各位車長老爺大家好??！今天咱們來聊一輛“命途多舛”的親爹重坦：T-10。它自從加入游戲以來就爭議不斷，有人說它是“九級最強(qiáng)中坦”，這機(jī)動性在中坦線還不是橫砍一條街；有人則覺得它是坑車，車體脆炮控渣，完全不是合格的重坦。那么它究竟如何呢？

早期型T-10，用的還是D25-T

T-10可能是坦克世界里曾用名最多的坦克之一了，730工程，之后是IS-5，IS-8，最后又因為“去斯大林化”的浪潮改名為T-10。坦克世界還把IS-5做成了八金，不過那個性能屬實是一言難盡……

曾經(jīng)的T-10還叫IS-8，它取代了“榮升”十級的IS-4，成為了杠七身前的九級車。不過后來WG又把257工程做了出來，放到了IS-7前面，又把T-10挪到了一條斷頭線上，直到277工程的加入填補(bǔ)了它身后的空缺。

火力數(shù)據(jù)

主炮數(shù)據(jù)

說實話T-10的火力不是沒有優(yōu)點。它的那門122mm M62-T2的穿深高達(dá)258/340，實戰(zhàn)中處理硬車能力在九級重坦里實屬頂尖。遇到的大部分九級硬車都能直接金幣彈料理，這也一定程度上彌補(bǔ)了它的炮控：打不到弱點？沒關(guān)系，直接穿臉！不過2147的DPM卻很是一般。

擼臉的快樂

T-10的炮控屬于是蘇聯(lián)重坦里不錯的水平了。雖然0.38的精度和3.2秒的瞄準(zhǔn)時間一定程度上限制了它在遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)的發(fā)揮，但0.18/0.18/0.08的三擴(kuò)系數(shù)不算太差，中近距離還是不算太差的。不過這5°的俯角玩起來是真的尤其難受……

絕不低頭！

裝甲防護(hù)

車體正面等效裝甲

T-10的裝甲可以說是五輛蘇系九級銀幣重坦里最差的一個了。車體甚至不用管褲襠，首上正對時中間部分同級重坦銀幣蛋基本上穩(wěn)穿；首上箭簇形裝甲更是讓它基本上賣不了側(cè)，只要有角度肩膀那就脆弱無比。側(cè)面上半部分有間隙，但是下半部分又沒有了，它的車體裝甲是真的很差。

賣側(cè)面也不算靠譜

T-10的炮塔厚度不錯造型也還好，上面雖有頭包弱點但是體積很小，也不是很好打。但問題在于它這5度的俯角讓它很難賣頭。它不是不能抗，只是條件太過苛刻，必須要找那種可以擋住車身只露出炮塔而且不需要俯角的地方……大家都知道這種點位多難找。

只漏頭的話還是滿靠譜的

機(jī)動屬性

T-10的機(jī)動如果按照重坦的尺度來看無疑是很優(yōu)秀的，單位功率14.74，極速50/15，不管是轉(zhuǎn)場還是短距離機(jī)動基本上都能快其他重坦一步。不過它的機(jī)動還是讓人覺得“突擊不起來”，和277比要差一些，實戰(zhàn)中跟上中坦有些勉強(qiáng)。這里建議大家給它上個渦輪來最大化它的優(yōu)勢。

沖沖沖

配件推薦

小編為T-10選擇了垂穩(wěn)+輸彈+渦輪的配置。這個配置比較傾向于依靠機(jī)動性去中坦線發(fā)揮。它的基礎(chǔ)視野就有400，一改之前蘇系“近視車長”的傳統(tǒng)，裝上高光混混協(xié)助說實話也是很不錯的選擇。

總結(jié)

小編一直不覺得T-10是個強(qiáng)車，在俄服它的三環(huán)均傷只是所有九級重坦的倒數(shù)第三，只好于四重菩薩和257工程。它的炮控欠佳，裝甲漏風(fēng)，還只有五度俯角，單這三點就讓它在重坦對位里占不到任何優(yōu)勢。不過他也不能說是個完完全全的爛車。它的上限說實話并不算太低，畢竟在優(yōu)秀機(jī)動的加持下也是能玩出點花活的。

機(jī)動繞后

現(xiàn)在的T-10就是一個普普通通的銀幣線上車而已。我并不推薦大家保留T-10，畢竟十級的277可是要全方位的好于T-10。它看起來進(jìn)可重坦線對炮，退可中坦線突破，可是對炮也對不過，突破也突不起來，“全能”變成了“全不能”，這就是如今的T-10。它已經(jīng)很難適應(yīng)如今“賣頭世界”的環(huán)境了。

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