比亞迪漢和寶馬3系原本是毫不相關(guān)的兩款車，但是寶馬3系低配的價格卻能買到比亞迪漢的頂配。一個是豪華中型轎車的標(biāo)桿，一個是中大型新能源汽車市場里的扛把子。因此，拿這兩款車來對比，應(yīng)該備受關(guān)注。

先來說價格，寶馬3系2023款的指導(dǎo)價為29.99萬一39.99萬元，而比亞迪漢2022款的指導(dǎo)價為21.58萬一32.98萬元。另外，寶馬3系只有低配車型才能享受購置稅減半的福利，而比亞迪漢則全系免購置稅。如此一來，比亞迪漢倒是占據(jù)了價格優(yōu)勢。

外觀方面，比亞迪漢采用Dragon face家族式設(shè)計語言，龍顏造型更加突顯出了整車霸氣的感覺。尾燈也采用了中國結(jié)的元素設(shè)計，使其看起來更具有中國特色。漢的車長接近5米，軸距達(dá)到了2920毫米，定位于一款中大型轎車，與奧迪A6一個級別。

新款寶馬3系于經(jīng)典中融入新的設(shè)計語言，煥發(fā)引人側(cè)目的精銳動感氣息。雙腎進(jìn)氣格柵、天使眼大燈、霍氏彎角等經(jīng)典元素，讓人一眼便能認(rèn)出這是一輛寶馬。寶馬3系定位于中級車，還分為標(biāo)軸和長軸兩個版本，整體顯得非常年輕時尚。

兩款車的內(nèi)飾都非常漂亮，寶馬3系采用了雙聯(lián)屏設(shè)計，幾乎是借鑒了w222奔馳S級的設(shè)計思路。而比亞迪漢的內(nèi)飾同樣能夠看到奔馳的影子，中控臺配備一塊15.6英寸可旋轉(zhuǎn)式懸浮Pad，看上去非常震撼。兩款車的內(nèi)飾用料和做工都非常完美，但是比亞迪漢的優(yōu)勢就在于大，會給人一種高大上的感覺。

在乘坐空間方面，寶馬3系輸?shù)暮翢o怨言，即便是長軸版也沒有任何優(yōu)勢。雖然它的軸距很長，但是作為后驅(qū)車，縱置發(fā)動機(jī)畢竟要占據(jù)太多的縱向空間，所以3系的車內(nèi)空間并不大。而比亞迪漢采用橫置發(fā)動機(jī)，并不會侵占乘員艙空間，所以坐在里面非常寬敞。

至于配置方面，漢作為比亞迪旗下的旗艦轎車，配置一向很厚道，而寶馬3系的配置也不差。但是在智能化方面，寶馬3系就要落后一大截了，比亞迪漢全系標(biāo)配DiPilot智能領(lǐng)航系統(tǒng)和5G網(wǎng)絡(luò)，擁有更好的體驗(yàn)和享受。

比亞迪漢方便推出EV、DM-i和DM-p三個版本，駕駛感受無限接近于電動車。尤其是四驅(qū)高性能版，零到百公里加速已經(jīng)闖進(jìn)了4秒內(nèi)，幾乎難逢敵手。無論是純電還是混動，動力輸出都非常線性，即便是發(fā)動機(jī)介入，也沒有任何突兀感。作為一臺新能源汽車，漢搭載了行業(yè)領(lǐng)先的三合一扁線電機(jī)，最高效率達(dá)到了97.5%，功率密度更是達(dá)到了驚人的5.8kW/kg，處于行業(yè)遙遙領(lǐng)先地位。永磁同步電機(jī)低速性能好，轉(zhuǎn)化效率高，非常適合城市交通頻繁啟停的復(fù)雜工況。

寶馬3系全系搭載2.0T B48TU發(fā)動機(jī)，雖然是一臺明星發(fā)動機(jī)，但是仍然有很多不足之處，其中最令人頭疼的就是燒機(jī)油。另外，由于采用小缸徑大升程的設(shè)計，可以讓它獲得更好的低扭表現(xiàn)和更高的發(fā)動機(jī)效率，但是最高轉(zhuǎn)速卻受到了限制。再加上低功率發(fā)動機(jī)采用缸蓋集成式排氣歧管設(shè)計，致使低功率的2.0T發(fā)動機(jī)失去了改裝潛力，因此想通過刷數(shù)據(jù)來提升動力就別想了。與之匹配的是采埃孚的8AT手自一體變速箱，這臺變速箱的齒比達(dá)到了7.8，確實(shí)是一款出色的變速箱，經(jīng)過寶馬的精心調(diào)校后，它的表現(xiàn)更是出神入化，換擋速度甚至能夠媲美奧迪的DL382雙離合。

要是提起操控樂趣，那么寶馬3系絕對能夠笑到最后。它采用了前雙球節(jié)彈簧減震支柱后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，再加上縱置發(fā)動機(jī)和后驅(qū)的布局，讓它擁有接近50：50的車身配重比。而比亞迪漢的底盤雖然足夠出色，但是它卻采用前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)，這樣先天性缺陷注定無法獲得更好的舒適性和操控性。不過它卻配備了DiSus-C電控懸架系統(tǒng)，進(jìn)而彌補(bǔ)懸架結(jié)構(gòu)上的劣勢。雖說寶馬3系的操控略勝一籌，但是對于極度追求操控性的人來說，為何不選擇它的勁敵奧迪A4L呢？

總體來看，寶馬3系和比亞迪漢各有所長，理論上說并沒有多大的競爭關(guān)系。尤其是一些限牌限行城市，大家肯定會首選比亞迪漢。而在二三線城市就不同了，畢竟低配寶馬3系競爭力不大，同樣的價錢還不如選擇比亞迪漢。而熱衷于寶馬的人，起碼也得選擇325i，在這個價位里，相信大家也就不會考慮比亞迪漢了。