各位車長老爺大家好??！“貿(mào)易商隊”活動已經(jīng)過去了一天了，大家有刷新到自己想買的“貨物”了嗎？今天咱們來聊一輛大家都非常熟悉的“老將”：T-54。它也曾輝煌過，但是現(xiàn)在它的處境是真的很尷尬。那么它的問題究竟出在哪里了呢？

閑聊T-54

鋼鐵洪流！

說到T-54，那可是大名鼎鼎的史實車。作為戰(zhàn)后第一代主戰(zhàn)坦克的代表之一，它可以說是當時西歐最恐懼的戰(zhàn)車了。T-54/T-55坦克的總產(chǎn)量大約有五萬輛之多，除了蘇聯(lián)外還活躍于東德、捷克斯洛伐克、波蘭等國。另外T-54也在中國開枝散葉，中國的59式就是T-54的國產(chǎn)化版本。

老T-54，都是回憶啊

曾經(jīng)T-54戰(zhàn)力極強，被中國玩家戲稱為“城管”。想想也是，當時另外兩輛九級中坦還是性能非常尷尬的黑豹II和M26潘興，T-54就這樣在九級房大殺四方。后來E-50和“小巴頓”的到來讓T-54的日子沒那么好過了，接下來就是一代又一代的新神到來，直到如今T-54跌入深淵……

火力：全方位落后

用新炮還是老炮也是當年津津樂道的話題

T-54這兩門九級炮中我還是建議大家用這門D-54。盡管得額外多花經(jīng)驗研究，但是這門炮的手感還是要好一點的。不過這兩門炮都不算優(yōu)秀。D-54的DPM真的完全達不到九級中坦水平，0.33的精度、2秒的瞄準時間倒是夠用，但是這219的銀幣彈穿深完完全全就是八級中游水平，代價是少一度俯角和炮塔擴圈稍差。當然D-10T2S雖然DPM更高，但是精度、穿深、彈速全面落后……可以說，T-54的火力水平如今是很差勁的。

讓我心跳驟停的兩發(fā)

這兩門炮不管哪一門與其他九級中坦相比都是全面落后的。尤其是這個穿深基本上就是在逼著人打金幣彈，問題是如今各位車長又有多少打得起金幣彈呢？再加上T-54的最多六度俯角，它的地形適應(yīng)能力也很尷尬，很多時候它根本打不到人，能打到也打不中，打中了也不一定穿……

啊啊啊啊壓不下來！

防御：日益落伍

就是個加厚版59（加的還不多）

T-54這個鍋蓋頭和低矮的車身一度給了我“它防御不錯”的錯覺，然后上手一玩……T-54就是個加厚版59，而且加厚的幅度還很小，環(huán)境還兇惡了很多。車體正面基本上同級中坦中銀幣彈都能穿，頭也沒那么鐵，兩個頭包先不說，臉頰那里高穿炮彈照樣能穿。它的防御只能說有，車體偶爾跳一發(fā)給個驚喜僅此而已，千萬不要以為它是什么重甲車。

?

機動：普普通通

T-54的機動其實還不錯。21.16的單位功率完全夠用，50.06的車體轉(zhuǎn)向也相當靈活，這也是它當年能夠“中坦狼群突擊”的資本。56/20的極速夠用，總體來說它就是一個中坦，這個機動足夠它干好中坦的活，但是其他的就不要太指望了。

這機動還是比59好的

視野&隱蔽

T-54的裸隱蔽是15.59，不算太好但也不太差。客串輕坦基本別想，自保倒是完全足夠。不過390的視野說實話就不怎么夠用了，我玩它的時候帶了高光才把視野撐到445，換成個410視野的就不需要這么做了。

配置

萬能配件

這輛車我推薦高光+輸彈+垂穩(wěn)。高光是為了把視野拉高，盡量提高殘局能力，輸彈和垂穩(wěn)則都是增強火力。如果不在意視野的可以把高光換成通風(fēng)，渦輪也是可以的，另外這輛車繼承了蘇聯(lián)的光榮傳統(tǒng)，彈藥架是真的容易壞，結(jié)構(gòu)調(diào)整也不是不能考慮。

總結(jié)

T-54在俄服所有九級銀幣中坦里三環(huán)環(huán)線排名倒數(shù)第一。說實話我是覺得它會在后幾名，但是真的沒想到它會這么低。仔細想想也明白了，它真的沒有一個強點，沒有爆發(fā)，沒有炮控，沒有DPM，沒有過人的俯角，沒有出眾的防御，沒有傲人的機動，隱蔽和視野也很平庸。它的所有方面都很平庸，甚至有一些方面還很差勁。這樣的車玩不好倒也很正常。

信仰甩炮

不過這真的是它的錯嗎？當年它這樣的實力一點都不差勁，甚至還很強；可是后面隨著新車的加入，數(shù)據(jù)水漲船高，它也無奈地落寞了起來。說實話它也并不是不能玩，只是玩它一定要茍著打，即使這樣還是很累。它再也不是原來的那個“城管”了，它現(xiàn)在只是一輛有點差勁的九級銀幣車。

從T-43到T-44再到T-54,140工程前的“三座大山”我也跟大家聊完了。140工程現(xiàn)在依然強勢，但是這條線它并不算好練，甚至稍微有點“勸退”。但我還是建議沒有140工程的車長們可以試試，畢竟在前面這三輛車的“淬煉”下，開出140工程的您也會如虎添翼。加油，車長們！

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