奇瑞挺直腰桿，新轎跑很體面！可以收起對雅閣邁騰的崇拜

在設(shè)計方面，奇瑞汽車總是比其他一線自主品牌低了一頭，說直白一點(diǎn)就是顏值跟不上。但是只要觀察奇瑞在2022年的全新布局，就會發(fā)現(xiàn)奇瑞設(shè)計師團(tuán)隊已經(jīng)挺直腰桿，瑞虎8Pro換上了更動感的前臉，新車omoda5更是嘗試了新系列設(shè)計語言。而最近頻繁亮相的艾瑞澤8全新轎跑車也是顏值擔(dān)當(dāng)，這款車看起來比原來的艾瑞澤系列轎車體面多了。

由于新艾瑞澤8并沒有完成工信部申報，所以具體的尺寸參數(shù)依然保持神秘，只是獲得了一組疑似的尺寸配置，預(yù)計車身總長4780mm，軸距2780mm，如果最終量產(chǎn)版本就是這樣的尺寸定位，那你可以說是B級，也可以說是A+級別。后排空間表現(xiàn)肯定會比朗逸軒逸大不少，更接近雅閣邁騰的寬敞表現(xiàn)。

值得重點(diǎn)夸贊的是設(shè)計風(fēng)格，前臉扁平化主體線條搭配了大尺寸黑色進(jìn)氣中網(wǎng)，而且整個進(jìn)氣格柵形成了類似雷克薩斯的沙漏造型，兩側(cè)狹長的矩陣大燈更像本田雅閣。車身側(cè)面腰線前傾，而且有大溜背線條車頂加持，搭配尾部分叉貫穿式燈光，這次奇瑞的外觀顏值絕對是加分項(xiàng)。

內(nèi)飾也跳出了傳統(tǒng)風(fēng)格，什么流行就用什么，前后排都有拼色皮革面料座椅覆蓋，打孔工藝和菱形壓痕都很精致。中控臺面是審美重點(diǎn)，這次采用了雙大屏融合設(shè)計，多功能方向盤采用平底運(yùn)動樣式，中間部位去掉了奇瑞圖形車標(biāo)，開始凸顯Chery英文車標(biāo)的存在感。

目前第1批見到的實(shí)車采用了1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這當(dāng)然屬于小排量發(fā)動機(jī)，不過現(xiàn)在可以對奇瑞的發(fā)動機(jī)足夠放心，即便1.6T就能爆發(fā)出197馬力，和本田地球夢系列發(fā)動機(jī)對比也不差。變速箱還是成熟的7速雙離合，屬于濕式，而不是經(jīng)常被吐槽的干式雙離合變速箱可靠性比較低。

既然艾瑞澤8尺寸定位開始走中高端路線，那么動力系統(tǒng)還有可能提供更強(qiáng)的組合，因?yàn)楝F(xiàn)在奇瑞能利用的發(fā)動機(jī)資源除了1.6T，還有更強(qiáng)的2.0T，如果給這款轎跑車配上400T發(fā)動機(jī)，261馬力和400牛米峰值扭矩兩項(xiàng)重要參數(shù)都是國產(chǎn)2.0T天花板的級別，這能夠直接帶來高性能駕駛體驗(yàn)，零百加速成績達(dá)到6秒以內(nèi)應(yīng)該沒問題。

無論是設(shè)計軟實(shí)力還是硬件配置的硬實(shí)力，這次都能感受到奇瑞厚積薄發(fā)的底氣，這么多年堅持正向研發(fā)沒有白費(fèi)，全新艾瑞澤8只要價格定位合理，比如控制在本田思域相似的價格區(qū)間，那就可以憑借越級的空間和高性能動力吸引到年輕人關(guān)注。

問題來了，你覺得艾瑞澤8會定價多少？歡迎在評論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。