海思開發(fā)板https://developer.huawei.com/consumer/cn/market/prod-list?categoryIdL1=ace0d262178c484490d3cc52f9dc9e30

沒有具體透露這個(gè)開發(fā)板使用的主芯片是什么架構(gòu)的。但從其開發(fā)環(huán)境介紹中，有提到使用gcc risCV32。由此可以看到，華為這個(gè)Hi3861應(yīng)該是RISC-V開發(fā)板。

　　據(jù)介紹，Hi3861 WLAN模組是一片大約2cm*5cm大小的開發(fā)板，是一款高度集成的2.4GHz WLAN SoC芯片，集成IEEE 802.11b/g/n基帶和RF(Radio Frequency)電路。支持HarmonyOS，并配套提供開放、易用的開發(fā)和調(diào)試運(yùn)行環(huán)境。

　　另外，Hi3861 WLAN模組還可以通過與Hi3861底板連接，擴(kuò)充自身的外設(shè)能力，底板如下圖所示。

　　其他方面：

　　1、RF電路包括功率放大器PA(Power Amplifier)、低噪聲放大器LNA(Low Noise Amplifier)、RF Balun、天線開關(guān)以及電源管理等模塊;支持20MHz標(biāo)準(zhǔn)帶寬和5MHz/10MHz窄帶寬，提供大72.2Mbit/s物理層速率。

　　2、Hi3861 WLAN基帶支持正交頻分復(fù)用(OFDM)技術(shù)，并向下兼容直接序列擴(kuò)頻(DSSS)和補(bǔ)碼鍵控(CCK)技術(shù)，支持IEEE 802.11 b/g/n協(xié)議的各種數(shù)據(jù)速率。

　　3、Hi3861芯片集成高性能32bit微處理器、硬件安全引擎以及豐富的外設(shè)接口，外設(shè)接口包括SPI(Synchronous Peripheral Interface)、UART(Universal Asynchronous Receiver &Transmitter)、I2C(The InterIntegrated Circuit)、PWM(PulseWidth Modulation)、GPIO(GeneralPurpose Input/Output)和多路ADC(Analogto Digital Converter)，同時(shí)支持高速SDIO2.0(Secure Digital Input/Output)接口，高時(shí)鐘可達(dá)50MHz;芯片內(nèi)置SRAM(Static Random Access Memory)和Flash，可獨(dú)立運(yùn)行，并支持在Flash上運(yùn)行程序。

　　據(jù)華為方面介紹，Hi3861芯片適用于智能家電等物聯(lián)網(wǎng)智能終端領(lǐng)域。

　　華為方面強(qiáng)調(diào)，Hi3861 WLAN模組資源十分有限，整板共2MB FLASH，352KB RAM。在編寫業(yè)務(wù)代碼時(shí)，需注意資源使用效率。

　　HarmonyOS智能座艙，實(shí)至名歸 不負(fù)眾望

　　前不久，AITO問界M5-HarmonyOS智能座艙高分通過并收獲行業(yè)車載語音助手A級認(rèn)證。6月25日，在WIDC的賽場上HarmonyOS智能座艙又一舉斬獲“TOP Intelligence 極智座艙獎(jiǎng)”、“WIDC 極限挑戰(zhàn)獎(jiǎng)”可謂載譽(yù)而歸。

　　提起過人之處，除了智商情商雙在線的優(yōu)質(zhì)車載語音助手“小藝”之外，HarmonyOS智能座艙還擁有自定義快捷欄Smart Dock、3D動(dòng)效設(shè)置、多任務(wù)智慧分屏、智能感知、暢連分享、全場景互聯(lián)、隱私特性等特點(diǎn)，實(shí)際體驗(yàn)感受流暢，將智能交互體驗(yàn)值分?jǐn)?shù)拉滿。不得不說，HarmonyOS智能座艙確實(shí)不負(fù)眾望。

　　能夠獲此殊榮得益于企業(yè)強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，更得益于華為倡導(dǎo)的圍繞HarmonyOS車機(jī)操作系統(tǒng)構(gòu)建智能座艙生態(tài)的理念。華為堅(jiān)持“平臺(tái)+生態(tài)”的發(fā)展戰(zhàn)略，重視加大生態(tài)合作的投入，以期待更多志同道合的商業(yè)伙伴加入到汽車智能化演進(jìn)生態(tài)圈中，共筑智能汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

　　賽力斯汽車旗下的AITO問界M5除了憑借HarmonyOS智能座艙在WIDC中嶄露頭角外，還在前不久榮獲了榮獲中國汽研2022年首批“五星健康車”認(rèn)證。不難看出，在電氣化、智能化高速發(fā)展的今天，越來越多的民族企業(yè)為我們的便捷高品質(zhì)生活提供的解決方案，為全球智能科技打上又一個(gè)深深的烙印。

　　智能時(shí)代已經(jīng)來臨，出行革命正在發(fā)生。2022世界智能駕駛桃戰(zhàn)賽上，以AITO問界M5為代表的車型，用驚艷的表現(xiàn)和硬核的技術(shù)，讓智能駕駛的前路愈加明朗。相信賽力斯汽車秉承“用戶為中心，品質(zhì)至上”的務(wù)實(shí)價(jià)值觀，始終堅(jiān)持技術(shù)自持自研，將為用戶創(chuàng)造超越期待的智能駕駛出行體驗(yàn)，奏響汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展新樂章。