最近，神舟12號(hào)飛船攜帶3名航天員成功從空間站返回，這次3名航天員回家！采用了全新的著陸場(chǎng)，也就是東風(fēng)著陸場(chǎng)，要知道這片著陸場(chǎng)足足有2萬(wàn)平方公里！既然東風(fēng)著陸場(chǎng)那么大，搜尋航天員使用了啥黑科技呢？為何地面工作人員能夠在這么短的時(shí)間內(nèi)成功找到返回艙落點(diǎn)？

宇宙飛船的返回艙回收，不僅僅對(duì)于中國(guó)、俄羅斯還是現(xiàn)在的美國(guó)飛船來(lái)說(shuō)都是非常嚴(yán)峻的問題——不管是目前俄羅斯的聯(lián)盟系列、美國(guó)目前成功發(fā)射的龍飛船還是中國(guó)的神舟飛船，它們?cè)谶M(jìn)入低層大氣的時(shí)候都需要的打開減速傘進(jìn)行緩沖，而使用降落傘，則意味著當(dāng)天的氣流、溫度、風(fēng)力都會(huì)對(duì)飛船的降落造成影響，而這些不確定因素使得中國(guó)盡管可以確保神舟12號(hào)飛船降落到面積兩萬(wàn)平方公里的東風(fēng)著陸場(chǎng)內(nèi)，但是具體精確到東風(fēng)著陸場(chǎng)的什么位置，那實(shí)際上是不可能的。

無(wú)法控制降落因素，并不意味著中國(guó)并沒有能力對(duì)神舟12號(hào)飛船的降落進(jìn)行跟蹤，首先，在中國(guó)已經(jīng)有了完全獨(dú)立的定位系統(tǒng)——北斗系統(tǒng)的前提下，神舟12號(hào)的返回艙不可能不會(huì)攜帶這一設(shè)備的地面終端，盡管返回艙在進(jìn)入黑障區(qū)的同時(shí)會(huì)讓暴露在外部的通訊天線受到一定程度的損壞，再加上黑障對(duì)無(wú)線電波的隔絕，導(dǎo)致地面站丟失神舟12號(hào)返回過程中的精確信息，只是，在神舟12號(hào)降落拋物線軌跡被明確標(biāo)定的前提下，返回艙可能的落點(diǎn)范圍，實(shí)際上是會(huì)被大大縮小的。

其次，神舟12號(hào)的返回艙并不具備雷達(dá)隱身功能，這意味著對(duì)于中國(guó)防空部隊(duì)的地面防空網(wǎng)絡(luò)來(lái)說(shuō)，神舟12號(hào)實(shí)際上是一個(gè)非常顯眼，并且很容易被判斷落點(diǎn)的目標(biāo)——原本針對(duì)彈道導(dǎo)彈彈頭而設(shè)計(jì)的X波段雷達(dá)，以及其配套的落點(diǎn)計(jì)算機(jī)能夠輕易地計(jì)算出神舟12號(hào)原本預(yù)定的著陸軌跡，倘若神舟12號(hào)最后使用逆向噴射推進(jìn)這類精確度較高的減速系統(tǒng)，那么，搜救隊(duì)員或者就不需要進(jìn)行搜索了，直接按照雷達(dá)指示直奔目標(biāo)區(qū)域就可以直接完成對(duì)應(yīng)的搜救工作了。

盡管在最后的10公里高度上，神舟12號(hào)的移動(dòng)傾向相對(duì)“隨機(jī)”，但這并不意味著中國(guó)就沒有繼續(xù)用于跟蹤這一飛船的方法，盡管天線會(huì)因?yàn)楦邿岫艿狡茐?，但這并不意味著北斗定位系統(tǒng)就此罷工，它依舊能夠得知飛船的精確位置，并且以無(wú)線電的方式對(duì)外發(fā)射飛船現(xiàn)在的正確坐標(biāo)，其次，除了北斗定位系統(tǒng)，飛船里面還有著無(wú)線電求救信號(hào)發(fā)射裝置和船載標(biāo)識(shí)裝置這類的救援輔助裝備，讓神舟12號(hào)返回艙能夠被類似于無(wú)線電三角定位，以及救援人員目視的方式成功識(shí)別出來(lái)，以確保返回艙能被救援人員順利發(fā)現(xiàn)。

所以，搜尋航天員使用的黑科技，實(shí)際上并不算少，而且其中的相當(dāng)部分，實(shí)際上是已經(jīng)被裝載到神舟12號(hào)的身上的， 因此，中國(guó)搜救人員搜救航天員的工作，并沒有人們想象當(dāng)中的那么艱難。