wèi)科技配置。通過在數(shù)字化浪潮下的產(chǎn)品升級(jí)，上汽大眾帶來了真正的高價(jià)值產(chǎn)品，讓新帕薩特面對(duì)消費(fèi)者從容鎮(zhèn)定。

外觀丨“雙外觀”造型打破家族常規(guī)

作為中期改款車型，此次改款的帕薩特重頭戲首先是在外觀，新車一改商務(wù)老套的舊印象，首推出兩種前臉造型的新設(shè)計(jì)，增添了不少時(shí)尚氣息，打造出了更加年輕化的新形象，也為用戶提供了更多的選擇。

除了普通版外觀以外，還提供了新推出的“星空版”前臉。這其實(shí)是不少豪華品牌慣用方法，一個(gè)設(shè)計(jì)偏重豪華，另一個(gè)外觀設(shè)計(jì)偏重運(yùn)動(dòng)，就看您要秀哪一面。

我們這次試駕的330 TSI星空尊貴版，在外觀設(shè)計(jì)上星空前臉采用更加激進(jìn)、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語言，格柵內(nèi)部以銀河星空為設(shè)計(jì)概念，運(yùn)用參數(shù)化方式排布點(diǎn)狀造型設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉傳遞出更加時(shí)尚動(dòng)感的氣息，當(dāng)燈光亮起時(shí)，燈光灑落在格柵內(nèi)部，會(huì)帶來更為奪目的視覺效果，對(duì)于年輕消費(fèi)者來說非常有吸引力。

這次帕薩特的設(shè)計(jì)師在前臉部分作出了兩種風(fēng)格，一種更個(gè)性、運(yùn)動(dòng)，而另一種則沿用經(jīng)典傳統(tǒng)元素的前臉，大氣沉穩(wěn)又不失格調(diào)，用來滿足不同人群的審美走向，讓年輕人和中年人選車都不再糾結(jié)，真?zhèn)€是做到了“老少通吃”。

在看不見的地方，前瞻進(jìn)階科技就是新帕薩特格調(diào)的底色。帶有自適應(yīng)及動(dòng)態(tài)燈光輔助功能的IQ.Light 全LED矩陣式前大燈，會(huì)自動(dòng)跟車智能調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈，既可以更好地照亮前路，也會(huì)防止會(huì)車時(shí)給對(duì)方造成眩目。

車身側(cè)面造型依舊流暢，后門明顯更長(zhǎng)，保證了車內(nèi)的后排空間。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4948/1836/1469mm，軸距2871mm。車身尺寸上，新帕薩特并沒有對(duì)車身尺寸進(jìn)行特別升級(jí)，長(zhǎng)寬高依然是4948mm、1836mm、1469mm，軸距為2871mm。

造型新穎的貫穿式尾燈延展至車身側(cè)面，尾燈點(diǎn)亮?xí)r流水般的律動(dòng)感非常有檔次感。新帕薩特確實(shí)年輕了，既可以當(dāng)做商務(wù)用車也可以作為一臺(tái)不錯(cuò)的年輕家庭用車。

內(nèi)飾丨延續(xù)家族傳統(tǒng) 科技感更進(jìn)一步

新帕薩特的內(nèi)飾變化不大，立體高光黑裝飾板貫通整個(gè)儀表臺(tái)，將儀表盤和中控顯示屏構(gòu)成一體，橫向金屬質(zhì)感飾條搭配高光黑飾板，增添內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次感。新車換裝了全新的三幅式方向盤，logo也換成了扁平化的設(shè)計(jì)，搭配高光黑觸摸按鍵，科技感顯著提升。

在配置的競(jìng)爭(zhēng)力方面也有提升，搭載9.2英寸的觸控屏搭配最新的MOS3.1系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)以及手機(jī)映射功能都具備。另外，9.2英寸觸控屏的分辨率、亮度和色彩都做得很好，功能菜單可自由定制，界面根據(jù)10色氛圍燈自動(dòng)切換邊框顏色，還支持隔空手勢(shì)控制，可以近距離揮動(dòng)手掌進(jìn)行左右翻頁。

在科技方面，新帕薩特搭載多項(xiàng)先進(jìn)科技配置，如通過領(lǐng)先同級(jí)的傳感器系統(tǒng)，PLA智能泊車輔助系統(tǒng)、Lane Assist 車道保持系統(tǒng)和ACC 高級(jí)自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng)等常用的駕駛輔助系統(tǒng)擁有更強(qiáng)的能力，讓行車更便捷與安全。

后排的配置依舊是帕薩特的優(yōu)勢(shì)，手動(dòng)遮陽簾、老板鍵、獨(dú)立空調(diào)以及USB充電接口它都有。

在滿載的情況下，前后排的頭部空間和腿部空間表現(xiàn)都很寬敞，唯一不夠完美的地方就是第二排地臺(tái)有較大的凸起，如果第二排中間位置的乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話，舒適度就一般般了。后備箱容積很大，輕松裝下一行人的大小行李。

試駕丨還是熟悉的德味 操控提升明顯

動(dòng)力方面，新帕薩特沒有變化，這套動(dòng)力總成因?yàn)榧骖櫫肆己玫膭?dòng)力和省油，被稱為黃金組合。燃油版車型繼續(xù)搭載了1.4TSI（280TSI）、2.0TSI低功率（330TSI）和2.0T高功率（380TSI）三種動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7擋雙離合變速箱。燃油版全系車型都搭配7速濕式雙離合變速箱，帶有S擋。

高功率的380TSI動(dòng)力儲(chǔ)備是比較充足的，油門調(diào)校的部分也比較細(xì)膩，整個(gè)油門行程都有可以控制的動(dòng)力，不會(huì)有那種前段沒有踩到底才能提速的感覺。

特別是在市區(qū)內(nèi)趕上高峰期，擁堵的城區(qū)路段走走停停，而新帕薩特全系標(biāo)配了電子駐車技術(shù)，開啟后在等紅綠燈時(shí)踩剎車至車子停住后就可以松開剎車，要走時(shí)直接踩油門就可以了，這一點(diǎn)特別治愈走走停停的焦慮。

底盤部分也是舒適性調(diào)校，尤其是對(duì)后排有針對(duì)性的調(diào)整，駕駛和乘坐過程中會(huì)明顯感覺到車身后部更軟一些，路面震動(dòng)和顛簸對(duì)于后排的影響很小，通過大的減速帶時(shí)車輛也不會(huì)出現(xiàn)多余的震動(dòng)。

實(shí)際體驗(yàn)下來，雖然動(dòng)力系統(tǒng)還是以前的配方，但是在加入了IQ.Light LED大燈和IQ.Drive智能駕駛輔助之后，新帕薩特似乎變得更聰明了，極大地增加了駕駛樂趣。IQ.Light不僅能跟車主打招呼，還可以在我們與對(duì)面車輛交會(huì)時(shí)，實(shí)時(shí)調(diào)整大燈照射范圍，讓駕駛更安全。

在IQ.Drive智能駕駛輔助功能上，ACC高級(jí)自適應(yīng)定速巡航可實(shí)現(xiàn)全速域的道路巡航功能，有利于輔助駕駛者實(shí)現(xiàn)更輕松的駕乘出行。無論直道還是彎道，無論怎樣的速度，都可以解放手和腳，哪怕遇到早晚高峰，堵車也絕不堵心，用一個(gè)字來概括，就是“爽”！

記者點(diǎn)評(píng)：

帕薩特車型屹立市場(chǎng)二十多年，印證了當(dāng)年“得中級(jí)車市場(chǎng)者得天下”這句話。盡管歲月變遷，但從銷量數(shù)據(jù)上的反饋來看，帕薩特在中級(jí)車市場(chǎng)的影響力依然在延續(xù)。隨著不斷年輕化的中級(jí)車市場(chǎng)以及新能源時(shí)代的到來，帕薩特也在積極的不斷做出改變。

中期改款的帕薩特在設(shè)計(jì)上面玩起了年輕和個(gè)性。面對(duì)市場(chǎng)年輕化趨勢(shì)和數(shù)字化浪潮，新帕薩特順應(yīng)時(shí)代變化，只有與時(shí)俱進(jìn)才是最終出路，如今的帕薩特顯然更接地氣、也更加適應(yīng)潮流。

記者試駕之外的題外話：

一日一夜穿越雙面順德：順德的朝陽與落日宛如村里的小芳與城里的靚女

因?yàn)椤笆澜缑朗持肌边@個(gè)名號(hào)，很多人知道了順德，也吸引了大量的“吃貨”，前來這里“尋味順德”。

順德離廣州如此近，卻極少來。聞名多過見面。順德的名企碧桂園鼎鼎大名，心想應(yīng)當(dāng)城市很富裕繁華。但真是如此么？

順德的老城區(qū)，承載著很多人的兒時(shí)記憶。當(dāng)昨日傍晚，我們開著帕薩特從千里之外的深圳趕來到這，在大街小巷中尋味尋老字號(hào)美味，仿佛穿越進(jìn)了逝去的八十年代港片氛圍，濃濃的舊生活氣息讓人鐘情，也詫異，時(shí)光怎會(huì)在此停滯？此時(shí)，夕陽西下，宛如遇見曾經(jīng)的小芳生活村莊？

當(dāng)夜入住的酒店順德美的萬豪酒店，卻又是另一個(gè)順德。清早，記者離開時(shí)，6時(shí)半，正好，朝陽升起，此時(shí)陽光下的現(xiàn)代的順德新城區(qū)，熠熠生輝，看看從酒店房間拍出的照片便知，與大城市，相差不太遠(yuǎn)了，也是城里摩登女郎。

匆匆太匆匆，一日一夜，我來了又走了。趕去深圳機(jī)場(chǎng)，趕去飛抵另一個(gè)陌生的城市，赴下一場(chǎng)新車之約。