5月初的時候，寶馬在社交平臺上正式發(fā)布了全新i5預(yù)告圖。預(yù)告圖顯示，全新i5中網(wǎng)裝備了發(fā)光燈帶，頭燈與燃油版5系保持一致，但車身側(cè)面和車尾并沒有展示。

隨著新車發(fā)布日期的臨近，新車的官圖都被提前曝光。最新官圖顯示，新車前臉的燈組、前格柵以及下包圍部分，都起棱起角。側(cè)面部分，新車C柱往后有著明顯的傾斜角度，預(yù)計新車會是溜背車身風(fēng)格。

據(jù)此前諜照透露，寶馬i5有望搭載新7系同款雙聯(lián)屏，車機(jī)部分將會搭載iDrive 8.5系統(tǒng)，預(yù)計能帶來更加豐富的功能體驗，日常使用也更加便利。

另外，寶馬全新i5還將搭載垂直動態(tài)管理系統(tǒng)，類似奔馳的魔毯懸掛和仰望的云輦技術(shù)；通過車輛傳感器獲取的輪速、轉(zhuǎn)向角、偏航角等數(shù)據(jù)，針對懸架阻尼進(jìn)行實時調(diào)整。

而行業(yè)首創(chuàng)的眼控輔助駕駛功能，則是系統(tǒng)監(jiān)測駕駛員目光，如果目光看向外后視鏡，在駕駛員確認(rèn)和交通狀況允許的情況下，車輛就會在130km/h的時速內(nèi)完成并線動作。

動力方面，寶馬i5有望與在售的寶馬i4共享部分動力部件。i5 M Performance版本或命名為i5 M60，采用前后雙電動機(jī)驅(qū)動。作為參考，寶馬i4 eDrive40車型采用后置單電機(jī)驅(qū)動，最大功率250千瓦，峰值扭矩430?！っ?，0-100公里/小時的加速時間為5.7秒；寶馬i4 M50車型采用前/后雙電機(jī)驅(qū)動，最大功率400千瓦，峰值扭矩795牛·米，0-100公里/小時的加速時間為3.9秒。

按照計劃，寶馬i5將在本月24日發(fā)布，預(yù)計今年10月正式亮相。據(jù)悉，新車會在明年國產(chǎn)。但是在國內(nèi)的新能源車市場，寶馬i5上市后需要面對蔚來ET7（45.8-53.6萬元）和奔馳EQE（47.8-53.43萬元）等車型競爭，能否獲得更多的市場份額，就要看其自身誠意了。