德國PzKpfw III/IV試驗中型坦克
Panzerkampfwagen III/IV (也稱為PzKpfw III/IV)是德國在二戰(zhàn)期間制造的試驗中型坦克，顧名思義，它整合了3號和4號坦克的功能。因為3號和4號坦克在技術(shù)結(jié)構(gòu)上有很大的相似性，在1941年9月，有設(shè)計師考慮結(jié)合兩者，以將兩者的功能集中在一輛車上，降低生產(chǎn)、供應(yīng)、培訓(xùn)和維護(hù)的成本。
1944年1月4日，坦克委員會（Panzerkomission）批準(zhǔn)了PzKpfw III/IV項目，選擇邁巴赫HL-120TRM為發(fā)動機(jī)，最大輸出300匹馬力，配套SSG-77變速箱。它沒有照搬3號或4號坦克的底盤，改為采用660毫米直徑的大直徑負(fù)重輪和箱式傳動，傳動軸強度更大，炮塔采用液壓旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使用柔性電纜代替底盤上的旋轉(zhuǎn)電觸點。。
不同于3號和4號坦克，其首上采用傾斜裝甲，厚60毫米，垂直傾角60度；首下也是傾斜裝甲，垂直傾角45度。車體除了首上外的其他部分厚50毫米。單銷履帶寬540毫米，6對半獨立負(fù)重輪，3對托帶輪，驅(qū)動輪是3號坦克上的，驅(qū)動輪在前從動輪在后，板簧懸架，后置引擎。炮塔是PzKpfw IV Ausf.J上的改進(jìn)型，PzKpfw IV Ausf.J的炮塔前部厚50毫米，側(cè)面和后部均厚30毫米。
德國原計劃于1944年6月在克虜伯-格魯松公司(Krupp-Gruson)批量生產(chǎn)PzKpfw III/IV，但在1944年7月12日，因為東線戰(zhàn)場遇到的蘇聯(lián)新坦克的性能超出預(yù)期，軍方提出的需求提高了，PzKpfw III/IV的防護(hù)能力不足，該項目被取消，此時仍處于圖紙階段。
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