號(hào)外號(hào)外，極氪001又降價(jià)了！今天（8月11日）到年底（12月31日），001的新下定用戶可以享受3-3.7萬(wàn)不等的優(yōu)惠折扣，WE版車(chē)型只需26.9萬(wàn)起售，包含空氣懸架的YOU版車(chē)型也只要34.9萬(wàn)，30萬(wàn)價(jià)位的純電守門(mén)員，看來(lái)極氪001要當(dāng)定了。

極氪001在7月份的時(shí)候就有優(yōu)惠活動(dòng)，下定送2.8萬(wàn)選裝基金，相當(dāng)于免費(fèi)升級(jí)性能套件或選裝空氣懸架?，F(xiàn)在剛到8月就直接官降3萬(wàn)，相比7月份“送選裝基金”的變相優(yōu)惠，更加簡(jiǎn)單粗暴，用戶可以選擇升級(jí)性能包或者空懸，也可以選擇把錢(qián)省下來(lái)，直接26萬(wàn)9提車(chē)，不過(guò)我個(gè)人還是推薦把空氣懸架選上，001空懸的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。

作為一臺(tái)中大型純電轎跑車(chē)，極氪001的性價(jià)比是非常高的，30萬(wàn)的價(jià)格、接近5米的車(chē)長(zhǎng)和3米的軸距、741km續(xù)航里程和3.8秒零百加速時(shí)間二選一、空氣懸架表現(xiàn)也很優(yōu)秀，除了車(chē)機(jī)體驗(yàn)一般，高階駕駛輔助缺席之外，幾乎沒(méi)有短板，市場(chǎng)上任何一款價(jià)格處于25-35萬(wàn)區(qū)間的純電車(chē)型，都免不了被消費(fèi)者拿來(lái)和001對(duì)比。

這次001官降3萬(wàn)，一方面會(huì)對(duì)同價(jià)位、甚至25萬(wàn)以下的競(jìng)品造成壓力，但另一方面也是迫于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力，這其中來(lái)自小鵬G6和特斯拉Model Y的壓力尤為明顯。三款車(chē)型同樣主打年輕人市場(chǎng)，特斯拉Model Y自從官降后銷(xiāo)量重回巔峰，而小鵬全新上市的中型SUV G6起售價(jià)只要20.99萬(wàn)，不僅性價(jià)比高，高配車(chē)型的各項(xiàng)參數(shù)也與001不相上下。比如G6 755超長(zhǎng)續(xù)航Max車(chē)型，不僅續(xù)航里程超過(guò)搭載100kWh電池的001 WE版車(chē)型，零百加速時(shí)間、高階輔助駕駛、23.49萬(wàn)的售價(jià)都要比001有優(yōu)勢(shì)。G6 700四驅(qū)性能Max車(chē)型售價(jià)27.69萬(wàn)，不僅700km的續(xù)航里程高于001雙電機(jī)車(chē)型，3.9s的零百加速時(shí)間也要比001雙電機(jī)車(chē)型快。而001作為一款21年上市的車(chē)型，沒(méi)有SIC碳化硅充電、800V高壓平臺(tái)、高階駕駛輔助，除了車(chē)身尺寸更大，在G6面前其實(shí)已經(jīng)沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)可言。

所以在面對(duì)眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況下，降價(jià)讓利以增加產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也是一種營(yíng)銷(xiāo)策略，這點(diǎn)和特斯拉官降3萬(wàn)是一樣的道理。

至于此舉會(huì)不會(huì)被老車(chē)主批評(píng)，其實(shí)已經(jīng)不重要了。在今年經(jīng)濟(jì)下行，車(chē)市進(jìn)入量市場(chǎng)的特殊時(shí)期，各家車(chē)企都在降價(jià)求生，特斯拉官降3萬(wàn)，蔚來(lái)官降3萬(wàn)剝離權(quán)益，比亞迪推出冠軍版車(chē)型，小鵬G6定價(jià)20.99萬(wàn)，其實(shí)都是車(chē)企相互廝殺的結(jié)果，降價(jià)挨罵，不降價(jià)會(huì)死，每家車(chē)企心里都是清清楚楚?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，最少到今年年底，各家車(chē)型的車(chē)價(jià)肯定還會(huì)繼續(xù)降，近期有購(gòu)車(chē)意愿的車(chē)主，如果不急就再等等，如果是剛需，現(xiàn)在上車(chē)其實(shí)也不錯(cuò)，但一定要選擇銷(xiāo)量高的強(qiáng)勢(shì)品牌，銷(xiāo)量低的品牌，要么還得降，要么過(guò)兩年可能就無(wú)了。

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