[2021西南鐵道運(yùn)轉(zhuǎn)7]5620次 關(guān)村壩-燕崗,老成昆運(yùn)轉(zhuǎn)的最后一日

逢山鑿路、遇水架橋
5620次 燕崗-關(guān)村壩
愜意的成昆北段,愉悅的103KM
時(shí)間真的過的很快,結(jié)束了成昆之旅后,大概整個(gè)旅途最澎湃的片刻也都在今天過去了
現(xiàn)在是2021年8月1日的早上0930,我再一次選擇了抄手,走向關(guān)村壩站的小門
雖然只是一個(gè)五等小站,但是鄧小平,賀龍,彭德懷同志都來過呢
他們應(yīng)該會(huì)同樣喜歡這里吧..
帶著這個(gè)猜想,等待著車站開門
車站在開門前,門口看不到站務(wù)員。這樣也無法得知列車是否晚點(diǎn)或者早點(diǎn)的信息
當(dāng)然,更是不可能存在候車信息電子屏


由于是第一個(gè)來的,就呆呆的等啊等,旁邊則是停車場(chǎng)
索性就把背包放在了門口,沒過多久,就有第二第三名乘客來了
總共就是6位左右的樣子
約1052時(shí),車站開始打鈴,年輕的站務(wù)員終于過來開門了
幫一起聊天的大叔拍了照留念,他也為我拍了照片
后來,我詢問站務(wù)員關(guān)于這里是否真的不讓外國人進(jìn)入的問題
站務(wù)員回答道確實(shí)不能來這里,旅館也不會(huì)登記外國人的護(hù)照允許他們留宿
我想,那他們可能會(huì)選擇睡在車?yán)锩姘?..這樣也不會(huì)阻礙勘察進(jìn)度呢
1112左右,SS3拉著車底就過來了
太陽直接照在SS3的臉上,在好天氣的襯托下顯得格外精神
拉了一點(diǎn)遮陽板的SS3有點(diǎn)像是在wink
可能是因?yàn)椴痪煤缶鸵鎰e了,于是它展現(xiàn)了自己煥然一新的面貌
...奇怪的腦補(bǔ)增加了

今天的晴朗天氣非常適宜觀光,歡迎進(jìn)入成昆北段

1118,隨著隧道中的短促鳴笛,5620出發(fā)
一出漫長的關(guān)村壩隧道后,就抵達(dá)了金口河
不知道有什么別樣的景點(diǎn)呢



在駛?cè)胪醮宥?hào)隧道前,突然經(jīng)過了一個(gè)地方
在導(dǎo)出照片后,一直覺得這個(gè)地方很親切,似乎在哪里見過一般

啊,原來是《成昆鐵路畫冊(cè)》封面的拍攝地,這個(gè)地方真的很棒

很快就到了柏村,今天看上去一切順利
在柏村也看到了待避的5619次對(duì)向車
它還有很漫長的旅途,加油


午間1200時(shí),在柏村辦客時(shí),我發(fā)現(xiàn)前座有車迷
果然今天很順利,唯一可惜的是車上的泡面沒有我想要的口味

上前詢問,是獨(dú)自前行的石家莊車迷,同時(shí)也是巴士迷
似乎已經(jīng)去過不少地方了呢,在后文就稱作車迷A吧













在停車時(shí),遇到了后排從北京地區(qū)來的車迷B和車迷C
大家很快就聊在一起了
兩部單反,一部微單,一部中軸哈蘇。盛夏的成昆北段

離開代灣后,經(jīng)過了令人印象深刻的泉水河大橋
曾經(jīng)在MSTS進(jìn)行跑車時(shí),下定決心要在現(xiàn)實(shí)中也拍一張
從空中俯瞰,一定非常壯觀


經(jīng)過泉水河大橋后,地勢(shì)逐漸抬高







離開沙灣后,終于抵達(dá)了平原地區(qū)

接下來映入眼簾的就是



進(jìn)站時(shí),感到的不是喜悅,而是一些依依不舍的感情
長達(dá)7天的老成昆探索終于還是結(jié)束了,當(dāng)然是非常圓滿的

和車迷朋友們打了招呼,拿著哈蘇的北京車迷B與我們道別
和另外兩位車迷一起坐了三輪車去峨眉山高鐵站

石家莊車迷A將會(huì)和我乘坐G8682前往樂山,北京車迷C也將乘坐同車次前往成都



與北京車迷C告別后,我們便前往各自的車廂
午后1616準(zhǔn)時(shí)發(fā)車

15分鐘后,列車抵達(dá)樂山
很久沒坐那么短時(shí)間&短距的高鐵了
在我眼里,城際,動(dòng)車或者高鐵,確實(shí)只能算是一種方便的位移工具而已了
當(dāng)然...它們并沒有錯(cuò),而普通火車被淘汰的命運(yùn),確實(shí)也只能歸結(jié)于時(shí)辰的錯(cuò)了

抵達(dá)樂山站后,石家莊車迷A最終選擇了和我住相同的旅館
一起去吃麥當(dāng)勞,然后一起在樂山站拍巴士
樂山高鐵站和樂山汽車站連在了一起
令人驚訝的是,樂山政府非常重視他們的公交系統(tǒng)
在高鐵站旁的市內(nèi)巴士站,規(guī)模如同長途汽車站一般,有候車室,也有如同高鐵站候車室內(nèi)一樣大尺寸的電子屏
在樂山市內(nèi),每個(gè)小站都有貼心的電子信息牌,顯示巴士番號(hào)及剩余幾分鐘內(nèi)到達(dá)
給了我們此類背包客非常好的第一印象

老家的鐺鐺車已經(jīng)停運(yùn)了,能在樂山看到,心情還是有一些波瀾的
放下行李之后,在我的勸誘下,和車迷A一起去嘗試一下冰粉

冰粉真的是五花八門,但是我只吃糍粑一種
我們選擇了一家網(wǎng)紅店,一起嘗試了其中的冰粉
我想,果然還是老家的糍粑冰粉最符合我口味

第二天早上,石家莊車迷A會(huì)離開樂山前往成都(內(nèi)心OS:大家都往風(fēng)險(xiǎn)區(qū)跑嗎??)
而對(duì)我來說又是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的日子
去搭乘長途巴士去犍為后,還需要轉(zhuǎn)乘巴士到芭溝站
售票處打來電話通知由于現(xiàn)在是嘉陽小火車旅游淡季,每天的車次減少為兩班
分別有早上1030以及下午1430的
而第二天從樂山出發(fā)的長途巴士在0745發(fā)車
如果趕不上1030的列次,就不得不等到下午了。更要命的是,要是在犍為回樂山的巴士末班車出發(fā)之前趕不回犍為汽車站,當(dāng)晚就無法回到樂山
雖然冒著這樣的風(fēng)險(xiǎn),但是還是在樂山把衣服洗好了
無論如何,還是非常期待第二天的嘉陽小火車之旅