極氪進化日，純技術干貨的發(fā)布會。

現(xiàn)場發(fā)布的五大核心技術，極氪呈現(xiàn)出的是妥妥的“效能狂魔”形象，處處透露著實力和速度。

如1265馬力，零百加速2.07秒，浙賽圈速1分37秒53，最高車速280km/h。這些數(shù)據(jù)足以為極氪001 FR“封神”，登頂中國境內加速最快、極速最快的量產純電車型。

又比如，全棧800V高壓系統(tǒng)及100kWh麒麟電池，電機輸出功率、充放電能力和能量轉化效率上的表現(xiàn)都是TOP級，從10%充電至80%僅需15分鐘，就凸顯出一個“快”。

自建充電站總數(shù)量790座，覆蓋城市130個，建站速度“一天一站”，全球首個超快充千站布局已在進行中，創(chuàng)造出“極氪速度”。

ZEEKR OS 5.0正式開啟推送，交互速度快，智能化應用高效全面，助力極氪智能化水平進入行業(yè)第一梯隊。

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是的，極氪不造慢車，也不造慢樁。當下車市瘋狂內卷的核心便在于“速度”，發(fā)布會上極氪001 FR就有極致的速度。四電機以前軸平行布置兩顆和后軸水平對置兩顆的方式排列，輸出功率分別為155kW*2和310kW*2，總功率達到了930kW，即1265馬力。

純電制造的動力是難以想象的。即便是如蘭博基新一代大牛Revuelto，綜合馬力也在1016匹。而這已經(jīng)是頂級超跑的能量了，極氪001FR可以稱之為“陸地飛行器”了。老司機上馬估計還要瑟瑟發(fā)抖，更不必提新手了。實測數(shù)據(jù)顯示，極氪001FR的零百加速時間為2.36秒，不含起步時間的零百加速僅為2.07秒。

所以，在驅動這輛堪稱“能效狂魔”的車輛時，精準的操控性能就顯得尤為重要。這里不得不提極氪001FR搭載的行業(yè)首個量產的四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)，它可以在車輛行駛的全程，實時監(jiān)測四個電機轉速，通過智能算法，精準分配、獨立控制每個車輪的扭矩輸出。在此基礎上，配合車輛前后、左右50:50重量分配，001 FR過彎時的最大側向G值為1.4 G，媲美頂級超跑，1分37秒53的最快浙賽圈速，刷新純電性能新紀錄。

目前極氪001FR接受預訂，每月限量99臺。這主要原因在于這款車的部分配件產量較為稀缺。如Brembo頂級碳陶剎車盤、AP賽道級十活塞卡鉗，KW絞牙避震等。所以001 FR算得上是稀缺產品，官方后臺顯示發(fā)布會結束15秒后就定出了99臺。此外，這款車還提供全副武裝高性能碳纖維空氣動力學套件以及全新的智能驅動模式等，直接性能拉滿。

前一段我們還在討論羅布泊事件中衛(wèi)星電話的重要性。在極氪進化日發(fā)布會上，官方表示極氪將全球首次將衛(wèi)星通信技術量產上車，今年年底之前將落地于001 FR上，屆時可開通雙向衛(wèi)星消息和衛(wèi)星語音通話服務。有消息稱收費方式為年包收費，包含一定時間的通話或短信，具體的收費標準會在以后公布。這意味著極氪001FR解鎖了更多出行區(qū)域。

ZEEKR 0S 5.0正式開啟推送是發(fā)布會的又一亮點，極氪智能化儼然已經(jīng)成為行業(yè)第一梯隊，這也補齊了極氪汽車的最后一塊拼圖。一直以來，極氪汽車的造型、動力和操控毋庸置疑，這也是用戶選擇極氪的重要因素。但本次進化非比尋常——多場景和高容錯視頻存儲的哨兵模式、90%以上的常用功能一屏完成的全新的HMI3.0、RSPA遙控泊車直入直出、開門預警以及更豐富的座艙娛樂和模式調節(jié)功能，賦予用戶全面進化的智能體驗。目前，極氪001用戶已經(jīng)可以開啟OS 5.0的OTA升級，極氪X將在本月內開啟。

在智駕方面還有一條信息值得注意，那就是極氪高速NZP正式上線，首批開通上海和杭州兩個城市，年底開通城市數(shù)量有望達到17個，同時啟動20個城市的公測。在2023年12月31日之前，已購買或下定極氪001和009的用戶，都可享受12個月的極氪高速NZP免費使用權。權益的有效時間是兩年，用戶可以根據(jù)所在城市的NZP開通計劃，自由決定免費權益的激活時間。

大俠車談：

極氪進化日真是干貨滿滿，每一項技術都是行業(yè)的一次震撼。尤其是極氪001FR這款車，強悍到不真實，然而它確實已經(jīng)量產并開啟預訂。作為全球第一輛能夠做坦克掉頭的獵裝車，極氪001FR擁有超一萬?！っ椎妮喍朔逯蹬ぞ?，輕松征服瀝青賽道的同時，轉向還可以精準控制方向，只需選擇想要的旋轉角度，極氪001 FR就能自動完成，掉頭時圓心的偏移低于20cm。精準的操控驅動極致的性能，期待極氪001FR在用戶手上釋放激情。同時，鐘情中大型SUV的朋友們也不要著急，極氪汽車將很快帶來驚喜。