2023年2月21日，由交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院牽頭的“十四五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“多海區(qū)戰(zhàn)略港口基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期服役監(jiān)測(cè)傳感器系統(tǒng)及應(yīng)用”項(xiàng)目啟動(dòng)暨實(shí)施方案論證會(huì)在廣西南寧順利召開。

2022 年國(guó)務(wù)院印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》明確提出“建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期性能科學(xué)觀測(cè)網(wǎng)”。

傳感器是觀測(cè)網(wǎng)的底層支撐技術(shù)和裝備?，F(xiàn)有傳感器面臨高鹽高濕及多海區(qū)冰凍、臺(tái)風(fēng)浪等惡劣環(huán)境，存在環(huán)境適用性差、抗沖擊能力弱、使用壽命短等問題，不能滿足長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)的需求。

“多場(chǎng)解耦校準(zhǔn)補(bǔ)償技術(shù)及結(jié)構(gòu)響應(yīng)傳感器的研發(fā)項(xiàng)目”東華測(cè)試作為牽頭單位，總經(jīng)理熊衛(wèi)華在會(huì)議上從項(xiàng)目背景及關(guān)鍵問題、研究目標(biāo)與技術(shù)路線、任務(wù)分解及進(jìn)度安排、研發(fā)團(tuán)隊(duì)及工作基礎(chǔ)等方面詳細(xì)匯報(bào)了項(xiàng)目總體情況及實(shí)施方案。

東華測(cè)試將持續(xù)發(fā)揚(yáng)“成就用戶，奮勇拼搏，引領(lǐng)行業(yè)，實(shí)現(xiàn)自我”的核心價(jià)值觀，竭盡全力與各參研單位積極推進(jìn)研發(fā)工作進(jìn)程，助力國(guó)防戰(zhàn)略港口的智能化升級(jí)，為國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期性能觀測(cè)網(wǎng)工程建設(shè)做出自己的一份貢獻(xiàn)。