隨著新能源汽車市場(chǎng)的火爆，不管是傳統(tǒng)車企還是新勢(shì)力品牌，都在不遺余力推出更多新車型來(lái)滿足市場(chǎng)需求。那么，近期有哪些新能源車型即將上市呢？接下來(lái)，就給大家盤(pán)點(diǎn)三款關(guān)注度比較高的新能源SUV，打算買車的朋友不妨看看。

smart-smart精靈#3

精靈#3是smart品牌的第二款車，定位為智能純電緊湊級(jí)轎跑SUV。外觀方面，整體設(shè)計(jì)延續(xù)著家族式風(fēng)格，前臉貫穿式的燈組、梯形中網(wǎng)加上經(jīng)典的smart字標(biāo)LOGO，看上去辨識(shí)度極高。其長(zhǎng)寬高分別為4400(4542)/1844/1556 mm，軸距為2785mm，比精靈#1的確是大了一些。此外，還將推出高性能的BRABUS版車型，其采用熏黑標(biāo)識(shí)并增添了通風(fēng)口設(shè)計(jì)，十分動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)下方空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)成了圓形，與smart精靈#1橢圓形的設(shè)計(jì)有著明顯的區(qū)別。中控屏幕達(dá)到了12.8英寸，搭載“靈感星球”smart OS全場(chǎng)景數(shù)字生態(tài)車機(jī)系統(tǒng)，芯片來(lái)自高通驍龍8155。同時(shí)還帶來(lái)了全新Avatar語(yǔ)音精靈助手——獵豹，具有40個(gè)形象動(dòng)作和6個(gè)專屬動(dòng)作。此外，還擁有眾多智能駕駛輔助系統(tǒng)，例如ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)，可支持智能泊車輔助、自適應(yīng)巡航、領(lǐng)航輔助、車道保持輔助、緊急制動(dòng)等安全輔助功能。

動(dòng)力方面，普通版車型將搭載最大功率200kW的單電機(jī)，而B(niǎo)RABUS版車型則搭載性能更強(qiáng)悍的雙電機(jī)，最大功率分別為115kW和200kW。從尺寸和命名來(lái)看，精靈#3的整車定位明顯要高于#1，想要購(gòu)買一款主打個(gè)性化風(fēng)格且又想要尺寸大一些的電動(dòng)車用戶來(lái)說(shuō)，精靈#3的到來(lái)或許會(huì)讓他們非常受用。

深藍(lán)汽車-深藍(lán)S7?

深藍(lán)S7是深藍(lán)品牌的首款SUV，基于EPA1全電平臺(tái)打造。外觀方面，采用共生美學(xué)設(shè)計(jì)理念，月弦前臉激發(fā)出神秘感和未來(lái)感，非常引人注目。同時(shí)，還有月巖灰、星云青、冷星白、星耀黑、極宇黃以及熾云橙等6種車身顏色可選。其長(zhǎng)寬高分別為4750/1930/1625 mm，軸距更是達(dá)到了2900mm，比Model Y、護(hù)衛(wèi)艦07的軸距更長(zhǎng)。

內(nèi)飾方面，最吸睛的設(shè)計(jì)是15.6英寸隨駕智能轉(zhuǎn)向向日葵屏+12.3英寸副駕超感智慧屏，其中15.6英寸中控向日葵屏支持左右最大各15°旋轉(zhuǎn)，在高通驍龍8155芯片支持下，人臉識(shí)別、語(yǔ)音交互、觸屏反饋等功能一應(yīng)俱全。配置方面，全系標(biāo)配L2級(jí)智能輔助駕駛，擁有車道保持輔助功能、并線輔助、自適應(yīng)巡航等智能駕駛功能。同時(shí)，還配備了超20項(xiàng)主動(dòng)安全配置，大大提高了駕車安全性。

動(dòng)力方面，提供了純電、增程、氫燃料三種動(dòng)力。其中，增程版車型，搭載了1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70kW，搭配的驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為175kW，零百加速達(dá)到了7.6秒。CLTC饋電油耗低至4.95L/100km，CLTC純電續(xù)航可達(dá)200km，CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1120km，真正做到市區(qū)純電，長(zhǎng)途電混。

騰勢(shì)汽車-騰勢(shì)N7?

騰勢(shì)N7是騰勢(shì)汽車旗下大五座中型SUV，有望在6月期間正式上市。外觀方面，很有創(chuàng)造力，前臉采用封閉式格柵，下方日行燈是整個(gè)車頭的亮點(diǎn)，同時(shí)，下方兩側(cè)霧燈蓋板處還配備了兩個(gè)激光雷達(dá)，并用黑水晶材質(zhì)進(jìn)行設(shè)計(jì)融合，讓前臉造型更具設(shè)計(jì)感。其長(zhǎng)寬高分別為4860/1935/1602 mm，軸距為2940mm。

內(nèi)飾方面，多屏互動(dòng)是騰勢(shì)N7的一大特色，主副駕駛前各配置一塊液晶顯示屏，再算上中控屏幕、主駕駛前的AR-HUD，以及布局在空調(diào)出風(fēng)口兩側(cè)的屏幕，帶來(lái)了六屏聯(lián)動(dòng)體驗(yàn)，可支持多屏信息互傳、互享。車機(jī)系統(tǒng)為騰勢(shì)Link超智能交互車機(jī)系統(tǒng)，支持騰勢(shì)SHARE多屏共享、小憩模式等多種情景模式，并支持OTA升級(jí)。配置方面，標(biāo)配帝瓦雷音響、六聯(lián)屏、全車高級(jí)NAPPA真皮、電動(dòng)遮陽(yáng)簾等豪華配置。

動(dòng)力方面，將搭載一臺(tái)由南京市比亞迪汽車有限公司生產(chǎn)型號(hào)為TZ200XYC的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為230kW。此外，還將提供前交流異步、后永磁同步組成的雙電機(jī)版本，最大功率分別為160kW和230kW。同時(shí)，還將搭載獨(dú)有全新電池溫控技術(shù)，優(yōu)化純電車低溫駕乘體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)電池溫控+補(bǔ)能不受限，解決新能源車目前低溫充電慢、續(xù)航衰減嚴(yán)重的痛點(diǎn)。

車叔總結(jié)?

以上三款新能源車型憑借著各具特色的定位和出色的綜合產(chǎn)品力，都獲得了很高的關(guān)注度。比如精靈#3不僅外觀時(shí)尚，還擁有很強(qiáng)的實(shí)用性；深藍(lán)S7不僅外觀年輕時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)個(gè)性，還有著豐富的科技配置以及多種動(dòng)力可選；而騰勢(shì)N7在空間、智能配置和動(dòng)力層面都可圈可點(diǎn)。如果你正想買車或者換車，那不妨等它們正式上市后再做決定。最后，這三款新車中你更看好哪款呢？歡迎在下方評(píng)論區(qū)留言討論。?